05

VEHICLE

車両情報

LIST of ARTICLE

記事一覧

【わずか3年の閃光】時代の変化に消えた“ローソンレプリカ”の系譜。カワサキZ1000R/Z1100Rが歩んだ、短くも濃密な「最強空冷Z」の記録

ニッポンがもっとも熱かった“昭和”という時代。奇跡の復興を遂げつつある国で陣頭指揮を取っていたのは「命がけ」という言葉の意味をリアルに知る男たちだった。彼らの新たな戦いはやがて、日本を世界一の産業国へと導いていく。その熱き魂が生み出した名機たちに、いま一度触れてみよう。この記事ではZ1000Rの系譜を振り返る。 ●文:ヤングマシン編集部(中村友彦) ●写真:YM archives 時代の変化に…
2026.06.15
【1年限りの伝説】カワサキZ400FXを超えた“軽やかな強さ”。Z400GPが今なおリターンライダーを魅了する理由を紐解く【昭和名車比較試乗】

昭和のバイクシーンを熱狂させたカワサキ400cc空冷4気筒。直線基調の王道スタイルで一世を風靡した「Z400FX」と、そのDNAを継承しつつ「最速」を掲げて登場した「Z400GP」。今や手に入れることすら困難なこの2台を乗り比べると、Ｚ1000MkIIからローソンレプリカへと至るカワサキの劇的な進化の系譜が鮮明に浮かび上がる。スペック上の数値だけでは語れない、五感に訴えかける「軽快さ」と「力強さ」…
2026.06.12
「本物は30台限定のSだった」カワサキZ1000Rにまつわる、美しき”複製”の物語【1980年代レーサーレプリカ考】

ニッポンがもっとも熱かった“昭和”という時代。奇跡の復興を遂げつつある国で陣頭指揮を取っていたのは「命がけ」という言葉の意味をリアルに知る男たちだった。彼らの新たな戦いはやがて、日本を世界一の産業国へと導いていく。その熱き魂が生み出した名機たちに、いま一度触れてみよう。この記事ではZ1000Rを取り巻く1980年代レーサーレプリカの歴史を掘り下げる。 ●文:ヤングマシン編集部(中村友彦) ●写真…
2026.06.05
伝説の「火の玉カラー」を纏った最後のカワサキ空冷直4。ゼファーχファイナルエディションの圧倒的存在感【KAWASAKI名車探訪】

空冷直列4気筒。その言葉の響きだけで胸が熱くなるバイク乗りは多いはずだ。平成の終わりにかけて姿を消していった空冷エンジンの、カワサキにおける最後の血脈が「ゼファーχファイナルエディション」だ。2009年に発売されたこのモデルは、伝説の名車「Z1」を彷彿とさせる火の玉カラーを身に纏い、有終の美を飾った。この記事では、今なお色褪せない魅力を持つこの名車を振り返る。 ●文:ヤングマシン編集部 ●写真:…
2026.06.01
迫力不足の悩みを打ち砕いた伝説! 新型CB400SFのご先祖「ヨンフォア」が魅せた、集合マフラーの圧倒的な輝き

大阪モーターサイクルショーで世界初公開されたホンダの新型「CB400スーパーフォア Eクラッチコンセプト」。2022年の販売終了から待たれてきたスーパーフォアの実質的な後継モデル復活の報に、胸を躍らせたライダーも多いはずだ。この歴史的な発表を祝して、あえて時計の針を戻したい。日本の400cc直4ネイキッドの原点であり、今なお語り継がれる伝説「DREAM CB400FOUR（通称ヨンフォア）」の魅…
2026.05.29
ヤマハFZR400（1986）解説｜極太デルタボックスフレームの衝撃と“ワークス・クオリティ”の真実

