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記事一覧
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会社を辞めて北海道に行こう! ①ナナハンもあるのに、なぜおじいちゃんのカブ?
来年の夏こそ、バイクで北海道へ行きたい。そう思っている方は、今のうちにカレンダー印をつけるのはどうだろう? 何事も準備が大事。お盆休みに有休を二日くっつけたら、どこまで行けるだろう。もう一日くっつけたらどうだろう。こういう算段は、早いほうがいいに決まっている。 今回話を聞いたのは、27歳のときに会社を辞め、北関東から北海道まで50ccのスーパーカブで旅をしたT君。道内を走ったのは約2週間。持…
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ショベルスポーツを譲り受け早速やらかした!? やみくもにいじったキャブで痛い目に!!
バイクいじりの楽しさが学べる こんにちは、青木タカオです。ボクの愛車の1台、カワサキW1SA(1971年式)が『モトメカニック』(内外出版社)の企画に登場するようになって以来、何かと理由をつけては、たぐちかつみ編集長のガレージに足を運んでいます。 モトメカニックはメンテナンスや修理、カスタム、レストアなど、バイクいじりに特化した専門誌です。現タイトルでの創刊は2019年ですが、前身となる『モト…
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初めてバイクの後ろに乗る人へ! タンデム走行で知っておきたい基本情報
ライダーの皆さま。 もしこの記事を読んで、「そうそう、これを知っておいてほしいんだよ!」と思ったら、ぜひブックマークしておいてください。そして、初めてあなたのバイクの後ろに乗る人へ、そっとこの記事を送ってあげてください。 今回はライダーではなく、バイクの後ろに乗る「パッセンジャー」に向けたお話です。 難しいことを覚える必要はありません。でも、ちょっとしたことを知っているだけで、タンデム走…
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バイクの安全運転に関するシンポジウムが開催! バイク通学に関する意識調査も!
日本二普協による「安全シンポジウム」が開催 2026年9月10日、東京・渋谷の東京自動車サービス健保会館において、一般社団法人日本二輪車普及安全協会(略称、日本二普協)主催による、バイクの安全に関する「シンポジウム」が開催されました。本シンポジウムは毎年1回開催されており、今年で第5回を迎えています。 協会専務理事の髙橋亮(たかはし りょう)氏は、「二輪車の交通死亡事故は減少傾向にあるものの、…
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スズキ新型クロスオーバーSV-7GX試乗! SV650は終わらない!? 名機Vツイン復活が嬉しい!!
スズキのプレス試乗会へ こんにちは、青木タカオです。スズキの新型クロスオーバーモデル『SV-7GX』に乗りました。山梨県富士吉田市にて、プレス向け試乗会が開かれたのです。試乗車が用意されるだけでなく、開発チームの皆さんもズラリと揃い、報道陣に向けた技術説明会も開催されました。 報道試乗会では、実際に走らせて性能を確かめるだけでなく、開発陣から車両の特徴や設計に込めた狙いを直接聞くことができます…
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今年も「バイクの日」イベントが開催! 国内二輪市場の転換点に求めたいこと
8月19日(水)、東京・秋葉原において「8月19日はバイクの日 HAVE A BIKE DAY」イベントが開催された。本稿では、その展示内容とそこに込められた意図・意義を振り返るとともに、二輪業界・市場の現況と今後の予測を踏まえて本イベントに対する提言を行いたい。 「バイクの日」イベントの背景と趣旨 1989年に政府がバイク事故撲滅を目的として制定した「バイクの日」に合わせ、毎年8月19日には…
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ライダーにとって「エコロジー」ってなんなんでしょ?
21世紀に入ってからというもの、何にでも「エコ」という言葉が付いて回ってきます。エコカー。エコ家電。エコバッグ。省エネ。脱炭素。 では、我々ライダーはどうなのか。休日になるとバイクに乗り、ガソリンを燃やして何十km、何百kmと走っていく。仕事でもない。荷物を運ぶわけでもない。 ただ走る。 「それって、エコなの?」 と聞かれたら……さて、どう答えよう。 そもそも…
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なぜ? どうして? オフロード!! ㉕「林道“フラット詐欺”は永遠になくならない!?」
既存のCRF250L、CRF250ラリーだけでなく、2024年末にはカワサキのKLX230、KLX230シェルパが登場。その後も、400ccクラスのスズキ・DR-Z4SやKTM・390エンデューロR、ヤマハは原付二種クラスのWR125Rをリリース!!こんな感じで近年にわかに盛り上がりつつあるのがオフロードバイクというジャンルだ。ただこのオフロードバイク、いざ始めようとするとちょっとばかし特殊でわか…
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ホンダCRF250Lで下田丈選手の凱旋参戦でわいた全日本MXへ! 帰路は志村PAで落ち着く
全米王者の走りに注目! こんにちは、青木タカオです。前回のMotoGP日本グランプリに続き、今度は全日本モトクロス選手権を観戦してきました。 この大会で最大の注目を集めたのが、なんといってもアメリカのAMA選手権で活躍する下田丈(しもだ じょう)選手の凱旋参戦です。日本人として初めてAMA250クラス(250SMX)のチャンピオンに輝いた、世界でもトップレベルのモトクロスライダーです。その…
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バイクは格好いい。じゃあ、乗っている自分はどうだ?
