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「開発者インタビュー」の記事一覧

車両情報
CL250ってレブル250と何が違うの？ホンダの開発者に聞いてみた！

ホンダは2023年5月18日に新型車「CL250」を発売。そして6月中旬にプレス向け試乗会を開催した。そこに参加してきた試乗インプレッションはすでにお届けしているが、現地では開発者に話を聞くこともできたのでお伝えしたい。見た目はレブルに似ているが、そこに込められた意味とは？ ●ヤングマシン編集部 ●文:宮田健一 ●写真:真弓悟史 ●外部リンク:ホンダベースはレブル250/500だが、最初から…
2023.08.04
車両情報
スズキ Vストローム1050/DE 車体解説／開発者インタビュー【Vの長兄にもDE STDもブラッシュアップ!】

●文:ヤングマシン編集部(谷田貝洋暁) ●外部リンク:スズキ新顔DEはもちろん、STDも基本性能が大幅向上！今回の改良の目玉は、やはりフロント21インチホイール＆サスペンションストロークのアップでダート性能をアップした“DE”の登場である。Vストロームシリーズのトップモデルも、近年のダート性能の高いアドベンチャーバイク人気に呼応したというわけだ。開発者の話を聞く限り、単に最低地上高を確…
2023.06.21
車両情報
ホンダCB1300SF/SB：“プロジェクトBIG-1”栄光の30年〈開発者インタビュー後編〉

「プロジェクトBIG-1」の名のもとに初代CB1000スーパーフォアが誕生したのは1992年の秋。その思想は現在もCB1300スーパーフォア／スーパーボルドールに受け継がれ、2022年で30周年を迎えた。数あるホンダCBの中でも最長を誇るロングセラーモデルとなったBIG-1の魅力とは何か? 歴代BIG-1を生み出した開発者に話を聞いた。〈後編〉 ●文:ヤングマシン編集部(宮田健一) ●写真:真弓…
2023.04.07
車両情報
ホンダCB1300SF/SB：“プロジェクトBIG-1”栄光の30年〈開発者インタビュー前編〉

「プロジェクトBIG-1」の名のもとに初代CB1000スーパーフォアが誕生したのは1992年の秋。その思想は現在もCB1300スーパーフォア／スーパーボルドールに受け継がれ、2022年で30周年を迎えた。数あるホンダCBの中でも最長を誇るロングセラーモデルとなったBIG-1の魅力とは何か? 歴代BIG-1を生み出した開発者に話を聞いた。 ●文:ヤングマシン編集部(宮田健一) ●写真:真弓悟史ホ…
2023.04.05
車両情報
ホンダホーク11 開発者インタビュー【これまでにない思いの詰まったバイク】

バイクを愛して止まないコアなベテランライダーたちのために、あえて少量生産を前提にしたこれまでにない手法で送り出した新機軸ロードスポーツ。それがホーク11だ。本記事では、開発陣への個別インタビューと座談会を通じて、ホンダが本機に込めた思いを探る。 ●文:ヤングマシン編集部(宮田健一) ●写真:ホンダ ●外部リンク:ホンダ ‘22 ホンダホーク11 概要【HONDA HAWK11】■全長:2…
2022.10.10

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