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「250R」の記事一覧

コラム＆エッセイ
ニンジャ250Rというゲームチェンジャー【後編】～250スーパースポーツのテンプレートを確立して市場をけん引！～

250スーパースポーツという新時代の新たな金脈を掘り当てたカワサキニンジャ250R。パイオニアゆえの利得として長らく独占状態を続けましたが、ライバルたちも迎撃態勢を整えて同ジャンルへとなだれ込んできました。ホンダはCBR、スズキはGSRという兄貴分と同じ著名なブランドを冠しての登場です。勢力図はどう変わっていったのか……!? ニンジャ250Rというゲームチェンジャー【中編】はコチラ &n…
2022.11.22
コラム＆エッセイ
ニンジャ250Rというゲームチェンジャー【中編】〜モノクロームの世界だった250クラスに再び彩りを与えた存在！〜

2008年4月5日、税込み49万8000円という悪魔的プライスタグを引っさげて市場に投入されたニンジャ250Rは、カワサキの目論見どおり（以上の!?）一大旋風を巻き起こします。ひと昔前ならネガティブな要素になったはずの鉄フレーム、並列2気筒エンジン、低い馬力なども全て当時の時代背景とフルフェアリングが覆い隠してしまったのですから！ニンジャ250Rというゲームチェンジャー【前編】はこちら …
2022.11.14
コラム＆エッセイ
ニンジャ250Rというゲームチェンジャー【前編】～フルフェアリングモデル大反撃の狼煙を上げた“端正なる反逆児”～

モーターサイクリスト編集部の大先輩がスクープしていた情報のとおり、2007年のパリショーにて「カワサキニンジャ250R」がアンベールをはたしました。全世界的に厳しくなる一方の排ガス＆騒音etc……つまり環境諸規制の基準をキッチリ満たす、新時代を切り拓く250㏄スポーツとしての仕切り直しモデル。しかもなんとフルカウルではないですかぁ!? 前身となるZZ-R250についてはコチラから（以降も表記は…
2022.11.05

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