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「高速道路」の記事一覧

ニュース
バイクと高速道路をめぐる、アタマの痛い3つの課題【適切な料金体系／ETC専用料金所／ツーリングプラン】

●文:ヤングマシン編集部(Nom) [その1] バイク専用料金の実現：首都高料金の1000円上乗せで露呈した、国交省／道路会社の詭弁高速道路料金の基本的な考え方は“受益者負担”。したがって、車両の重量／専有面積／乗車定員に応じて料金が高額になる仕組みとなっているが、なぜかバイクは軽自動車と同区分で同じ料金が設定されているのはご存知の通り。しかし、軽自動車と比較して大幅に軽量で専有面積も狭…
2022.12.24
ニュース
将来の高速無料化はどこへ？バイクユーザーの利便性を置き去りにした“ETC専用料金所”推進…〈多事走論〉from Nom

2022年3月より、首都高速道路およびNEXCO東日本・中日本管轄の高速道路においてETC専用料金所が設置され始めています。利用者の利便性・生産性の向上などを謳っていますが、ユーザーメリットよりも運営側のための施策に思えてなりません。首都高速道路株式会社に聞いてみると……。 ●文: Nom（埜邑博道）●取材協力: ナビタイムジャパン、首都高速道路株式会社利用者の利便性向上には程遠いETC専用…
2022.10.15
ツーリング
旬の食材・ホタルイカを食べる！富山県滑川市を目指して弾丸ツーリング

ForR編集部より二輪車定率割引に関する記事の企画をご提案いただいた時のことです。編集部「高木さんには二輪車定率割引を利用して、高速道路で弾丸ツーリングに行ってもらいたいんです」高木（筆者）「そ、それってつまり！高速道路で好きな場所へ出かけてもOKっていうことでよね!?」編集部「…食い気味ですね。どこか行きたい場所があるんですか？」高木「ちょうど今、富山県ではホタルイカの旬を迎えているらしいんです…
2022.05.18
コラム＆エッセイ
今あらためて割高な高速バイク料金値下げを求める!!【五輪上乗せで判明＝料金システム改修は実現可能だ】

東京オリンピックの実施期間中、首都高速でバイクを含む乗用車に通常から+1000円の値上げが行われた。さらに今後こうした「ロードプライシング」を普段から行う方針が明らかに。値上げは即実行するのに、一方で「システム改修が困難」として割高な2輪料金の値下げは後回しにされてきた…。怒りも込めつつ関係者を直撃した! 五輪上乗せからロードプライシング日常化へ!? 今後は緑ナンバーも値上げの対象になる? “…
2021.09.04

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