ホンダモーターサイクル台湾は、日本で登場が予告されていたCB1100RS／CB1100EXのうち、前後17インチタイヤのスポーティモデル「CB1100RS」のファイナルエディションを発表した。日本では未発表だが、ファイナルエディションのエンブレムと、RS／EXそれぞれに専用カラーが用意されそうだ。
●文：ヤングマシン編集部（ヨ）
GB350と同じマットジーンズブルーメタリックそのもの?!
台湾でCB1100RSファイナルエディションが公開された！ カラーバリエーションは2色あり、『消光單寧藍』と名付けられた青系のカラーは、直訳すると『Matt Tannin Blue』となるようだが、日本で爆売れ中のGB350でイメージカラーとして設定されている『マットジーンズブルーメタリック』にそっくりだ。
 参考：ホンダGB350（国内仕様） ●価格55万円 ●色：マットジーンズブルーメタリック（写真）、キャンディークロモスフィアレッド、マットパールモリオンブラック |
CB1100RSファイナルエディションは、GB350と同様にジーンズカラーっぽいマットブルーの燃料タンクにブラウンのシートを組み合わせ、さらにオリジナル要素としてブロンズ系のホイールを採用する。また、もう一方のカラーバリエーションである『HONDA經典紅（HONDA Classic Red）』は黒シートにブロンズホイールを組み合わせる。現地価格は関税もあって52万8000元（台湾ドル）、日本円換算では約210万円で、2021年11月にはデリバリーがはじまるという。
ホンダの空冷4気筒マシンは、1969年のCB750フォアに端を発し、その52年後となる2021年に発売されるCB1100RSファイナルエディション（および現時点では未発表のCB1100EXファイナルエディション）で幕を閉じることになる。
現行のCB1100系は、2010年に発売された最初のCB1100（無印）が前後18インチのキャストホイールを装備。これに同サイズでワイヤースポーク仕様のCB1100EXが加わり、さらに前後17インチ＆ローハンドルのCB1100RSもラインナップされた。これまでの排出ガス規制には対応してきたが、このたびのユーロ5相当の規制には対応させずファイナルとなる。
すでに無印は生産を終了しており、つい先日、SNSでEX／RSのファイナルエディションが予告されたばかりだったが、日本での正式発表に先立ち、台湾でCB1100RSのみファイナルエディションが発表されたわけだ。
日本における発表もそう遠くないはず。CB1100RS／CB1100EXそれぞれに専用カラーが用意され、ファイナルエディションのエンブレムも採用しているとの情報だ。また、おそらく限定受注モデルになるだろう。SNSでのティーザーに続編がある可能性もあるので、なにかしら情報が入り次第お伝えしていく。
 参考：CB1100EX（日本仕様・現行モデル） 主要諸元■全長2200 全幅930 全高1130 軸距1490 シート高780（各mm） 車重255kg（装備）■空冷4ストローク並列4気筒DOHC4バルブ 1140cc 90ps/7500rpm 9.3kg-m/5500rpm 変速機6段 燃料タンク容量16L■タイヤサイズF＝110/80R18 R＝140/70R18 ●価格：136万2900円［CB1100RS：140万3600円／CB1100：125万4000円］ |
HONDA CB1100RS FINAL EDITION［2021 Taiwan model］
主要諸元■全長2180 全幅800 全高1100 軸距1485 シート高795（各mm） 車重252kg（装備）■空冷4ストローク並列4気筒DOHC4バルブ 1140cc 88hp/7500rpm 9.3kg-m/5500rpm 変速機6段燃料 タンク容量16.8L■タイヤサイズF＝120/70ZR17 R＝180/55ZR17 ●価格：52万8000元 ●色：青、赤 ※諸元や価格などは全て台湾仕様 
▲ HONDA CB1100RS FINAL EDITION［2021 Taiwan model］消光單寧藍
▲ HONDA CB1100RS FINAL EDITION［2021 Taiwan model］HONDA經典紅
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