クルマの場合、ドアを開けて乗り込んでしまえば、運転している人の姿はほとんど見えません。 極端な話、パジャマで運転していたとしても、すれ違う人にはたぶん分からない。 では、バイクはどうでしょう。 フルフェイスヘルメットをかぶって、上下パジャマで走っている。 ……かなり異様です。 つまりバイクは、「乗っている人が全部見えてしまう」という乗り物です。 バイクは「人が乗って完成する…
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【後編】ゴッドブリンク創業10周年ファン感謝祭で出会ったレッドバロンユーザーに聞く「私の愛車自慢」
2026年9月19日、愛知県豊田市の『池の平ワンダーランド』にて開催された、「ゴッドブリンク創業10周年ファン感謝祭」。インフルエンサーによる出展ブースやプロトライアルライダーのデモンストレーション、さらには “障害物競走” 的な要素を取り入れた一風変わったエンデューロレースなどが行われ、会場は終始大盛り上がりでした。そんな会場で出会ったレッドバロンユーザーに「愛車自慢」をうかがう本企画。先日公開…
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「バイクが好き」にもいろいろある。あなたの「好き」と、誰かの「好き」
「バイクが好きです」 そう聞くと、なんとなく嬉しくなります。 お、仲間ですね。どんなバイクに乗っているんですか? 普段はどこを走っているんですか? そんなふうに、話が広がることもあるでしょう。 でも、話しているうちに「あれ、思っていた感じと違うな」となることもあります。 自分はツーリングの話をしたかったけれど、相手はカスタムの話に夢中。こちらは愛車の写真を見せたかったのに、向こうはサーキ…
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小椋藍にファン殺到! 史上最多12万人超のMotoGP日本グランプリで異彩を放っていたのは意外にも!?
史上最多となる12万人超え! こんにちは、青木タカオです。今年もまた、MotoGP日本グランプリに行ってきました。 会場となったモビリティリゾートもてぎには、史上最多となる12万1997人が来場。金曜日が2万3102人、土曜日が4万4178人、そして決勝が行われた日曜日には5万4717人を記録しました。現地では、その盛り上がりと熱気をひしひしと感じました。 前年比で約3万人も増えた今回の日本…
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カワサキW1で川を遡る! 目指すは治水の要・渡良瀬遊水地、まさかのクマ出没!?
ダブワンで川の上流を目指す こんにちは、青木タカオです。前回、寄稿させていただきました「もしかして本当にレースクイーン!? 思わず聞いてしまったハーレー女子の素顔」が、こちらForRでのコラム&エッセイランキングTOPのようで、とても嬉しく思っております。 やはり、こうして反響をいただけることが、ボクにとって何よりの励みです。読んでくださった方に楽しんでいただけたことを実感できるのは、書き手と…
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【前編】ゴッドブリンク創業10周年ファン感謝祭で出会ったレッドバロンユーザーに聞く「私の愛車自慢」
2026年9月19日、愛知県豊田市の『池の平ワンダーランド』にて、ヘルメットメーカー『godblinc(ゴッドブリンク)』の創業10周年を記念した「ゴッドブリンク創業10周年ファン感謝祭」が開催されました。インフルエンサーによる出展ブースやプロトライアルライダーのデモンストレーション、さらには “障害物競走” 的な要素を取り入れた一風変わったエンデューロレースなどが行われ、会場は終始大盛り上がり。…
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初めてのツーリング、どこへ行く? ビギナーにおすすめの行き先と注意点
初めてバイクを買ったときの高揚感を覚えていますか? これからは、このバイクで好きなところへ行ける。どこへ行こうか。何をしようか。 「初めて」は二度と経験できないだけに、そのときのことをよく覚えている人も多いと思います。 では、初めてツーリングに行った先は、どこだったでしょうか。 ちなみに私は、原付からのステップアップで、レッドバロンでバイクを買った日、ガソリンスタンドで給油して、友達の…
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「日本一周」の看板について考える。
バイクで日本一周。 素敵な響きですよね。 仕事の休みに少しずつ走るのも楽しいけれど、まとまった時間を使って、日本をぐるりと一周する。今日はどこまで走ろうか。明日はどこへ行こうか。そんなことを考えながら旅を続ける。 一度はチャレンジしたいと思っているライダーも、多いのではないでしょうか。 そんな日本一周ライダー。近年、見かけることが多いのは、荷物の後ろに掲げられた「日本一周」というようなメッ…
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もしかして本当にレースクイーン!? 思わず聞いてしまったハーレー女子の素顔
わずか1週間で大型へステップアップ こんにちは、青木タカオです。ボクが編集長を務めるハーレー専門誌『ウィズハーレー(WITHHARLEY Vol.29)』が、2026年9月26日に内外出版社より発売となりました。 今号の巻頭特集は「新型が出る!」と、ハーレーファンやバイク乗りたちの間で話題になっている空冷スポーツスター。そして、ハーレーダビッドソン現行ラインナップでも人気の高いブレイクアウ…
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ホンダ・レブルという傾奇者!【その8】時代の風をつかんだ?
