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「CBR250R」の記事一覧

コラム＆エッセイ
GSR250という“アンチテーゼ”【中編】～クセ（＝味）のあるゴリッパな車体に自由自在のハンドリングをプラス！～

「ニンジャやCBRやYZFが気になったけれど安いからGSRでいいかな～」という買い方をした人！　怒りませんから正直に手を挙げてみてください。……多いですね。では、手に入れて激しく後悔した人は？　……ほほう（ニヤリ）。はい、少なくとも筆者の知る範囲ではグチグチ愚痴を言うGSR250オーナーは皆無で「想定外に良かった」と絶賛する人ばかりでした。これぞ“ギャップ萌え”の成果!? G…
2023.06.09
コラム＆エッセイ
YZF-R25という有頂天マシン【前編】～遅れてきた250フルカウルスポーツの真打ちは力持ちのイケメンだった！～

俗に「あーるにーごー」……。もうすっかりバイク好きなら老若男女を問わず宇宙人（？）にさえ通用するようなビッグブランドと化したヤマハ渾身の250スポーツ。すでにライバルメーカーが先行してシェアを食い合っていたジャンルに後発で登場しながら、その市場自体を爆発的に大きくした“立役車”でもあるのです。リリース当時の様相もフラッシュバックしながら紹介いたしましょう！バリオスという永遠…
2023.04.19
コラム＆エッセイ
ホーネットというバックシャン【後編】～トコトコ普段使いまでこなす超高回転型エンジンのアンビリーバブルな実力～

コスト面、排ガス浄化面、対振動騒音対策などで有利な面が多いパラレルツイン（並列2気筒）エンジンばかりがもてはやされる令和の世。そんななか、遠くからも聞こえるホーネットの甲高い排気音はとても印象に残ります。周囲を一瞬で平成へと引き戻す珠玉の250㏄並列4気筒エンジンはいかにして生まれたのか……紐解いてまいりましょう！ホーネットというバックシャン【中編】はコチラ先行を許した…
2023.03.21
コラム＆エッセイ
ニンジャ250という巨魁【中編】～次々に現れてくる魅力を高めたライバルたち。ついに王座を明けわたす日が……!? ～

そこに宝の山があれば、ゴールドラッシュの始まりは必然。ニンジャ250Rが（再）発見し、ニンジャ250によって深く広く採掘されていった“250フルカウルスポーツ”という金脈。世界を見据えた大量生産のコツをつかんだ競合メーカーは、矢継ぎ早に改良新型車を繰り出して日本市場を活発化させていきます。そして沈黙を守っていたあの会社が禁断の一手を！ニンジャ250という巨魁【前編】はコチラ …
2022.12.03
コラム＆エッセイ
ニンジャ250という巨魁【前編】～エンジンスペック以外は全てが新しい、“R”の称号なき「新時代ニンジャ」参上！～

きょかい【巨魁・渠魁】首領。頭目。（盗賊などの）親玉。頭領。……大ヒット作ニンジャ250Rの後継機として2013年型から発売が開始された「ニーゴーニンジャ」は、250スーパースポーツ界の親玉として市場を牽引していきます。前作の成功にあぐらをかくことなく攻めに攻めたフルモデルチェンジの内容で、さらなるファンの獲得に成功しました！ニンジャ250Rというゲームチェンジャー【前編】はコチラ &n…
2022.11.28
コラム＆エッセイ
ニンジャ250Rというゲームチェンジャー【後編】～250スーパースポーツのテンプレートを確立して市場をけん引！～

250スーパースポーツという新時代の新たな金脈を掘り当てたカワサキニンジャ250R。パイオニアゆえの利得として長らく独占状態を続けましたが、ライバルたちも迎撃態勢を整えて同ジャンルへとなだれ込んできました。ホンダはCBR、スズキはGSRという兄貴分と同じ著名なブランドを冠しての登場です。勢力図はどう変わっていったのか……!? ニンジャ250Rというゲームチェンジャー【中編】はコチラ &n…
2022.11.22
車両情報
CB250Rはカフェレーサーというよりストリートファイター、鋭い走りが爽快

CBR250RからCB250Fを経てCB250Rに行きつくまで 2018年にデビューしたCB250Rは、CB1000R、CB650R、CB125Rとともに「ネオスポーツカフェコンセプト」をベースに製品化された一台。このコンセプトモデルは、2017年10月の東京モーターショーで世界初公開され、翌11月のミラノショーで市販予定車のCB-Rシリーズとして正式発表された。この流れから分かるように、C…
2022.09.18

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