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「レーサーレプリカ」の記事一覧

車両情報
[’83-]スズキ RG250Γ：レーサーそのままのフォルムとメカに狂喜した【青春名車オールスターズ】

“4ストロークこそ上級”。そんな時代にRZが待ったをかけた。軽量な車体にピーキーな2ストロークユニットを抱き、大排気量車を追い回す快感。’80年代はレーサーレプリカ熱が沸騰した時代だ。本記事では、その火付け役として多大な影響を与えたスズキ RG250Γを紹介する。※本記事はヤングマシン特別号青春単車大図鑑からの転載です。 ●文:ヤングマシン編集部全てがレーサーそのものだった〈スズキ RG2…
2023.03.20
車両情報
[’80s終盤〜] レプリカブームの終焉→400直4ネイキッド模索の時代へ〈400ccで見るバイクの歴史 #2〉

一世を風靡したレーサーレプリカブーム。その出口はカワサキから突如現れた“普通の”マシン、ゼファーが定義したが、各社ともに様々なアプローチで試行錯誤を行い、次の時代を見据えた個性的なバイクを開発していた。本記事では、ホンダ CB-1／スズキバンディット／ヤマハディバージョンを取り上げる。 ●文:ヤングマシン編集部(宮田健一) 新しいネイキッドを目指すも明暗が分かれた【CB-1／バンディット／…
2022.11.28
車両情報
ヤマハXSR900 [’22後期新型バイクカタログ]：’80年代レーサーのネイキッドカスタム風味

●文:ヤングマシン編集部(伊藤康司田宮徹宮田健一) ※情報更新日:2022年7月7日ヤマハXSR900 概要 ’22でユーロ5に対応するフルモデルチェンジ。排気量を845→888ccへと拡大し、フレームも新設計のツインスパーに置き換わった。電子制御まわりもフルライドバイワイヤー化で進化している。デザインは’80年代レースイメージを色濃く採り入れた斬新なものとなり、TZやYZRを思わせるタ…
2022.08.17
車両情報
懐かしの栄光カラー・レプリカ復刻モデル列伝#3【ロスマンズ／マルボロ／ラッキーストライク／ウォルターウルフ】

昭和を彩った栄光のカラーリングモデルは、これまでも何度かレプリカ化されている。そこで、もう一度復活してもらいたいモデルを独断と偏見で集めてみた。本記事では真打ち・ロスマンズ／マルボロ／ラッキーストライク／ウォルターウルフレプリカが登場!! ●文:ヤングマシン編集部(野田ノダ夫) ホンダNSR250R SP[’88]：栄光のロスマンズ軍団昭和オジサンには、レプソルよりもロスマン…
2022.05.16
コラム＆エッセイ
150〜250㏄クラスのモデルがあれば、さらに楽しめる！

「大」と「小」があると「中」も欲しくなる今回もちょっと東洋医学の世界から離れて、自分の経験から言えるバイクライフのヒントを……。筆者はスズキGSF1200SとホンダXR100モタードを所有しています。 GSFでビッグバイクの強烈なパワー＆トルクと絶大なる安定感を十二分に満喫したあと原付二種スポーツであるXRモタードをにまたがれば、その軽さ、取り回し性の素晴らしさに感動。 …
2021.08.21

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