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「スーパーフォア」の記事一覧

コラム＆エッセイ
CB750という地味めなシビ子【中編】～攻めすぎた？「CBX」と「CBR」を経て、空冷コンサバ路線で大復活した平成のホンダナナハン～

「CB750 FOURって知ってる？」「超有名ですからモチロン！」「ではCB750Fは？」「バカにしているんですか、グンも乗ってた超人気モデルじゃないですかぁ！」「じゃぁCBX750Fって？」「う～ん、ダブル角目の不思議な顔してるやつかなぁ」「ではナナハンのCBRはどう？」「えっ、そんなバイクありましたっけ？」……後輩との問答で知る驚愕の歴代ホンダナナハン知名度。そして地味めなシビ子が生まれた!?…
2024.03.30
車両情報
ホンダCB1300SF/SB：“プロジェクトBIG-1”栄光の30年〈開発者インタビュー後編〉

「プロジェクトBIG-1」の名のもとに初代CB1000スーパーフォアが誕生したのは1992年の秋。その思想は現在もCB1300スーパーフォア／スーパーボルドールに受け継がれ、2022年で30周年を迎えた。数あるホンダCBの中でも最長を誇るロングセラーモデルとなったBIG-1の魅力とは何か? 歴代BIG-1を生み出した開発者に話を聞いた。〈後編〉 ●文:ヤングマシン編集部(宮田健一) ●写真:真弓…
2023.04.07
車両情報
ホンダCB1300シリーズ [’22後期新型バイクカタログ]：伝統ジャパニーズネイキッドの至宝

●文:ヤングマシン編集部(伊藤康司田宮徹宮田健一) ※情報更新日:2022年7月7日ホンダCB1300シリーズ：概要弟分のCB400SFや空冷のCB1100は生産終了となるが、1300は’21で見事にユーロ5適合を果たして存続。正統派CBの伝統を繋ぐ。電子制御スロットル化により、トラクションコントロール／ライディングモード／クルーズコントロールを獲得。さらにオプションで双方向クイックシ…
2022.08.19
車両情報
このまま終わりじゃ寂しすぎる！ホンダCB400SF/SBに有終の美「ファイナル」熱望ッ！

ホンダCB400スーパーフォア／スーパーボルドール。また1台、日本の誇る名車が消えることとなった。規制対応に必要なコストと販売台数を天秤にかければ、生産終了という結論は仕方ないのかもしれない。しかし、このバイクだけは意地でも作り続けてほしかったし、それが叶わないならば、せめて長年のファンへの感謝を込めた“ファイナル”を用意してほしい…と考えるのは贅沢だろうか？ ●文:ヤングマシン編集…
2022.07.06
コラム＆エッセイ
CB400 SUPER FOURという英雄【その３】～ヒーローにも「黒歴史」が!?　ただしリカバリーもお見事～

CB400 SUPER FOURという英雄【その２】を読む 1992年4月に発売開始されるや破竹の進撃を始めたCB400スーパーフォア。燃え上がったバブル経済はすでにはじけていたとはいえ、まだまだ余熱が残っていたころでもあり、1993年の年間登録台数では1万7000台をオーバー！　400㏄クラス・ネイキッド・ロードスポーツモデルのベストセラーに輝きます。その勢いには一点の陰りもないように思われた…
2022.07.05
コラム＆エッセイ
CB400 SUPER FOURという英雄【その１】～吹き荒れる“西風”に真っ向勝負を挑んだホンダの会心作～

1980年代初頭から燃え上がったレーサーレプリカブームに引導を渡し、ネイキッドブームの先駆けとなったカワサキ・ゼファー（英語で西風という意味）。「独走、許すまじ」とライバルメーカーも次々と矢を射ますが、ことごとく弾き返されます。そしてゼファー登場から遅れることちょうど3年。ついにホンダから渾身・逆転の一矢が放たれました！超強大なライバルは“社会現象”となっていたマシンが…
2022.06.21

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