ホンダ新型車「CL500」正式発表!! 2気筒エンジンのスクランブラーはシート高790mmで乗りやすそう!

ホンダは、レブル500のエンジンとフレームをベースにスクランブラースタイルに仕立てたブランニューモデル「CL500」を正式発表した。フレームは後半部分がつくり変えられ、前19／後17インチホイールやアップマフラー、タンクパッド、シートなど多くの専用部品を採用している。

●文:ヤングマシン編集部(ヨ) ●外部リンク:ホンダ

471cc並列2気筒エンジンは46psを発揮、ロングストロークのサスペンションと大径フロントタイヤを採用

ホンダはブランニューモデルのスクランブラー「CL500」を正式発表した。昨秋からその姿は伝えられてきたネオクラシック・ストリートバイクだったが、発売日と価格＆スペックがついに明らかになったのだ。

471ccの180度クランク並列2気筒エンジンは、レブル500よりもわずかに高回転寄りの設定とされたようで、最高出力はレブル500と同じ46ps/8500rpmとしながら、最大トルクはレブルの4.4kgf・m/6000rpmに対しCL500は4.4kgf・m/6250rpmとなった。

ECUは専用設定で、2穴のアップマフラーやショート傾向に振られたファイナル減速比により、元気のいい走りが想像できる。アシスト＆スリッパークラッチの装備もありがたい。

鋼管トレリススタイルのメインフレームはレブル500のものを踏襲しつつ、リアフレームはループタイプに変更。φ41mmフロントフォーク（トラベル150mm）と5段階にプリロード調整が可能なリアショック（トラベル145mm）に組み合わされるホイールサイズは前19／後17インチだ。ブレーキは軽いオフロード走行も想定した扱いやすいバランスとされ、ABSも標準装備する。

ライト類は全てLEDで、メーターパネルはレブル500と同型と思われる反転表示の丸型LCDだ。急ブレーキ時にハザードランプを高速点滅するエマージェンシーストップシグナルも採用している。

カラーバリエーションは、カジュアルな印象の「グリントウェーブブルーメタリック」、タフな印象の「マットアーマードグリーンメタリック」の全2色設定。価格はレブル500からプラス2万7500円の86万3500円で、発売日は2023年5月25日だ。

HONDA CL500［2023 model］

HONDA CL500［2023 model］グリントウェーブブルーメタリック

HONDA CL500［2023 model］マットアーマードグリーンメタリック

車名 CL500
型式 8BL-PC68
全長×全幅×全高 2175×830×1135mm
軸距 1485mm
最低地上高 155mm
シート高 790mm
キャスター/トレール 27°00′/108mm
装備重量 192kg
エンジン型式水冷4ストローク並列2気筒DOHC4バルブ
総排気量 471cc
内径×行程 67.0×66.8mm
圧縮比 10.7:1
最高出力 46ps/8500rpm
最大トルク 4.4kgf・m/6250rpm
始動方式セルフ式
変速機常時噛合式6段リターン
燃料タンク容量 12L
WMTCモード燃費 27.9km/L（クラス3-2、1名乗車時）
タイヤサイズ前 110/80R19
タイヤサイズ後 150/70R17
ブレーキ前油圧式ディスク（ABS）
ブレーキ後油圧式ディスク（ABS）
乗車定員 2名
価格 86万3500円
発売日 2023年5月25日