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「メンテ」の記事一覧

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【スーパーカブ110日誌】レッグシールドの汚れはコレで超カンタンに落とせる！

カブ主にありがちな悩み……それはレッグシールドが汚れやすいことではないか!?　新車でスーパーカブ110を購入して、はや1年。上手い汚れの落とし方を探ってみた！　最もカンタンに汚れが落ちたアイテムとは……!? 段差と股下の汚れが目立つんです！レッドバロン浦和東で購入した愛車スーパーカブ110（JA44）に関わる日々のネタを綴る「スーパーカブ日誌」。久々の今回は「レッグシールド問題」（？）だ。 …
2023.04.29
メンテナンス
すごいぞ！　パーツ保証付きなら絶版車の修理も安心だ！＜後編＞

＜中編までのあらすじ＞VTR250に「チョークレバーが動かない」というトラブル。レッドバロン狛江に見てもらったら、チョークバルブ（スターターバルブ）の中でサビているのだろうという見立て。廃番だったチョークケーブルも、レッドバロンのパーツ保証制度のおかげでリパーツ（再生パーツ）が手に入って一安心。分解したらやっぱり原因はバルブ内のサビだった。だがしかし、ここで問題発生！バルブ内のプランジャーが固着…
2022.10.26
メンテナンス
すごいぞ！　パーツ保証付きなら絶版車の修理も安心だ！＜中編＞

＜前編のあらすじ＞ほとんど放置車両だったホンダ「VTR250」（2000年式）に「チョークレバーが動かない」というトラブルが発生。購入店であるレッドバロン狛江に持ち込んで見てもらったら、おそらくチョークケーブルがキャブレターにねじ込まれる部分のチョークバルブ（スターターバルブ）内部がサビているのだろうという見立て。修理に必要なパーツの在庫を確認するも、チョークケーブルはとっくに廃番に。がび～ん！ …
2022.10.12
役立ち情報
【スーパーカブ110日誌】6ヶ月点検後編～ダブルチェックに驚き！　こいつは安心

レッドバロンによるオリジナルサービス「6ヶ月点検」を受けに来た私。「オイルリザーブシステム」を初体験した前編に続き、残りのメニューをお届けしよう。タイヤの内圧、ブレーキ、チェーンと重要部をチェック「6ヶ月点検」は、法定点検ではなく、レッドバロンの独自メニュー。エンジン点火・潤滑装置・クラッチ・ブレーキペダル・灯火装置など14項目を点検する。前編ではスーパーカブ110（JA44）のエンジ…
2022.10.02
役立ち情報
【スーパーカブ110日誌】6ヶ月点検前編～オイルリザーブシステムを初体験してきた

昨年末にスーパーカブ110（JA44）を購入し、早くも半年が経過した。半年と言えば･･････「6ヶ月点検」！　レッドバロンのオリジナルメニューで、様々な点検が受けられるのだ。その一部始終をお届けしよう。アッという間に半年、何か忘れているような気が　初めての新車であるスーパーカブ110をレッドバロンで購入して早くも半年。買って3ヶ月で新型が登場したり（笑）、昭和レトロを巡るツーリングに出た…
2022.09.24

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