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「ZXR250」の記事一覧

コラム＆エッセイ
バリオスという永遠のジャジャ馬【後編】～パワー低下もなんのその。まさかの大改良によって“神馬”の魅力は衰えず！～

前編でも述べましたが「BALIUS」とはギリシャ神話に登場した不老不死である神馬の名前。1991年、とてもコンパクトながら非常に筋肉質という秀逸なデザインとZXR250譲りで45馬力を発生する超高回転高出力エンジンとの魅力が見事に融合してヒットモデルとなったバリオスは、小改良と大改良を繰り返して世紀をまたぐロングセラーとなっていったのです！バリオスという永遠のジャジャ馬【中…
2023.04.12
コラム＆エッセイ
バリオスという永遠のジャジャ馬【中編】～甲高い排気音はまさに“天使の咆吼”。ライダーを高揚させたレプリカの心臓～

バリオス……いや、250クラスの並列4気筒スポーツネイキッド一番の魅力は何かと問われたら、筆者は「吸排気音！」と0.00043秒もかからず即答します。マフラーエンドから吐き出される音はもちろんなのですが、股ぐらにあるキャブの鼓動やカウルという遮音壁を持たないがためダイレクトに体へ伝わるエンジンの武者震いが独特な響きを奏でたのです!! バリオスという永遠のジャジャ馬【前編】はコ…
2023.04.05
コラム＆エッセイ
バリオスという永遠のジャジャ馬【前編】～ZZ-R250とZXR250の間を埋めた……否、巨大な山脈となった超人気モデル～

1989年、最後発の250㏄並列4気筒レーサーレプリカとして生まれた「ZXR250」。1990年にデビューしたクラス唯一のスポーツツアラー「ZZ-R250」。そして1991年、ZXRのエンジンをネイキッドボディに搭載した「バリオス」が登場いたします。当時吹き荒れていた“ゼファー旋風”も追い風に大ヒットを記録し、ベスト＆ロングセラーへの道を歩み始めました！ホーネットというバッ…
2023.03.28
コラム＆エッセイ
ニンジャZX-25Rというロマン【後編】～無駄？夢？ライダーの心を誘惑した日本製250インライン4の発火点～

考えてもみてください。キレイに4つ並んだ直径50㎜ほどのピストンが混合気の燃焼によって想像を絶する勢いで上下運動させられ、クランクシャフトを1秒間に270回転近く（！）ブン回すことにより、“ウマ45頭分”の仕事量を生み出している……。まさしく異次元感たっぷりな精密機械に心躍らないバイク乗りはいるでしょうか、いやいまい（反語法）！ニンジャZX-25Rというロマン【前編】はコチラ日本のお家…
2023.01.23
バイクを買う
【安心＆安全な中古車の選び方　中編】走行距離が多くて年式が古い中古車はどうなの？

前編では、走行距離が多いバイクと少ないバイクを乗り比べて、必ずしも「走行距離」と「程度」がイコールではないことを証明した。今回の中編では、走行距離が多い上に、年式まで古い中古車が登場。さすがに程度が悪そうに思えるのだが……果たして？※取材協力：ヤングマシン前編：【安心＆安全な中古車の選び方　前編】「走行距離」と「程度」は関係ない！ 34年前で走行3.5万kmのGPZ900R、その走りは…
2022.12.05
コラム＆エッセイ
ZZ-R250という小粋な相棒【中編】～4スト250レプリカの真打ちが現れたからこそ「ツアラー道」を極められた！～

前回ご紹介したように国内主力モデルである400㏄＆250ccクラスにおいて、1980年代中～後半まで栄華を極めたレーサーレプリカ路線からあえて距離を置く車種を展開してきたカワサキ。しかし1989年に突如4ストレーサーレプリカZXR400／250シリーズを発表してライバルたちと一気に肩を並べ、仁義なき戦いへ……。ただ、それゆえにZZ-Rブランドは筋が通ったものとなりました！ ZZ-R250という小…
2022.10.21
車両情報
- ZXR250
- ZX-25R
ZXR250はZX-25Rに繋がるカワサキ初の4気筒250cc、超高回転型エンジンが凄い

コックピットの物々しいダクトが迫力満点カワサキのZXR250は近年注目を浴びた往年のレーサーレプリカモデル。初代は1989年にデビューし1999年まで販売は続いていたが、レプリカブームが去った後は人気が下火になっていた存在だ。それが2019年にZX-25Rが発表されて以来、そのルーツとなるZXR250も改めて脚光を浴びることになった。 4ストローク250ccの並列4気筒エンジンが復活したこと…
2022.09.11

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