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コラム＆エッセイ
00年代、ストリートバイク人気を受け継いだ『ビッグスクーター』の時代【第3回全盛、そしてブーム終焉へ】

2000年ごろからにわかに盛り上がってきたビッグスクーター人気。それが決定的になったのが、2003年のマジェスティCとフォルツァ・タイプXのリリース。そしてフュージョン・タイプXの復活！【第1回はコチラ】一方スズキは、そんなホンダやヤマハより早い2001年に、バーハンドル＆ショートスクリーンのスカイウェイブ250・タイプSをリリース。来たるべきビッグスクーターブームへの備えは万全だった！【第2…
2022.05.19
コラム＆エッセイ
00年代、ストリートバイク人気を受け継いだ『ビッグスクーター』の時代【第2回その時スズキは】

SUZUKIはいつだって“ちょっと早すぎる”!? 前回はヤマハとホンダの動きをもとに、ビッグスクーターブーム黎明期を振り返ったのだが、その間、スズキは何をしていたか……両社の動きを見ていた？　いえいえ、見ているどころか、いち早い動きを見せていたのが、じつはスズキだったのだ！スズキのビッグスクーターといえば「スカイウェイブ250」だが、その初期型は1998年に登場。2000…
2022.05.12

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