1980年代を通じて過熱し続けたレーサーレプリカブーム。このスペック至上主義の時代には、わずか1馬力の差がマシンの命運を分けることもままあった。今回は“ワークス・クオリティ”を追求したスパルタンな並列4気筒マシン、ヤマハFZR400を取り上げる。 ●文:ヤングマシン編集部極太のフレームに仰天ライバルがアルミフレームで先鋭化する中、ついにヤマハもFZの発展進化形をリリースする。1986年５…
2026.05.18
カワサキZXR400（1989）400㏄量産車初の倒立フォーク採用！レーサー直系の最強レプリカを解説「最後に出てきたスゴイやつ」

1980年代を通じて過熱し続けたレーサーレプリカブーム。このスペック至上主義の時代には、わずか1馬力の差がマシンの命運を分けることもままあった。今回はカワサキの持てるハイテクを注ぎ込んだマシン、カワサキZXR400を取り上げる。 ●文:ヤングマシン編集部最後に出てきたスゴイやつ 1988年、GPZ400Rでストリート路線を進んでいたカワサキが、スポーツ性能を追求したZX-4を投入する。E-…
2026.05.15
【街乗り検証】ヤマハ　WR125R：コンパクトなシティオフローダーで街を颯爽と駆け抜けろ！！

発表と同時に受注1000台という快挙で盛大に“オフロードのヤマハ”の復活の狼煙をあげることになったWR125R。そのオフロード性能の高さはわかったけど、原付二種の主戦場たる街乗りは！？　ということでフリーランスライターの谷田貝洋暁が街乗りインプレッション！ ●試乗・文:谷田貝洋暁(ヤングマシン編集部) ●写真:楠堂亜希 WR125Rはフロント21インチのフルサイズだがスリムでコンパクト WR…
2026.05.11
ホンダV4の系譜｜VFR400R（NC21/NC24/NC30）の進化とRVFへ「勝利しか認めぬホンダの本気」

1980年代を通じて過熱し続けたレーサーレプリカブーム。このスペック至上主義の時代には、わずか1馬力の差がマシンの命運を分けることもままあった。今回はワークス直系のV4レーサーレプリカ、ホンダVFR400Rを取り上げる。 ●文:ヤングマシン編集部勝利しか認めぬホンダの本気。ワークス直系、Force V4。世界初の水冷Ｖ型4気筒を搭載したマシンは、1982年に登場したホンダVF750マグナ…
2026.05.08
1990年代後半のネイキッド進化論！ZRX・CB400SF Version R・インパルスタイプSが追求した「スポーツ」の極致【400ccバイクの歴史】

’80年代終盤に登場し、後に続くネイキッドブームの火付け役となったゼファー。生みの親たるカワサキは、’94年にZZ-R400譲りの水冷直4を搭載したZRXを開発した。負けじとスズキも対抗馬たるバンディットをフルモデルチェンジ。さらにホンダはCB、ヤマハはXJRにビキニカウル仕様を追加し、ここにネイキッドブーム第2世代が出揃うことになる。 ●文:ヤングマシン編集部(宮田健一) ●写真:真弓悟史 …
2026.05.04
ビモータ初の400ccスーパースポーツ「KB399」。2027年春に国内導入へ【ZX-4RRの4気筒がイタリアの至宝に】

カワサキモータースジャパンは、ビモータの新型モデル「KB399」「KB399 ES」を、2027年春頃に国内導入を予定していることを発表した。 ●まとめ:ヤングマシン編集部エンジンには「ニンジャZX-4R」搭載の400cc並列4気筒を採用ビモータ「KB399」シリーズは、カワサキ「ニンジャZX-4R」に搭載されている399cc並列4気筒エンジンと、ビモータの独創的な車体設計を融合させた、…
2026.05.01
スズキ国内初、E10ガソリン対応モデル「Vストローム800」登場【未来のガソリンでも走れる、安心感を提供】

スズキは、スポーツアドベンチャーツアラー「V-STROM 800」「V-STROM 800DE」に、E10ガソリン対応モデルを発売した。価格は「V-STROM 800」が130万9000円、「V-STROM 800DE」が139万7000円。 ●まとめ：ヤングマシン編集部国内向けスズキ二輪車として初めて「E10ガソリン」に対応。環境負荷低減に向けた選択肢がさらに拡大 V-STROM（ブイス…
2026.04.27
「無敵艦隊」の衝撃を公道へ！ホンダCB-Fが変えたバイク界の勢力図と、フレディ・スペンサーの伝説

