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「TW200」の記事一覧

コラム＆エッセイ
ホーネットというバックシャン【中編】～唯一無二の個性的な外観とエキサイティングな操縦安定性が見事に融合！～

「ジェイドの仇はホーネットで討つ！」とホンダ開発陣が思ったかどうかは不明ですが、想定ほどの支持を得られなかった従来モデルの反省点を生かし、車名も一新された新世代の250㏄並列4気筒ネイキッドは、登場するなり引く手あまたな存在となります。いざ走らせてみても非常に個性的かつ安心感のあるハンドリングは“さすが”の仕上がりっぷりでした！ホーネットというバックシャン【前編】はコチラ「250㏄はこ…
2023.03.14
車両情報
2023年もヤマハ「セロー250」「TW200」が生き残る北米が羨ましい！けど日本は？

ヤマハは北米で、2023年モデルの「XT250（日本でいうセロー250とほぼ同じ）」と「TW200」を発表した。XT250はセロー250よりも大きいヘッドライトなどが特徴で、TWは初代と同じ四角いヘッドライトの200cc版だ。日本でもジャストサイズ・デュアルパーパス車の復活が待ち望まれているが……。●文：ヤングマシン編集部 XT250はインジェクション、TW200はキャブレター仕様ヤマハが北…
2022.07.15
バイクを買う
ボクがCRF250L＜S＞を選んだワケ【レッドバロン購入レポ1】

コイツにキメた! 「ナンバー付きオフロードバイクが欲しいなぁ」って、ずっと思っていたボク。近年ではトレールバイクのラインナップが激減し、「コレ欲しい！」と思うモデルがなく、モヤモヤしていました。　しかしついに「コレだ！」「ゼッタイに欲しい!!」という新型が登場したのです。パンパカパ〜ン！（祝）　先日、ホンダ『CRF250L<S>』の新車を買いました!!　今回からは、その経…
2022.02.02
コラム＆エッセイ
00年代「ストリートバイク」ブームとは、一体なんだったのか？【後編】

各メーカーからトラッカー＆ストリートモデルが多数リリース！それはまるで「雨後の筍」状態!? さて、トラッカーブームのピークは2000年、TBS系列のドラマ「ビューティフルライフ」で木村拓哉さんが水色のTWカスタムに乗ってから。これでTW人気は不動のものとなり、さらにその後、各メーカーからニューモデルとしてストリートバイクが多数リリースされた。たとえばグラストラッカー・ビッグボーイは、タイヤ…
2021.09.14
コラム＆エッセイ
00年代「ストリートバイク」ブームとは、一体なんだったのか？【前編】

TWが火付け役だけど、種火はHondaにあり!! 1990年代後半から盛り上がり、2000年代に入って一気に火がついたのが「ストリートバイク」ブーム。今やすっかり落ち着いた感があるが、あの熱狂はなんだったのだろうか？ 1980年代後半からはじまったレーサーレプリカブームによる性能至上主義から、バイク本来の魅力を取り戻すべくオーソドックスなスタイリングと必要にして十分な性能で、多くのライダーにバ…
2021.09.07

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