スズキは、並列2気筒エンジンを搭載した250ccアドベンチャーツアラー「Vストローム250（V-STROM 250）」の2024年モデルを4月17日に発表した。
ホイールストライプ入りの4色カラーバリエーション
スズキは、GSX250Rとベースを共有するエンジン＆車体からアドベンチャーツアラーに仕立てた「Vストローム250」の2024年モデルを発売。前年の令和2年排出ガス規制適合モデルから変更はなく、カラーリングも継続する。価格は66万8800円になった。
2023年には軽二輪クラスの販売台数で実質6位（モデルチェンジ前の型式と合計）に入り、飛ばさずとも気持ちよく長距離を走り切れる実直なキャラクターと愛らしいデザインで長く支持され続けているVストローム250。令和2年排出ガス規制の導入にあたり存続が危ぶまれたが、スポーティなVストローム250SXに対し、初心者にも優しいキャラクターですみ分けている。
LEDテールランプやシフトタイミングを知らせるRPMインジケーター、ギア段数表示、大容量17Lの燃料タンクといった充実の装備を誇り、防風性の高いスクリーン／ナックルガード／センタースタンド／DCソケットを標準装備。大型のアルミ製リヤキャリアにはオプションのトップ/サイドケースをスマートに装着できる。
SUZUKI V-STROM 250［2024 model］
SUZUKI V-STROM 250［2024 model］ソリッドダズリンクールイエロー/パールネブラーブラック（CZX）
SUZUKI V-STROM 250［2024 model］ダイヤモンドレッドメタリック/ パールネブラーブラック（BKJ）
SUZUKI V-STROM 250［2024 model］ハイテックシルバーメタリック/ パールネブラーブラック（C0X）
SUZUKI V-STROM 250［2024 model］マットフラッシュブラックメタリック/ パールネブラーブラック（CKN）
| 車名 | Vストローム250 |
| 認定番号／型式 | Ⅱ-390／8BK-DS12E |
| 全長×全幅×全高 | 2150×880×1295mm |
| 軸距 | 1425mm |
| 最低地上高 | 160mm |
| シート高 | 800mm |
| キャスター/トレール | 25°10′／100mm |
| 装備重量 | 191kg |
| エンジン型式 | 水冷4ストローク並列2気筒SOHC2バルブ |
| 総排気量 | 248cc |
| 内径×行程 | 53.5×55.2mm |
| 圧縮比 | 11.5:1 |
| 最高出力 | 24ps/8000rpm |
| 最大トルク | 2.2kgf・m/6500rpm |
| 変速機 | 常時噛合式6段リターン |
| 燃料タンク容量 | 17L |
| WMTCモード燃費 | 32.1km/L（クラス2、サブクラス2-2、1名乗車時） |
| タイヤサイズ前 | 110/80-17 |
| タイヤサイズ後 | 140/70-17 |
| ブレーキ前 | 油圧式ディスク（ABS） |
| ブレーキ後 | 油圧式ディスク（ABS） |
| 乗車定員 | 2名 |
| 価格 | 66万8800円 |
| 発売日 | 2024年4月17日 |
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