2025年の鈴鹿8耐デモランに、なぜRCB1000が登場したのか? 最新モデルCB1000Fにも引き継がれている、CB-FのDNA。CB-F誕生の物語を、ここで振り返ろう。 ●文:宮田健一(ヤングマシン編集部) ●写真:ヤングマシン編集部ホンダの市場奪還を使命に1978年暮、デビューしたCB-F 1969年に発売された「ドリームCB 750Four(K0)」は、当時革新的な4気筒エンジンに…
2026.04.20
「速さ」の次は「個性」だった。ゼファーの影で牙を研いだ、美しき400ccネイキッドたちの逆襲【400ccバイクの歴史：1980年代〜1990年前後】

一世を風靡したレーサーレプリカブーム。その出口はカワサキから突如現れた“普通の”マシン、ゼファーが定義したが、各社ともにさまざまなアプローチで試行錯誤を行い、次の時代を見据えた個性的なバイクを開発していた。本記事では、ホンダ CB-1/スズキバンディット/ヤマハディバージョンを取り上げる。 ●文:ヤングマシン編集部(宮田健一) 新しいネイキッドを目指すも明暗が分かれた【CB-1/バンディッ…
2026.04.17
これぞヤマハの企画力！ロングセラー間違いなし!? 「Fazzio」の魅力と戦略に迫ります

ファッションスクーター「Fazzio」の魅力に迫ります！ 4/24（金）、ヤマハのファッションスクーター「Fazzio（ファツィオ）」が発売されます。ファッションスクーターと称されるとおり、今どきのお洒落とマッチするようなデザインはひと目で「かわいい！」と思わせるもの。ただし、そこはヤマハ。デザインだけではなく、走りの楽しさと燃費・環境性能をも両立させています。そして、同…
2026.04.13
「負ける気なんてしなかった」1984スズキGSX-R：ʼ80年代4ストレーサーレプリカの憧憬【ニッポン旧車列伝】

1980年代を通じて過熱し続けたレーサーレプリカブーム。このスペック至上主義の時代には、わずか1馬力の差がマシンの命運を分けることもままあった。今回はスズキの耐久レーサーGS1000Rの魂を受け継ぐ「GSX-R」について振り返ろう。 ●文:ヤングマシン編集部スズキGSX-R：耐久レーサーGS1000R譲りのスタイリング 1983年は、世界耐久や鈴鹿8耐でスズキの耐久レーサーGS1000Rが…
2026.04.10
なぜ46馬力の“旧式”が最強レプリカに勝てたのか? ゼファーが証明した、日本の公道で最も「気持ちいい」バイクの正体【400ccの歴史:1970～1980年代】

スペックで勝るのがスポーツバイクの存在価値…。誰もがそう思っていたレーサーレプリカ全盛の時代に、突如現れた鉄フレームに空冷4気筒のオーソドックスなマシンが、すべての基準を塗り替えた。その名はカワサキゼファーだ! ●文:ヤングマシン編集部(宮田健一) ●写真:真弓悟史前時代的な46psのバイクが予想を覆す大ヒット! ’70年代後半に訪れた空前のバイクブーム。そして’80年代半ばに始まったレ…
2026.04.06
「ICON e:」が発売！諸元表で見るホンダの電動原付一種スクーター、どう選べばよいのか？

3月23日、ホンダの電動原付一種スクーター「ICON e:」（アイコンイー）が発売されました。ICON e:は着脱式バッテリーを搭載し、税込22万円という低価格でリリースされた意欲的なモデルです。ユーザーとしては、既存の交換式バッテリーを採用した電動原付一種スクーター「EM1 e:」（イーエムワンイー）との違いも気になるところです。そこで、この2台は何がどう違っていて、ど…
2026.03.24
【ホンダ(HONDA)名車】CB750F(ナナエフ)の歴史と進化｜国内・海外仕様の違いから歴代モデルを徹底解説

