ピアッジオグループジャパンはコンポーネントを共通する原付二種クラスのオフローダー/モタード、RX125/SX125の2025年モデルを受注開始した。いずれもEURO5+規制をクリアしたエンジンを搭載し、新たにカラーデジタルメーターやフルLEDヘッドランプを採用するなど、さらにプレミアムな機能でアップグレードされている。出荷予定は2025年5月頃だ。
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排ガス規制に適合しつつ細部をアップデート
アプリリアが販売する原付二種クラスにして、車体/エンジンを共有する兄弟車であるRX125/SX125。その2025年モデルが国内でも受注を開始した。いずれもフレーム等各部に施された黒い塗装や巧みなグラフィック使いにより、街中にも映えるデザインが魅力的なことは2024年モデルから変わらずだ。
今回の主なアップデートは、最新のEURO5+規制に適合したエンジンの搭載。最高出力の15psこそ変わらないものの、対応するエンジン回転数が＋500の10500rpmへ上昇。最大トルクは11.2Nm/8000rpmから、11.5Nm/8500rpmへと向上している。
またフロントカウルに加え、六角形状から逆三角形状へと変化したヘッドライトなど、外装類の細部形状、マフラーなどを一新。新設計のカラーデジタルメーター、フルLEDの灯火類、拡張されたアクセサリーなど、プレミアムな機能でアップグレードされた点も見逃せない。
カラーリングに関しては、黒or白というベースカラーは同色ながら、「aprilia」の文字を強調した新グラフィックとなった。カラー名称も「ブラックスパイダー」が「バラヌスブラック」へ、「ホワイトワンダー」が「キュボゾアホワイト」へそれぞれ変更されている。価格はオフロードモデルのRX125が49万8300円、モタードのSX125が51万7000円となっている。
aprilia RX125 [2025 model]
原付二種ながら、フロント21インチ/リア18インチのホイールには本格的なブロックタイヤを装備し、エンジンもパワー十分なフルサイズオフローダー。比較的安全な速度域で車体やエンジンの限界を体験できること、燃費や整備性の高さなどから、マシンコントロールを学ぶことにも向いているエントリーモデルだ。
輸入車としては比較的手が届きやすい、50万円弱の価格も嬉しいところ。フロント260mm/リア220mmのスポーティーなウェーブディスクローターを採用する等、レースマシン譲りの装備もあり、初心者のみならずベテランや街乗り性を求めるユーザーといった幅広いニーズにも応えたモデルだ。
【aprilia RX125 [2025 model]】キュボゾアホワイト
【aprilia RX125 [2025 model]】バラヌスブラック
aprilia SX125 [2025 model]
原付二種の貴重なフルサイズモタード。RX125とは異なりホイールには、オンロードに向いた17インチタイヤを装着している。このホイール換装によって、25mmほどローダウン化が図られていることもポイントだ。
ホイールの小径化とオンロード走行を考慮して、前後ディスクブレーキにはオーソドックスな円形ディスクローターを装備。ディスク径はフロントが40mm拡大されている。また、ドリブンスプロケットをRX125の69丁から62丁に変更し、速度重視に。6速ミッションは共通だが、ホイール径の差も含めて総合減速比は若干高めになっている。
【aprilia SX125 [2025 model]】バラヌスブラック
【aprilia RX125 [2025 model]】キュボゾアホワイト
aprilia RX125/SX125主要諸元
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エンジン |
4ストローク 水冷単気筒 DOHC 4バルブ |
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総排気量 |
124.2 cc |
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ボア × ストローク |
58 mm × 47 mm |
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最高出力 |
11kW(15HP) / 10,500rpm |
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最大トルク |
11.4Nm / 8,500rpm |
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燃料供給方式 |
電子制御燃料噴射システム |
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点火方式 |
電子制御イグニッションシステム |
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潤滑方式 |
ウェットサンプ |
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始動方式 |
セルフ式 |
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トランスミッション |
6速リターン |
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クラッチ |
湿式多板クラッチ |
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フレーム |
ツインスパースチールフレーム |
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サスペンション(F) |
Φ41 mmテレスコピック倒立フォーク ホイールトラベル240mm |
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サスペンション(R) |
スチール製スイングアーム、プログレッシブリンク式モノショック ホイールトラベル210mm |
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ブレーキ(F) |
RX125：Φ260 mm ウェーブディスク、フローティングキャリパー SX125：Φ300 mm ステンレスディスク、フローティングキャリパー |
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ブレーキ(R) |
RX125：Φ220 mm ウェーブディスク、フローティングキャリパー SX125：Φ220 mmステンレスディスク、フローティングキャリパー |
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ホイール(F) |
RX125：1.85 x 21 SX125：2.50 x 17 |
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ホイール(R) |
RX125：2.15 x 18 SX125：3.50 x 17 |
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タイヤ(F) |
RX125：90/90-21 SX125：100/80-17 |
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タイヤ(R) |
RX125：120/80-18 SX125：130/70-17 |
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全長 |
RX125： 2,120mm SX125： 2,050mm |
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全幅 |
820mm |
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全高 |
RX125： 1,180mm SX125： 1,140mm |
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シート高 |
RX125： 905mm SX125： 880 mm |
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ホイールベース |
RX125： 1,425mm SX125： 1,430 mm |
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車両重量 |
136Kg |
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燃料タンク容量 |
7 L |
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生産国 |
中国 |
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