カワサキモータースジャパンは、クラス唯一の4気筒エンジンを搭載するフルカウルスポーツ「Ninja ZX-25R SE」にニューカラーを設定し、2024年モデルとして2023年9月15日に発売した。2023年4月のマイナーチェンジで令和2年排出ガス規制に準拠し、サーキットモード対応のTFTメーターやLEDウインカーなどを採用している。
●文:ヤングマシン編集部(ヨ) ●外部リンク:カワサキモータースジャパン
ラインナップはSEのみ！ オートブリッパー付きクイックシフターも装備
カワサキのニンジャZX-25R SEは、2023年モデルで令和2年排出ガス規制に適合しながら、最高出力＆最大トルクを向上し、液晶メーターやLEDウインカーを採用。そして早くも、ニューカラーを採用した2024年モデルが発表された。
2021年9月10日にブランニュー発売されたニンジャZX-25Rシリーズは、2万rpmまで刻まれたタコメーターと超高回転サウンドでスポーツバイクファンを魅了。KTRC（カワサキトラクションコントロール）などクラスを超えた装備を持ち、上級モデルのSEはアップ／ダウン両対応のオートブリッパー付きKQS（カワサキクイックシフター ※STDはオプション設定）、USB電源ソケット、スモークウインドシールド、フレームスライダー、ホイールリムテープを標準装備していた。
2023年モデル以降はSEのみのラインナップとなり、新たに4.3インチTFTフルカラーメーターや前後LEDウインカーを採用。メーターにはスマートフォン接続機能があり、専用アプリ「RIDEOLOGY THE APP MOTORCYCLE」を使用することでスマートフォンとの相互通信が可能だ。また、プリロード調整が可能な倒立フロントフォーク・SFF-BPも採用している。
エンジンもマイナーチェンジ時に令和2年排出ガス規制に適合し、さらに最高出力を45ps/15500rpm→48ps/15500rpmにパワーアップ。さらに、最大トルクも2.1kgf・m/13000rpm→2.2kgf・m/12500rpmと、トルクアップしながら発生回転数が下げられた。圧縮比は11.5:1→12.5:1と高圧縮化されている。
2024年モデルでは、KRTエディションのタンクロゴが変更されたほか、ニューカラーとしてメタリックファントムシルバー×エボニーが登場。全2色のラインナップになった。価格は据え置きの96万2500円で、発売日は2023年9月15日だ。
KAWASAKI NINJA ZX-25R SE / KRT EDITION［2024 model］
KAWASAKI NINJA ZX-25R SE KRT EDITION［2024 model］ライムグリーン×エボニー
KAWASAKI NINJA ZX-25R SE ［2024 model］メタリックファントムシルバー×エボニー
車名 Ninja ZX-25R SE KRT EDITION / Ninja ZX-25R SE
型式 8BK-ZX250H
全長×全幅×全高 1980×750×1110mm
軸距 1380mm
最低地上高 125mm
シート高 785mm
キャスター/トレール 24.2°/99mm
装備重量 184kg
エンジン型式 水冷4ストローク並列4気筒DOHC4バルブ
総排気量 249cc
内径×行程 50.0×31.8mm
圧縮比 12.5:1
最高出力 48ps/15500rpm（ラムエア加圧時49ps）
最大トルク 2.2kgf・m/12500rpm
変速機 常時噛合式6段リターン
燃料タンク容量 15L
WMTCモード燃費 18.7km/L（クラス3-2、1名乗車時）
タイヤサイズ前 110/70R17
タイヤサイズ後 150/60R17
ブレーキ前 φ310mmディスク+4ポットキャリパー
ブレーキ後 φ220mmディスク+1ポットキャリパー
乗車定員 2名
価格 96万2500円
発売日 2023年9月15日
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