事実から述べましょう。2017年4月にデビューした「レブル250」……。さすがにその年の販売台数ランキングは中盤以降に留まりますが、翌2018年からは当のメーカーさんも驚くブッチギリの1位獲得が今に至るまで連チャン連チャン大連チャン継続中!? 文字どおりホンダバイクの『ドル箱』へと上りつめていった小粋なクルーザーの出世街道とは!? ホンダ・レブルという傾奇者!…
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バイクは勝手に直らない。愛車との「ちょうどいい距離感」とは?
同じバイクに長く乗っていると、いつの間にか特別な存在になってきます。 一緒にいろいろな場所へ行った。雨の中を走った。旅先で故障した。嬉しかったことも、困ったことも、そのバイクと一緒に経験してきた。 だから「愛車」と呼ぶし、「相棒」と呼ぶこともある。それは、とても素敵なことだと思います。 でも、ときどき思うのです。 バイクはモノであり、道具です。 なんだか夢のない話に聞こえるかもしれません…
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「ノルマはある!」「切符を切る“前輪”の境界線」元白バイ警官がぶっちゃける交通取り締まりの裏事情と都市伝説の真相
「警察の取り締まりは実績稼ぎのノルマだろ」「ゴネれば見逃してもらえるのでは?」。運転者なら一度は抱いたことがあるだろう、警察への疑問や都市伝説。これらの疑問に対し、15年間沖縄県警の交通課で過ごした元女性白バイ隊員の宅島奈津子さんがリアルな実態を語ってくれた。組織を縛る「数字」の存在から、かつて囁かれた揉み消しの噂、白バイ隊の厳しい洗車の掟まで。綺麗事だけではない現場の「裏事情」を明かそう。 ●…
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1台で充分? もう1台欲しくなる!? バイク乗りの「所有する喜び」
バイクは1台あれば充分に楽しめます。では、なぜ「もう1台」が欲しくなるのでしょうか。 長距離を走るなら、もっと余裕のあるバイクもいい。近所を気軽に走るなら、小さくて軽いバイクも楽しそう。林道へ行くならオフロード車も欲しくなるし、古いバイクを見れば、「こういうのも一度は乗ってみたいな」と思う。 そして頭の中に、あの言葉が浮かびます。 「もう1台あってもいいんじゃない?」 なかなか危険な言葉で…
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【スズキのDNA】カタナやガンマは例外だった!? GT380からハヤブサへ受け継がれる「堅実かつ実直」なバイク造りの真実
ニッポンがもっとも熱かった“昭和”という時代。奇跡の復興を遂げつつある国で陣頭指揮を取っていたのは「命がけ」という言葉の意味をリアルに知る男たちだった。彼らの新たな戦いはやがて、日本を世界一の産業国へと導いていく。その熱き魂が生み出した名機たちに、いま一度触れてみよう。この記事では、GT380を取り巻く、国産4社の熾烈な競争について振り返る。 ●文:ヤングマシン編集部(中村友彦) ’70年代初…
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バイク界隈における「排気量マウント」は、ただのハラスメントだ!
「何ccに乗ってるんですか?」 バイク乗り同士なら、ごく普通に交わされる会話です。 「250ccです」 「ああ、250ね」 たったこれだけなのに、この「ああ」に妙な含みが乗ることがあります。 「そのうち大型に乗りたくなるよ」「せっかくなら大型免許を取ればいいのに」「男ならリッタークラスでしょ」「大型免許持ってるのに、なんで250ccなの?」 もちろん、仲のいい者同士が笑いながら交わす冗…
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