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「KAWASAKI」の記事一覧

車両情報
[’86-]カワサキ GPz900R：全ニンジャの始祖トップガンにも登場【青春名車オールスターズ】

かつてバイク乗りのロマンをかき立てた「最速」の2文字。メーカーは威信をかけ、ライダーはプライドをかけてこの戦いに挑んだ。未知の速度域を手中に収めるため、新たな技術が次々に開発されてゆく時代だ。本記事ではZ1の次世代機に相当し、今なお「ニンジャ」のペットネームで現行モデルにもその名を残す、カワサキのGPz900Rを取り上げる。 ※本記事はヤングマシン特別号青春単車大図鑑からの転載です。 ●文:ヤ…
2023.01.13
車両情報
【生産終了車プレイバック④】カワサキ新時代のシンボル、駆け抜けた7年【Ninja H2】

バイクで世界初のスーパーチャージャーを搭載し、2019年型以降は231psを発生した前代未聞のバイクこそNinja H2だ。惜しくも2021年型でラストを迎えたモンスターマシンを改めて振り返る！目指したのは「究極」、川崎重工の総力を結集した！ 2015年に姿を現したカワサキNinja H2の開発コンセプトは「究極のロードスポーツ」。実にシンプルながら難しいテーマを具現化するため、川崎重工グル…
2023.01.11
車両情報
カワサキ「Z900RS」列伝……歴代カラー大図鑑誕生50周年編【2022年モデル】

カワサキ「Z900RS」が東京モーターショーで世界初公開されたのは2017年、つまり今から5年前だ。この機に歴代のカラーリングを振り返ってみたい。Z900RSの2022年モデルは“青玉虫”のSTDと“イエローボール”のSEが2021年秋に発表され、翌年1月にはZ誕生50周年を記念した特別仕様車も登場した。 ●文:ヤングマシン編集部水平ゴールドラインのニューカラーが2色展開しSEも同時発表、半…
2022.12.30
車両情報
カワサキ「Z250」が新排出ガス規制に適合！ニューカラーはライムグリーンの差し色

カワサキモータースジャパンは、新たに令和2年排出ガス規制に適合させた並列2気筒エンジンを搭載するネイキッドモデル「Z250」にニューカラーを設定し、2023年モデルとして2023年2月15日に発売する。 ●文:ヤングマシン編集部(ヨ) ●外部リンク:カワサキモータースジャパン新色はキャンディライムグリーン×メタリックスパークブラック軽さと力強さを併せ持つ本格的スーパーネイキッドマシンZ2…
2022.12.29
車両情報
KRTエディション復活ッ！カワサキ「ニンジャ250」の2023年モデル登場、新排ガス規制に適合

カワサキモータースジャパンは、ちょうどいいスポーツバイクとして人気のニンジャ250にニューカラーを設定し、2023年モデルとして2月15日に発売する。KRTエディションが復活し、他2色もツートーンの新色。価格は67万1000円だ。 ●文:ヤングマシン編集部(ヨ) ●外部リンク:カワサキモータースジャパン 400で好評だったマットブルー系を採用！すべてニューカラーにカワサキはニンジャ250…
2022.12.28
車両情報
[’79-]カワサキ Z1300:水冷6気筒の怪物【青春名車オールスターズ】

1286ccという排気量、水冷並列6気筒エンジン、そしてその巨体。まさにモンスターという名称が相応しい数少ないマシン。その素性の良さから、クルーザーとして多くのファンを勝ち取った。※本記事はヤングマシン特別号青春単車大図鑑からの転載です。 ●文:ヤングマシン編集部 CBXと双璧をなした6気筒マシン【’79 カワサキ Z1300】 CBXと同時期に登場した6気筒マシンが、カワサキのZ1300…
2022.11.30
コラム＆エッセイ
メグロK3の始祖はカワサキ＆メグロのWネーム! 夢にまで見たK2走行シーンを目の当たりに!!

ダブワン語るなら避けては通れぬ元祖　前回、前々回、2週にわたって昭和の名車、カワサキ『650RS W3』そして『W1』を紹介してまいりましたが、こうなったらもう行きつくところまでいきましょう！　1966年（昭和41年）の初代『W1』に続いて登場するのは、その前年（1965年／昭和40年）に発売された『カワサキ500メグロK2』でございます!! 　メグロ（目黒製作所）はおよそ1世紀も時代を…
2022.11.23
コラム＆エッセイ
これぞカワサキビッグバイクの礎! 国産最大排気量を誇ったW1初期ワンキャブ＆モナカマフラー!!

Zやマッハより歴史ある系譜「ニンジャ」や「Z」「マッハ」など、カワサキには人気のあるブランドが数多く存在しますが、「W」の血統はそれらより古くからあり、由緒のあるシリーズです。カワサキビッグバイクの礎をつくった立役者とも言えるでしょう。　そのネーミングは1974年12月に生産を終了した『650RS W3』でいったん消滅してしまいますが、1999年の『W650』にて四半世紀ぶりに復活。そ…
2022.11.16
コラム＆エッセイ
カワサキW3なら「彼のオートバイ、彼女の島」と決めつけるのは早い! 青ではなく小豆派も根強く、キック始動にも仰天裏ワザがあった!!

