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「NSR250R」の記事一覧

バイクを売る
【油冷夫婦☆爆誕レポ】その６・妻が体調不良になりまして……。なんと！「ジクサー250」とサヨウナラ!?　油冷夫婦は解消してしまうのか？～

昔打った篠塚、いや昔取った杵柄で原付二種のバイクやスクーターを通勤用にサクサクと運転してきた愛しの我が妻。大型自動二輪免許でさえ20年以上前に取得済みながら、高速道路を利用できる車両には縁がない……そんな事態が急展開！　2年前（2022年）の春に突然スズキ「ジクサー250」を手に入れました。駄菓子菓子、走行距離は全く伸びないまま月日は流れ「もう売っちゃわない？」ということに!? …
2024.02.08
車両情報
[’86-]ホンダ NSR250R：2スト全盛期を代表する傑作【青春名車オールスターズ】

“4ストロークこそ上級”。そんな時代にRZが待ったをかけた。軽量な車体にピーキーな2ストロークユニットを抱き、大排気量車を追い回す快感。’80年代はレーサーレプリカ熱が沸騰した時代だ。本記事では、レーサーとの同時開発を徹底し、圧倒的性能を持つ“公道レーサー”として人気を博したホンダ NSR250Rを取り上げる。※本記事はヤングマシン特別号青春単車大図鑑からの転載です。 ●文:ヤングマシン編集部…
2023.04.14
車両情報
懐かしの栄光カラー・レプリカ復刻モデル列伝#3【ロスマンズ／マルボロ／ラッキーストライク／ウォルターウルフ】

昭和を彩った栄光のカラーリングモデルは、これまでも何度かレプリカ化されている。そこで、もう一度復活してもらいたいモデルを独断と偏見で集めてみた。本記事では真打ち・ロスマンズ／マルボロ／ラッキーストライク／ウォルターウルフレプリカが登場!! ●文:ヤングマシン編集部(野田ノダ夫) ホンダNSR250R SP[’88]：栄光のロスマンズ軍団昭和オジサンには、レプソルよりもロスマン…
2022.05.16
車両情報
個性派＆傑作揃いの”メーター”年代記〈’80年代#2〉750ターボ／KZ1000R1／VMAX／ZXR250／NSR250R etc.

造り手の意志やマシンの個性を端的に表し、当代の先進技術とデザインが色濃く反映されている部品＝メーター。歴代の個性派＆傑作メーターのうち’80年代に注目を浴びたモデルを紹介する。丸型2眼が主流ではあったものの、角型メーターも登場。燃費計や電圧計が追加され、一部に小型液晶パネルも増設された。 ●まとめ:ヤングマシン編集部(沼尾宏明) ●写真:YM/BM ARCHIVES ホンダCX500ターボ／カ…
2022.02.11
コラム＆エッセイ
ゼファーという革命【前編】　～誰ひとり注目していなかった静かな船出～

いまや“前の元号”となりました「平成」。その元年である1989年の4月にデビューしたのがカワサキ・ゼファーです。現在ではバイク乗りなら知らぬ者のいないビッグネームとなっておりますが、当時吹き荒れていたレーサーレプリカ旋風に心を奪われていた大多数の人にとっては、「ふーん、なんで今さらこんなのを？」的なモデルにしか見えなかったのです……。「ゼ……ゼ……ゼップヒャァ？　コレ何て読むのよ!?」レー…
2022.01.14
コラム＆エッセイ
NSR250Rという奇跡【後編】　～電子制御をメガ進化させ孤高の領域へ～

1986年10月にデビューしたNSR250R（MC16）で最大のライバル、ヤマハTZR250と同じ土俵に立てたホンダは、ここから怒濤の攻勢をかけて一気に市場を席巻していきます。そのポイントとなったのはPGM（プログラムド）システム。ファミコンと同じ8ビットCPUのECUに技術者の執念（怨念？）がこもったデータの書き込みがなされていったのです！約1年で2万7000台近くが生産された伝説の“ハチハ…
2021.12.23
コラム＆エッセイ
NSR250Rという奇跡【中編】　～打倒TZR250！起死回生の要は排気デバイス～

（前編はこちら）追っても追っても逃げ水のように遠のき、技術の差を見せつけられる……。1980年代初頭から中盤にかけてホンダは、こと2ストスポーツの世界においてはスズキとヤマハに苦汁を味わされ続けました。MVXを早々に終了し、NSシリーズでやっとRG-Γ、RZ-R/RRに追いついたと思ったのですが、なんとそこからヤマハ発の“ゼロ戦”が出てきたような衝撃！それがTZR250だったのです。ラ…
2021.12.16

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