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「イナズマ」の記事一覧

コラム＆エッセイ
インパルスという繰り返す衝撃【その５】～油冷ネイキッド「イナズマ」との表裏一体状態を抜け出して華々しくフィナーレを飾った4代目～

前回紹介したように1990年代を通じて、やたらめったら400㏄クラスを充実させていたスズキ（もっと言えば250㏄クラスも(^^ゞ）。排ガスや騒音にまつわる各種環境諸規制強化を受けて、こだわりの多品種（結果的に）少量生産からモデルを絞り込んで少品種大量生産へシフトしていくなか、一大ボリュームゾーンに育ったネイキッドジャンルに関しては試行錯誤が続きました。しかし最後まで残った車種こそ……!? &…
2024.05.11
コラム＆エッセイ
インパルスという繰り返す衝撃【その４】〜1990年代後半は400ネイキッド市場の爛熟期！　素晴らしいライバルとともに駆け抜けた3代目〜

インパルスという繰り返す衝撃【その３】はコチラ！インパルスという繰り返す衝撃【その５】はコチラ！歴史的な裏付けを特に求めないユーザー層は薄かった……!? 折りしも1996年から運転免許制度の改正によって大型自動二輪免許が創出され、教習所に行けば簡単にビッグバイクの免許が取得できる時代が到来。「今はZRX（400）だけど近いうちに免許を取ってデッカイZR…
2024.05.06
コラム＆エッセイ
インパルスという繰り返す衝撃【その３】〜1990年代後半は400ネイキッド市場の爛熟期！　素晴らしいライバルとともに駆け抜けた3代目〜

ザ・正統派ネイキッドとして転生し、二度あることは三度ある……いや、三度目の正直で高い人気を勝ち得た3代目“インパルス”こと「GSX400 インパルス」。1994年の登場以来、毎年のように小改良や魅力的なカラーリング投入が行われて定番化したのに、なぜか突然放置プレイがスタートしたり、まさかのラインアップ落ちへ。そんな背景には浮気性なスズキ（？）ならではの特殊事情があったのです……！ …
2024.05.04

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