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「CL500」の記事一覧

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「レブルベースのスクランブラーがずっと欲しかった」ホンダCL250/CL500開発者インタビュー

CL250/500はレブル250/500を基にスクランブラーに仕立て直したモデル。最初から派生機種の予定はあったのか? スクランブラースタイルを選んだ理由は? そしてレブルとの棲み分けは? 開発者に直撃した。 ●まとめ:ヤングマシン編集部(宮田健一) ●写真:真弓悟史/ホンダ ●外部リンク:本田技研工業【小数賀巧氏】本田技研工業ものづくり統括部商品開発部スタッフエンジニアCL250/500・…
2023.10.09
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ホンダ「CL500」に乗った！ CL250よりも意外なマニアックさを見せるストリートスクランブラー【試乗インプレ】

ホンダは、471ccの水冷並列2気筒エンジンを搭載した新型スクランブラー「CL500」を5月25日に発売した。ヤングマシン本誌（7/24発売）では丸山浩さんが試乗しているが、同じタイミングで試乗できた編集部員が試乗インプレッションをお届けしたい。 ●文:ヤングマシン編集部(ヨ) ●写真:真弓悟史、ホンダモーターサイクルジャパン ●外部リンク:ホンダエンジンの質量と出力がCL250との違いを生…
2023.09.01
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CL250ってレブル250と何が違うの？ホンダの開発者に聞いてみた！

ホンダは2023年5月18日に新型車「CL250」を発売。そして6月中旬にプレス向け試乗会を開催した。そこに参加してきた試乗インプレッションはすでにお届けしているが、現地では開発者に話を聞くこともできたのでお伝えしたい。見た目はレブルに似ているが、そこに込められた意味とは？ ●ヤングマシン編集部 ●文:宮田健一 ●写真:真弓悟史 ●外部リンク:ホンダベースはレブル250/500だが、最初から…
2023.08.04
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ホンダ「CL250」の残念なところ３つ！忖度なしで試乗インプレしてみた

ホンダは、249ccの水冷単気筒エンジンを搭載した新型スクランブラー「CL250」を5月18日に発売した。6月中旬に開催されたプレス向け試乗会では高評価を得ていたし、筆者もとても気に入ったわけだが、“ココをもう少しよくすれば……”という点もあったのでお伝えしたい。いわば試乗インプレッション『Bサイド』である。 ●文:ヤングマシン編集部(ヨ) ●写真:真弓悟史、ホンダモーターサイクルジャパン ●外…
2023.08.02
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ホンダ新型車「CL500」正式発表!! 2気筒エンジンのスクランブラーはシート高790mmで乗りやすそう!

ホンダは、レブル500のエンジンとフレームをベースにスクランブラースタイルに仕立てたブランニューモデル「CL500」を正式発表した。フレームは後半部分がつくり変えられ、前19／後17インチホイールやアップマフラー、タンクパッド、シートなど多くの専用部品を採用している。 ●文:ヤングマシン編集部(ヨ) ●外部リンク:ホンダ 471cc並列2気筒エンジンは46psを発揮、ロングストロークのサスペン…
2023.05.03
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ホンダ CL250／500 ディテール解説【強靭チューブ＆サス搭載のまさにネオスクランブラー】

イタリアで開催されたミラノショー＝EICMAにて正式発表された、ホンダの新型モデル CL500。さらに嬉しいことに、現地では公開されなかった250版も日本で発表。ホンダ伝統のスクランブラーモデルに使われていた“CL”の車名が令和の時代に復活する! 本記事では、CL250および500のライディングポジション／エンジン／足まわり／主要装備について、現時点で判明している情報を紹介する。 ●文:ヤングマ…
2023.03.13
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ホンダの新型車「CL250／CL500」はこうなる?! スクランブラーを思わせるレブルカスタム参上!【欧州】

ホンダは欧州で、CMX500／CMX1100（日本名：レブル500／レブル1100）のカスタムマシンを一挙10車公開した。スペイン、ポルトガル、イタリア、フランス、英国から集ったマシンたちは。6つの欧州言語で投票を募集開始した。 ●ヤングマシン編集部復活した『Wheels and Wavesフェスティバル』カスタムマシン×10車を展示ホンダは、フランスのバスク地方ビアリッツで開催される『…
2022.08.10

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