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「モーターサイクリスト」の記事一覧

コラム＆エッセイ
ZZ-R1100という頂点【後編】～重厚長大な外観からは想像できない軽快なハンドリングなど、魅力は最高速だけでなかった！～

ZZ-R1100という頂点【前編】を読む ZZ-R1100という頂点【中編】を読むバイク業界うっかりガン無視の静かなデビューから一転、逆輸入車にもかかわらず人気が沸騰したカワサキのフラッグシップ「ZZ-R1100」。最高速に憧れて購入したオーナーたちは、いざ走らせてみると想定外の扱いやすさにも驚き、ますます惚れ込んでいくこととなりました。実は筆者もレンタルバイクで“ZZ-Rショック”を受けた…
2022.04.10
コラム＆エッセイ
ZZ-R1100という頂点【中編】～1990年代をリードし続けた質実剛健なシャシーと革新的デバイスの見事な調和～

ZZ-R1100という頂点【前編】を読む「このバイクのスロットルを開け続けたら、いったい何㎞/h出るんだろう？」。いつの時代もライダーの心を捉えて放さない“最高速”への誘惑。量産バイクで世界初の200㎞/h超えを果たしたのが1969年に登場したホンダドリームCB750FOURと言われていますから、それから20余年が経過した1990年に、ようやく実測300㎞/hが見えてきたのです！総合的な性…
2022.04.03
コラム＆エッセイ
ZZ-R1100という頂点【前編】～“320㎞/h”明記のスピードメーターが静かに主張したダントツの高性能～

「……シューーーーーンッッズゴォ！！！ォォォォォォォォォーーッ……」 1990年の秋から冬にかけ、モーターサイクリスト誌のアルバイトだった筆者は何度か早朝の“ヤタベ”へと駆り出され、高速周回路での最高速チャレンジをこの目で見ていました。主役はカワサキZZ-R1100。公道向け市販車で初めて実測300㎞/hの壁を破る資質を持って生まれたマシンであり、その…
2022.03.26
コラム＆エッセイ
80年代バイクブーム狂想曲【鉄壁の“３ナイ”県に生まれて】

日本でバイクが328万5000台売れた年に山口の片田舎にて生まれ育ったワタクシ。そのころ民放は2つしか映らず、“笑っていいとも！”が、なぜか毎日夕方からの放映で「東京では16時からお昼休みかぁ」と信じ込んでおりました。そんな紅顔、いや厚顔の美少年がバイクに目覚めたのは1982年、中学2年へ進級した春のこと。小学生時代はバイクなんて“こち亀”か“仮面ライダー”に出てくる小道具のひとつ………
2022.01.01
役立ち情報
バイク雑誌編集部探訪 Vol,07【モーターサイクリスト編集部】

モーターサイクリストの特徴モーターサイクル・ライフに感動を本誌が創刊したのは1951年（昭和26年）。戦後二輪産業の発展、そしてモーターサイクルを愛するライダーとともに歩んできた二輪雑誌がモーターサイクリストです。モーターサイクルの技術や性能がいかに進化しようとも、鉄の塊にまたがり、風と一体になるモーターサイクルの自由闊達さは不変です。そんなモーターサイクルの魅力や本質を、質の高い…
2021.10.04
コラム＆エッセイ
Honda NRをコカした話②　〜元ボンビー小川、現在転生中〜

尽きせぬ慟哭と終わらない後悔お待たせしました。では、前回から引っ張りました「ホンダNR転倒事件」の顛末から……。 1992年夏、乗鞍スカイラインで話題の520万円バイクを取材中、Ｕターンを失敗して0km/h立ちゴケをやらかしたモーターサイクリスト誌のアルバイター、ボンビー小川。そりゃもう、目の前が真っ暗になるとはこのこと。ヘルメットの中で言語化できない…
2021.08.17
コラム＆エッセイ
Honda NRをコカした話①　〜はじめまして！元ボンビー小川です〜

こんにちは！　小川恭範（おがわやすのり）です。「えっ？　誰？」という声がサイバースペース越しに聞こえてくるようですが（涙）、ボンビー小川と書けば、今このウェブサイトをご覧になっていらっしゃる数千万読者のうち、4068人くらいは「あー、ホンダNRをコカしたヤツね」と思い出してくれたことでしょう。創業1957（昭和32）年の老舗パブリッシングカンパニー『八重洲出版』にて、モーターサイクリスト・ド…
2021.08.17

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