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メンテナンス
すごいぞ譲渡車検！　修理保証付きなら絶版車の修理も安心だ！＜後編＞

＜中編までのあらすじ＞VTR250に「チョークレバーが動かない」というトラブル。レッドバロン狛江に見てもらったら、チョークバルブ（スターターバルブ）の中でサビているのだろうという見立て。廃番だったチョークケーブルも、レッドバロンの修理保証制度のおかげでリパーツ（再生パーツ）が手に入って一安心。分解したらやっぱり原因はバルブ内のサビだった。だがしかし、ここで問題発生！バルブ内のプランジャーが固着し…
2022.10.26
メンテナンス
すごいぞ譲渡車検！　修理保証付きなら絶版車の修理も安心だ！＜中編＞

＜前編のあらすじ＞ほとんど放置車両だったホンダ「VTR250」（2000年式）に「チョークレバーが動かない」というトラブルが発生。購入店であるレッドバロン狛江に持ち込んで見てもらったら、おそらくチョークケーブルがキャブレターにねじ込まれる部分のチョークバルブ（スターターバルブ）内部がサビているのだろうという見立て。修理に必要なパーツの在庫を確認するも、チョークケーブルはとっくに廃番に。がび～ん！ …
2022.10.12
メンテナンス
すごいぞ譲渡車検！　修理保証付きなら絶版車の修理も安心だ！＜前編＞

自業自得… チョークレバーが動かない!? やっぱり乗らないとダメだねぇ！古いバイクほど乗らないとすぐにダメになる！いきなりスイマセン…。酔ってません。そう実感したのはずいぶん前のこと。ある日、ホンダ「VTR250」（2000年式）のエンジンをかけようとしたらチョークレバーが動かない。アレ？以前は少し動いてたんだけど…。うんうん、ついに全く動かなくなってしまったんだね…　マイガッ！！今どきキャ…
2022.09.27

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