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「GPZ900R」の記事一覧

車両情報
[’86-]カワサキ GPz900R：全ニンジャの始祖トップガンにも登場【青春名車オールスターズ】

かつてバイク乗りのロマンをかき立てた「最速」の2文字。メーカーは威信をかけ、ライダーはプライドをかけてこの戦いに挑んだ。未知の速度域を手中に収めるため、新たな技術が次々に開発されてゆく時代だ。本記事ではZ1の次世代機に相当し、今なお「ニンジャ」のペットネームで現行モデルにもその名を残す、カワサキのGPz900Rを取り上げる。 ※本記事はヤングマシン特別号青春単車大図鑑からの転載です。 ●文:ヤ…
2023.01.13
バイクを買う
【安心＆安全な中古車の選び方　中編】走行距離が多くて年式が古い中古車はどうなの？

前編では、走行距離が多いバイクと少ないバイクを乗り比べて、必ずしも「走行距離」と「程度」がイコールではないことを証明した。今回の中編では、走行距離が多い上に、年式まで古い中古車が登場。さすがに程度が悪そうに思えるのだが……果たして？※取材協力：ヤングマシン前編：【安心＆安全な中古車の選び方　前編】「走行距離」と「程度」は関係ない！ 34年前で走行3.5万kmのGPZ900R、その走りは…
2022.12.05
車両情報
〈動画〉カワサキGPZ900R（1988年式）試乗インプレッション【マーヴェリックの愛機、実力拝見！】

レッドバロンが主催する二輪媒体関係者向けの「絶版車試乗会」が那須モータースポーツランドで開催。こちらはレッドバロンが販売する整備済み中古車に試乗できるというもので、今回も20台近くの車両が用意された。試乗したのは映画「トップガン・マーヴェリック」でも再び注目を集めているカワサキGPZ900R。ノーマル状態を保つ希少な前輪16インチの前期型（1988年式）で、走行距離は3万5000kmオーバー。…
2022.11.01
コラム＆エッセイ
GPZ900Rで思い出した25年前～僕がZX-10に乗っていた頃～後編

レッドバロンのメディア試乗会でGPZ900Rに乗り、昔の愛車「ZX-10」を思い出した筆者。後編では、入手した経緯と思い出、インプレ、そして最初のゼファーの行方もお届けしたい。もうしばらくお付き合いのほどを！※前編はコチラから会社を辞めてユーラシア大陸横断、その後も乗り続けた ZX-10を買ったのは1996年末。大型二輪免許の教習制度が同年に始まり、さっそく免許を取得した。ヤングマシン編…
2022.09.17
コラム＆エッセイ
GPZ900Rで思い出した25年前～僕がZX-10に乗っていた頃～前編

レッドバロンのメディア試乗会でGPZ900Rに乗り、またもある愛車の思い出がまざまざと蘇ってきた。そのバイクとはGPZの後継（の後継）である「ZX-10」。乗り始めたのは1990年代後半で、波瀾万丈の時代を共に走り抜けたのだった!?　皆々様、今回もオッサンの思い出話に付き合っていただきます！元祖Ninjaの魅力を再確認、これはいいものだ！先日の記事では、レッドバロンのメディア試乗会でゼファ…
2022.09.10
車両情報
GPZ900Rはカワサキ初の水冷直4にして、世界最速の伝説的モデル

当初は空冷並列6気筒で開発されていた1980年代のフラッグシップ 1972年に量産車初の並列4気筒DOHCエンジンを搭載した900スーパー4（Z1）を世に送り出したカワサキが、新時代のモデルとして世に送り出したのが1984年のGPZ900R。カワサキ初の水冷並列4気筒DOHC4バルブエンジンはZ1の83PSを優に上回る115PSを発揮し、最高速240km/h以上、0-400m加速は10.976秒…
2022.07.09
コラム＆エッセイ
『トップガン』になぜバイクファンは心を打たれるのか？

