SEARCH

検索結果

LIST of ARTICLE

「900ニンジャ」の記事一覧

車両情報
栄光の20年を振り返るカワサキ「GPZ900R」ヒストリー【1984-2003 全カラーバリエーション収録】

’84年にデビューを果たし、20年にわたるロングセラーとなったGPZ900R。トップガンの第1作と続編を観て、また乗りたくなった人も多いハズだ。その足跡を改めてプレイバックしよう。 ●文:ヤングマシン編集部(沼尾宏明) ●外部リンク:カワサキモータースジャパン世界最速機としてデビュー、特に日本で人気絶大だった空冷直4のZ1系に代わる次世代の旗艦として、カワサキが総力を結集したマシンこそG…
2023.07.07
車両情報
[’86-]カワサキ GPz900R：全ニンジャの始祖トップガンにも登場【青春名車オールスターズ】

かつてバイク乗りのロマンをかき立てた「最速」の2文字。メーカーは威信をかけ、ライダーはプライドをかけてこの戦いに挑んだ。未知の速度域を手中に収めるため、新たな技術が次々に開発されてゆく時代だ。本記事ではZ1の次世代機に相当し、今なお「ニンジャ」のペットネームで現行モデルにもその名を残す、カワサキのGPz900Rを取り上げる。 ※本記事はヤングマシン特別号青春単車大図鑑からの転載です。 ●文:ヤ…
2023.01.13
車両情報
GPZ900Rはカワサキ初の水冷直4にして、世界最速の伝説的モデル

当初は空冷並列6気筒で開発されていた1980年代のフラッグシップ 1972年に量産車初の並列4気筒DOHCエンジンを搭載した900スーパー4（Z1）を世に送り出したカワサキが、新時代のモデルとして世に送り出したのが1984年のGPZ900R。カワサキ初の水冷並列4気筒DOHC4バルブエンジンはZ1の83PSを優に上回る115PSを発揮し、最高速240km/h以上、0-400m加速は10.976秒…
2022.07.09
コラム＆エッセイ
【カワサキGPZ900R】思い出の愛車をプレイバック！トム・クルーズに憧れたあの頃、買えなかったNinja

トム・クルーズみたいに、オレはなる！好きな映画は？と聞かれたら、ちょっとためらいながら「と……トップガンかな」と答える。いや、あまりにもメジャー作品すぎて、もうちょっと“通”っぽいのを挙げたほうがいいかな……と思うけど、ホントなんだから仕方ない。 1986年、僕が19歳の夏。公開された『TOP GUN』に僕のハートはドキュン！と撃ち抜かれた。アメリカ海軍のエリートパイロット訓練学校、通称“…
2021.12.24

KEYWORDS

人気のキーワード

KEYWORDS LIST