CB750FOURが生んだ“ナナハン”の呼び名が国内バイク最高峰の敬称に。そしてCB750Fがその栄誉を復権! 兄貴分のCB900Fとの違いはシリンダーフィンの枚数のみ。その豪華な佇まいに誰もが憧れた! ●文:伊藤康司 ●写真:YM Archives ナナハン復権の号砲! CB750Fは、わずか4年で劇的進化 CB900Fと同時進行で開発された750F。ところが1979年早々から欧州で900…
2026.03.16
春以降に新型YZF-R7発表か?!

ヤマハは、欧州などで発表されていたYZF-Rシリーズのヤマハ創立70周年記念モデルの国内導入を正式発表した。「70th Anniversary Edition」と名付けられたYZF-R1、YZF-R9、YZF-R7、YZF-R3、YZF-R25が全5機種で展開される。 ●文:ヤングマシン編集部(ヨ) ●外部リンク:ヤマハ 1999年のYZF-R7［OW-02］のカラーリングをほぼ再現ヤマハ…
2026.02.27
【2026年最新】トライアンフ(TRIUMPH)400ccクラスが百花繚乱! スクランブラーからカフェレーサーまで全5モデルを徹底解説

普通二輪免許で乗れる外国車として、熱い視線を浴びているのがトライアンフの400シリーズ。ロードスターのスピード400に始まり、本格アドベンチャー仕様のXC、さらにはカフェレーサーのスラクストンやフラットトラッカーまで登場し、バリエーション展開が幅広いのだ。英国伝統のスタイルと現代のテクノロジーが融合した、この魅力的なミドルクラスの全貌を紐解いていこう。 ●文:ヤングマシン編集部 ●写真/外部リン…
2026.02.23
【昭和名車】ホンダ(HONDA)CBX400F【1981～1984】の系譜：ヨンヒャクを軸に展開したモデルバリエーション

ニッポンがもっとも熱かった“昭和”という時代。奇跡の復興を遂げつつある国で陣頭指揮を取っていたのは「命がけ」という言葉の意味をリアルに知る男たちだった。彼らの新たな戦いはやがて、日本を世界一の産業国へと導いていく。その熱き魂が生み出した名機たちに、いま一度触れてみよう。この記事ではホンダCBX400Fとその後継車について解説する。 ●文:ヤングマシン編集部(中村友彦) ●写真:山内潤也／YM A…
2026.02.20
【国産名車】ヤマハ(YAMAHA)SR400カラー大図鑑：個性派グリーン・イエロー+α系を年式ごとに紹介

43年という長きにわたり、ヤマハの看板を背負い続けたSR400。その歴史は「変わらないこと」の歴史であるが、カラーリングに関しては、時代の空気を取り込みながら多彩な変遷を遂げてきた。歴代SR400のカラーバリエーションを、系統ごとに分類して紹介。この記事ではグリーン・イエローとその他の希少なカラー系統について、年式ごとの特徴を交えてお伝えする。周年モデルや特別なコンセプトで採用されたユニークなもの…
2026.02.13
【国産名車】ヤマハ(YAMAHA)SR400/SR500カラー大図鑑：洗練のホワイト・シルバー・グレー系を年式ごとに紹介

43年という長きにわたり、ヤマハの看板を背負い続けたSR400。その歴史は「変わらないこと」の歴史であるが、カラーリングに関しては、時代の空気を取り込みながら多彩な変遷を遂げてきた。歴代SR400ならびにSR500のカラーバリエーションを、系統ごとに分類して紹介。この記事ではホワイト・シルバー・グレー系統について、年式ごとの特徴を交えてお伝えする。金属感を強調するシルバーや、清潔感のあるホワイトは…
2026.02.11

1 2 3 4 5 6 … 33 NEXT

KEYWORDS

人気のキーワード

KEYWORDS LIST