諸先輩方のおかげで愉しい旧車ライフ　カワサキW1SA（1971年式）を長く愛車にしているボク。もうかれこれ30年近くになりますが、その間、整備の面倒をみてくださったり、パーツ情報を教えていただいているのが、その道に深く精通する諸先輩方。みなさまの助けなしには、愉しい旧車ライフはなかったと言っても過言ではありません。全国のダブワン乗り、旧車ファンの相談に献身的にのっているのが、森誠さん…
2022.11.09
メンテナンス
レッドバロンの車検は超安心！愛車と長く付き合うためにはプロによる整備が大切だ!!

2020年にレッドバロンで購入した愛車、ヴェルシス650。購入してから2年が経ち、ついに車検を受けることになりました。ヴェルシスを買うまでは250㏄以下のバイクしか所有したことがなかった筆者。もちろん人生で初めての車検です。お店に頼むべきか、それともユーザー車検にするべきか。その心はすなわち、「プロの目でチェック」してもらうべきか、それとも「なるべく安く済ませる」べきか。悩んだ結果、レッドバロンに…
2022.11.02
車両情報
〈動画〉カワサキGPZ900R（1988年式）試乗インプレッション【マーヴェリックの愛機、実力拝見！】

レッドバロンが主催する二輪媒体関係者向けの「絶版車試乗会」が那須モータースポーツランドで開催。こちらはレッドバロンが販売する整備済み中古車に試乗できるというもので、今回も20台近くの車両が用意された。試乗したのは映画「トップガン・マーヴェリック」でも再び注目を集めているカワサキGPZ900R。ノーマル状態を保つ希少な前輪16インチの前期型（1988年式）で、走行距離は3万5000kmオーバー。…
2022.11.01
車両情報
Zを継ぐカワサキの流麗カフェレーサー：[’78-]カワサキ Z1R/II【青春名車オールスターズ】

CB750フォアを尖兵に、ホンダ／ヤマハ／スズキ／カワサキの日本4大メーカーが世界の頂点に君臨する時代が幕を開ける。大排気量空冷マルチエンジンを搭載した公道の王者たち、その勇姿をご覧いただこう。本記事では、Z1000をベース車とするカフェレーサー Z1Rと、その系譜を引き継いだマークIIの派生車 Z1R-IIを紹介する。※本記事はヤングマシン特別号青春単車大図鑑からの転載です。 ●…
2022.10.31
車両情報
買える機会は1度きり!? カワサキ「KLX230SM」国内発売、久しぶりのスーパーモタード新機種

カワサキモータースジャパンは、新型スーパーモタード「KLX230SM」を発表。2022年10月15日に2023年モデルとして発売した。 ●文：ヤングマシン編集部　●外部リンク:カワサキモータースジャパン 232ccの空冷単気筒エンジンを伝統のペリメターフレームに搭載カワサキモータースジャパンは、インドネシアで先行発表されていた新型スーパーモタード「KLX230SM」を日本でも正…
2022.10.22
コラム＆エッセイ
ZZ-R250という小粋な相棒【前編】〜パラレルツインを搭載したZZ-Rの末っ子は長い伝統を受け継いだ軽二輪ツアラー！〜

1990年、1100、600、400という兄貴分たちと同時期にリリースされたカワサキZZ-R250。従来型となるGPX250R-Ⅱが高い人気を誇っていたため推移が注目されましたが、端正かつクリーンなスタイリングにクラスを超えた豪華装備の価値も認められ、幅広い層に支持を得る定番モデルに……。今回はそこへと至るご先祖様たちも紹介してまいりましょう！【カワサキにおいて“究極”という意味がある「Z」が…
2022.10.14
ニュース
ついにバイク用の水素エンジンが登場！カワサキがニンジャH2ベースの水素エンジン搭載４輪バギーのデモ走行を実施

カワサキモータースは、9/3にモビリティリゾートもてぎで開催された４輪レース・スーパー耐久シリーズ第5戦の会場で、バイク用水素エンジンを搭載した研究用オフロード4輪車のデモ走行を行った。以前からトヨタ自動車の働きかけに応じて水素エンジンの研究に取り組んでいるカワサキだが、その成果を見せたのは今回が初めてのこととなる。 ●文:ヤングマシン編集部 4社タッグの“オールジャパン”水素エンジンの可能性…
2022.10.10
レース
カワサキZ650RSレース参戦! その結果は…?【社内ライダーが引き出す現代版ザッパーの潜在能力】

この春に登場したカワサキの超注目モデルZ650RSが、社内チームから早くもレースに参戦! 気になるマシンの詳細と、岡山国際サーキットにおける5月1日の初レースの模様をリポートする。 ●文:ヤングマシン編集部(淺倉恵介) ●写真:石村英治 ●外部リンク:カワサキ現代版ザッパーが早くもレース参戦 5月初旬、発売直後のZ650RSのレーサーが、岡山国際サーキットに現れた。参戦レースは…
2022.10.08
車両情報
カワサキ 2023年型「ニンジャ650／Z650」はトラコンを獲得！価格上昇は最小限【欧州】