80年代バイク・ブームを後押ししたもの 1980年代に巻き起こった「バイクブーム」。今の40代、50代男性の多くがかつてその洗礼を受けたはずだ。もちろん僕自身もそうである。その後、あのブームについて「なぜみんなあれほどバイクに夢中になったのか？」と振り返ることがある。ケニー・ロバーツやフレディ・スペンサーなどスターの登場による二輪レース界の盛り上がり、ロードパルやパッソルなどの原付が登場し、…
2022.06.07
ニュース
トム・クルーズ主演映画『トップガンマーヴェリック』に新旧カワサキ『Ninja』が登場！ 5月27日、日米同時公開

1986年に公開され、全米で最大動員数を記録した前作『トップガン』は、カワサキGPZ900Rも魅力的に描かれるなど、戦闘機を中心とした物語ながらバイクファンの記憶にも強く残った1作だ。2022年5月27日、36年ぶりの続編となる最新作『トップガンマーヴェリック』が公開される。 ■タイトル：『トップガンマーヴェリック』（原題：Top Gun: Maverick）　■公開：2022年…
2022.05.11
コラム＆エッセイ
ZZ-R1100という頂点【中編】～1990年代をリードし続けた質実剛健なシャシーと革新的デバイスの見事な調和～

ZZ-R1100という頂点【前編】を読む「このバイクのスロットルを開け続けたら、いったい何㎞/h出るんだろう？」。いつの時代もライダーの心を捉えて放さない“最高速”への誘惑。量産バイクで世界初の200㎞/h超えを果たしたのが1969年に登場したホンダドリームCB750FOURと言われていますから、それから20余年が経過した1990年に、ようやく実測300㎞/hが見えてきたのです！総合的な性…
2022.04.03
コラム＆エッセイ
ZZ-R1100という頂点【前編】～“320㎞/h”明記のスピードメーターが静かに主張したダントツの高性能～

「……シューーーーーンッッズゴォ！！！ォォォォォォォォォーーッ……」 1990年の秋から冬にかけ、モーターサイクリスト誌のアルバイトだった筆者は何度か早朝の“ヤタベ”へと駆り出され、高速周回路での最高速チャレンジをこの目で見ていました。主役はカワサキZZ-R1100。公道向け市販車で初めて実測300㎞/hの壁を破る資質を持って生まれたマシンであり、その…
2022.03.26
車両情報
真紅のカワサキ「Z900 50th Anniversary」はZ1100GP／GPz900Rをリスペクトして登場！

Z900RS／Z650RSだけじゃなかった！カワサキは、スーパーネイキッドのZ900にも『50th Anniversary』を設定し、50周年記念モデルを一挙に3車登場させた。真紅のカラーリングは1981年のZ1100GPをはじめとした’80年代を代表する配色で、これに専用ロゴなどをあしらう。 ●ヤングマシン編集部　●外部リンク: カワサキモータースジャパン 1980年代のZを代表する鮮烈な…
2022.02.21
コラム＆エッセイ
【カワサキGPZ900R】思い出の愛車をプレイバック！トム・クルーズに憧れたあの頃、買えなかったNinja

トム・クルーズみたいに、オレはなる！好きな映画は？と聞かれたら、ちょっとためらいながら「と……トップガンかな」と答える。いや、あまりにもメジャー作品すぎて、もうちょっと“通”っぽいのを挙げたほうがいいかな……と思うけど、ホントなんだから仕方ない。 1986年、僕が19歳の夏。公開された『TOP GUN』に僕のハートはドキュン！と撃ち抜かれた。アメリカ海軍のエリートパイロット訓練学校、通称“…
2021.12.24
コラム＆エッセイ
今欲しい絶版名車５選【GPZ900R・900SS・SR500・R1150Rロックスター・W3】

個人的思い入れ全開で選ぶ5台！今回のテーマは「今欲しい絶版名車５選」。うーん、こういうのを考えるのはとても楽しいのだが、いっぽうで悩ましく難しく（そしてちょっと恥ずかしく）もある。“絶版”であるからして、対象になるのはおおむね70〜90年代のモデルだろう。まさにバイクの黄金時代であり、その時期に登場した数多の名車の中から「5台」を選ぶのはめちゃ大変なのである。なので、ここは完全に“恣意的に…
2021.12.07

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