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「CB1100」の記事一覧

コラム＆エッセイ
CB1100という夢の結晶【後編その2】～スレンダーからグラマラス、そしてスポーティな肢体も登場。空冷CBは見事なる完走へ！～

「シービーセンヒャク」と耳にしても知識がなまじあればあるだけ、どのモデルのことを言っているのかサッパリ分からない……。排気量不変のネイキッド1本でここまでバラエティに富んだ展開をした車種というのは珍しいんです。【後編その１】と一緒に読んで（←開き直り）勉強していただき、アナタもワケ分からなくなっちゃってください!? CB1100という夢の結晶【後編その１】はコチラ！ &nb…
2023.09.17
コラム＆エッセイ
CB1100という夢の結晶【後編その１】～止まらぬモディファイと幅広い趣味趣向への対応。大排気量空冷スポーツは進み続けた！～

幼虫時代に長い期間を地中で過ごすセミのごとく、10年以上の（先行）開発期間を耐え抜いてバッと世の中に出た「CB1100」。待望久しかったネオ空冷四発はセミのように儚く姿を消すことはなく、大排気量ビッグバイクジャンルに確固とした地位を獲得。歩みを止めぬまま世に放たれた数多くのバリエーションはどれも高い人気を集めたのです！ CB1100という夢の結晶【中編】はコチラ！ &nbs…
2023.09.10
コラム＆エッセイ
CB1100という夢の結晶【中編】～空冷エンジン最大の敵、“熱”。どうしても発生する厄介な副産物をいかに制御したのか!?～

ガソリンと大気とを適切な比率でミックスした混合気をシリンダー内部で急速に燃焼させることでパワーを得ている内燃機関。実に2000℃にも達するという燃焼温度を適切に制御＆冷却するには、そりゃあ水冷システムがベストだというのは分かります。そこをあえての“空冷”で攻めてきたホンダ開発者の秘策とは……!? CB1100という夢の結晶【前編】はコチラ！発熱の制御は内燃機関にとって永遠…
2023.09.03
コラム＆エッセイ
CB1100という夢の結晶【前編】～誰しも不可能だと考えていた2010年代の“新規開発”空冷エンジンが現実のものに！～

1980年代熱狂のバイクブーム時、ライバルを凌駕するための高性能化バトルの中で次々に消えていった「空冷エンジン」。年を経るごとに強化される“騒音”や“排ガス”という環境諸規制の面からも新規の登場は絶望的か……と思われていたのですが、なんとホンダから“エアクールド”な1140㏄並列4気筒エンジン搭載車が2010年にリリースされたのです！ CB400SSというレジスタンス【後編】…
2023.08.26
車両情報
ホンダCB1100EX/RSファイナルエディション [’22後期新型バイクカタログ]：生産終了。空冷直4よ永遠なれ

●文:ヤングマシン編集部(伊藤康司田宮徹宮田健一) ※情報更新日:2022年7月9日ホンダCB1100EX/RSファイナルエディション概要 ’21年10月に登場したRS＆EXのファイナルエディションをもって、その歴史に終止符を打つこととなった空冷直列4気筒のビッグネイキッド。このファイナルエディションにはそれぞれ専用車体色やタンク上面に特製ステッカーが奢られ、最後を飾るにふさわしい佇ま…
2022.08.22
コラム＆エッセイ
SR乗り・空冷エンジン好き視点から見る『これからのバイク』

本当に空冷エンジンは消えゆくのか？年式・仕様違いのSR400を2台とXR BAJAを所有する僕は、お察しのとおり、スタンダードバイクや空冷エンジンが大好き。しかしここ数年、SR400やCB1100といった空冷エンジン搭載モデルはそのラインナップをどんどん減らしている。代わって魅力的なモデルが新たに発売されてはいるのだが、それでもなんだか不安な毎日なわけである……スタンダードバイク好き・…
2022.08.20

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