カワサキは欧州で「ニンジャ650」と「Z650」の2023年モデルを発表した。カラー＆グラフィック変更のほか、新たに電子制御のKTRCを採用している。文：ヤングマシン編集部ニューカラー＆グラフィックと、新装備のトラクションコントロールカワサキは欧州で、ミドルクラスの2気筒スポーツバイク「ニンジャ650」と「Z650」の2023年モデルを発表。これら2車は従来も秀作ミドルツインズとして評価さ…
2022.10.05
役立ち情報
バイクのソレなにがスゴイの！？　Vol.30 『クイックシフター』

バイクのインプレッション記事やバイク乗り同士の会話で出てくるバイク専門用語。よく使われる言葉だけど、イマイチよくわからないんだよね…。「そもそもそれって何がどう凄いの？　なんでいいの？」…なんてことは今更聞けないし。そんなキーワードをわかりやすく解説していくこのコーナー。今回は、最近スポーツモデルを中心に装備が進んできている電子制御装備の『クイックシフター』だ。そもそも『クイックシフター』…
2022.09.28
役立ち情報
バイクのソレなにがスゴイの！？　Vol.29 『ブラインドスポットディテクション（BSD）』

バイクのインプレッション記事やバイク乗り同士の会話で出てくるバイク専門用語。よく使われる言葉だけど、イマイチよくわからないんだよね…。「そもそもそれって何がどう凄いの？　なんでいいの？」…なんてことは今更聞けないし。そんなキーワードをわかりやすく解説していくこのコーナー。今回は、アダプティブクルーズコントロールと対となる電子制御のレーダー装備、後方死角検知機能の『ブラインドスポットディテクション…
2022.09.21
車両情報
カワサキメグロK3 [’22後期新型バイクカタログ]：半世紀の時空を超えて復活した伝説のメグロブランド

●文:ヤングマシン編集部(伊藤康司田宮徹宮田健一) ※情報更新日:2022年7月11日カワサキメグロK3 概要昭和39年に川崎重工の前身・川崎航空機工業に吸収された、戦前最後のオートバイメーカー・目黒製作所。最後のモデルである「500メグロK2」は、カワサキWシリーズの先祖となった。そのメグロブランドを時を越えて復活させたのが、このマシン。W800シリーズをベースに、燃料タン…
2022.09.17
ニュース
カワサキ、ハイブリッドバイクの走行シーンを鈴鹿8耐で生公開！

モーターサイクルの電動化に積極的に取り組むカワサキは、電動とハイブリッド（HEV）のプロトタイプ車をすでに何度か公開しているが、今回、鈴鹿8耐のファン向けイベントの場でその走行シーンを生披露した。車両の詳細は何も語られず、具体的な情報はないが、HEVは既存車とは異なる新デザインをまとっていた点に注目！ ●文:ヤングマシン編集部(マツ) ●写真:箱崎太輔鈴鹿8耐の前夜祭でデモラン …
2022.09.14
コラム＆エッセイ
【動画】『Z1は究極の御神体』……カワサキ「Z50周年」デザイナーが語る、Z／Z-RSの使命は原点の追求

カワサキは公式Youtubeチャンネルで、「Z50周年　デザイナーインタビュー」と題した動画を公開した。語り部は、元デザイン部長の福本圭志さん。初代Z1をデザインした多田憲正さんに薫陶を受け、マツダから移籍してきた田中俊治さんの影響を受けた福本さんが語るのは──。文：ヤングマシン編集部 Z1から連綿と受け継がれた文化が、“凄み”というキーワードに至るカワサキが公式Youtubeチャンネルで5…
2022.09.09
車両情報
カワサキW800シリーズ／メグロK3　今や国産唯一の空冷ビッグバイクは“癒やし力”も国産随一！〈YM的新車バイクざっくり解説〉

「このバイクって、どこが良いの?」バイク好きなら一度は口にしているであろうこのセリフ。そんな疑問に一発回答! 日夜ニューモデルに触れまくっているヤングマシン編集部が、取材で得た裏話も交えて注目モデルの魅力のキモをピンポイントで伝えます。今回は、現行国産車では唯一、ユーロ５規制をクリアしている空冷大排気量車・カワサキW800系／メグロK3だ。 ●文:ヤングマシン編集部(マツ) ●写真:…
2022.09.08
コラム＆エッセイ
Z400RSまで待てない！『1974年、カワサキ「400RS」がライバルたちにもたらしたもの』【復刻】

21世紀の現代にも通じる、未来を見据えたマシンとして1974年に登場したカワサキ400RS。その詳細なインプレッションは前回の記事で紹介したが、当時のライダーたちは“体感加速”や“バイブレーション”についてどのような見識を持っていたのだろうか。それらをうかがい知ることができるライバル比較記事をお届けしたい。 ●文/写真:ヤングマシン編集部以下、ヤングマシン1974年9月号の『…
2022.09.01

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