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「スキルアップ」の記事一覧

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きのせひかる「エンジョイ！レッドバロンライフ！」【第９話　サーキットで反復練習、そしてスキルアップ！】

どうも、レッド･バロ子、こと、きのせひかるです！昨年、レッドバロンで初の大型バイクを購入した私きのせが、レッドバロンの会員特典を骨の髄までしゃぶり尽くそうというこちらのコラム（←だから言い方）。今回は、レッドバロンが運営するバイク専用サーキット『那須モータースポーツランド』で行われているイベントの体験レポートをお届けします！東京からバイクを走らせること約3時間。栃木県那須塩原市に構えるこち…
2021.10.27
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「考えながら走るぞフルコース」　ライディングカレッジ体験記〈その５〉

安全で広いコース上だからできることカリキュラムも大詰めとなる『ライン取り＆フォームの検証』では、コース南側で細かく連なる第2～4コーナー、続いて大きく進路を変える第5コーナーで実施。ともに複数回行われたデモランを見学して得たイメージを脳内で再生しつつ、先導車を追走するという練習を繰り返します。コース上のブレーキングポイントには赤いパイロン、アプローチ（倒し込み）の開始地点には青いパイロン、…
2021.09.18
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「制動と旋回をつなげるには!?」　ライディングカレッジ体験記〈その４〉

いよいよカリキュラムは“真髄”領域へ！ 60㎞/hからの“入力一定”ブレーキングが思うようにいかず、少々心が折れたまま次の課題へ移行する短い間に、午後イチのミーティングで中井氏がおっしゃった注意点を脳内で必死に反すうします。「制動特性の確認に引き続いての練習は『ブレーキングからコーナー』です。同じ直線を今度は80㎞/hで走って、ブレーキングをしながらスーッとコーナーへ侵入します。道が曲が…
2021.09.18
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「きちんと止まるって難しい！」　ライディングカレッジ体験記〈その３〉

スキルアップのことだけ考える休日を那須MSL（モータースポーツランド）ライディングカレッジの開催時間は朝9時から夕方4時。ですが、準備や車両の検査があるため朝8時30分までには会場入りしてもらうことが前提になっています。関東首都圏から那須MSLまでは距離にして200km＋αコースですので、そのエリアに住むライダーが日帰りで受講するとすれば朝4時台起きの5時台出発が…
2021.08.28
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「飽きるほど（!?）に反復練習」　ライディングカレッジ体験記〈その２〉

GSFよ、そんなに曲がりたかったのか１話目はコチラ。新美南吉作「ごんぎつね」のクライマックスシーンが頭に浮かんでくるほど、感涙にむせぶ瞬間が突然やってきました。あることに気をつけて車体を倒していくとハンドルが勝手に切れていき、バイク自体が意思を持っているかのようにグイグイと曲がっていくではありませんか！ GSF1200S、いや二輪車が本来持っている…
2021.08.23
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「ワンランク上のライダーへ！」　ライディングカレッジ体験記〈その１〉

愛車の潜在能力を引き出そう目からウロコが落ちるとはこのことか。二輪免許の取得から間もなく、素直にスキルアップしてきたライダーでも数十枚。乗車年数だけは重ねたけれど日々“何となく”バイクを動かしてきた50歳過ぎの中年単車乗り（筆者がそう）なら、数千枚はウロコが剥がれ飛んでいきそうな鮮烈体験……。それが那須モータスポーツランド（以下那須MSL）で今年から開催されている「ライディングカレッジ…
2021.08.17

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