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「名車」の記事一覧

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【ホンダ(HONDA)名車】CB750F(ナナエフ)の歴史と進化｜国内・海外仕様の違いから歴代モデルを徹底解説

CB750FOURが生んだ“ナナハン”の呼び名が国内バイク最高峰の敬称に。そしてCB750Fがその栄誉を復権! 兄貴分のCB900Fとの違いはシリンダーフィンの枚数のみ。その豪華な佇まいに誰もが憧れた! ●文:伊藤康司 ●写真:YM Archives ナナハン復権の号砲! CB750Fは、わずか4年で劇的進化 CB900Fと同時進行で開発された750F。ところが1979年早々から欧州で900…
2026.03.16
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【昭和名車】ホンダ(HONDA)CBX400F【1981～1984】の系譜：ヨンヒャクを軸に展開したモデルバリエーション

ニッポンがもっとも熱かった“昭和”という時代。奇跡の復興を遂げつつある国で陣頭指揮を取っていたのは「命がけ」という言葉の意味をリアルに知る男たちだった。彼らの新たな戦いはやがて、日本を世界一の産業国へと導いていく。その熱き魂が生み出した名機たちに、いま一度触れてみよう。この記事ではホンダCBX400Fとその後継車について解説する。 ●文:ヤングマシン編集部(中村友彦) ●写真:山内潤也／YM A…
2026.02.20
車両情報
【名車解説】カワサキ 750/400ニンジャ系の系譜｜自主規制と免許の足枷が生んだ日本独自の高性能

屹立したシリンダーのヘッドから連なる4本のエキゾーストパイプ。いつの時代もライダーの心を熱くする“カワサキの直4”。打倒ホンダを誓って世界に羽ばたいたZ1こと900super4に始まり、兄貴たち憧れのゼッツーに、AMAで大活躍したローソン・レプリカ、世界のミドルと日本の400を牽引したザッパー＆FX、そして新たな時代を切り開いたニンジャの水冷直4たち…。一度は乗っておきたいカワサキ直4を紹介する本…
2025.11.14

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