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バイク文化の確立と市場活性化を目的に
みなさんこんにちは、青木タカオです。今回は報告が少し遅くなってしまいましたが、昨年末に取材した『第6回 日本バイクオブザイヤー2023』（以下、BOTY）表彰式の結果をお伝えしたいと思います。
一般社団法人日本二輪車文化協会（吉田純一会長）が主催する『日本バイクオブザイヤー2023』（以下、BOTY）は、バイク文化の確立と市場活性化を目的とし、2018年に創設されました。
その年に販売されたバイクを対象に、人気・機能・デザイン等に優れたオートバイをWEBによる一般投票と審査委員による投票の合計ポイントにて、各部門賞（金賞、最優秀金賞）および大賞が選定されます。
表彰式は都内のホテルでおこなわれ、「原付」「軽二輪」「小型二輪」「外国車」「電動」と各部門ごとに発表されていきました。
毎年ここ「ForR」では田中淳磨さんがレポートしてくださっておりますが、今回はボクがその模様をお伝えいたしましょう。
会場は華やかなムード
発表会はBOTY選考委員でもある能楽師・大倉正之助さんの演奏から始まるのが恒例となっています。稀代のバイカーにして、能楽囃子大倉流大鼓奏者、重要無形文化財総合認定保持者です。ものすごくカッコイイっす!
選考委員には鈴鹿8耐で監督経験もある"永田町のバイク女子"、参議院議員の三原じゅん子さんもおられます。「3年B組金八先生」ファーストシーズン世代であるボクは大ファンであると同時に、こうして記事を書く度に「顔はヤバイよ。ボディやんな、ボディを」と、忘れられない名ゼリフに触れずにはいられないのでした。いつかまた星野清ことマッチ＝近藤真彦さん、ツッパリレイコこと三原じゅん子さんが共演しないものかと、ボクは期待しております。
各部門の金賞のプレゼンターは、BDSバイクセンサーイメージガールの竹川由華さんが務めました。上の写真はDUCATI「パニガーレV4R」にて、外国車部門金賞を獲得したドゥカティジャパンのマッツ・リンドストレーム社長と。
笑顔が素敵すぎるので、もう1枚。ヤマハ「E Vino」で電動部門金賞のヤマハ発動機販売株式会社 営業統括部企画推進部マーケティング課 宮本義信さんと喜びのピースサイン！ 和やかなムードで、いいですよね。
そして、各部門の最優秀金賞のプレゼンターを務めたのは、ドラマや映画などで活躍する女優・吉田美佳子さんです。6年連続での大役、見事にこなしておりました。
原付部門 最優秀金賞「CT125・ハンターカブ」
さぁ、結果発表と参りましょう！ まず、原付部門で最優秀金賞となったのは、1万4991Pointを集めたホンダ『CT125・ハンターカブ』でした。
登壇されたのは、株式会社ホンダモーターサイクルジャパン シニアエキスパート 赤坂正人さん。
●原付部門 金賞 ホンダ『PCX』／5064Point。
●原付部門 金賞 スズキ『アドレス125』／3985Point。
【原付部門】
最優秀金賞：HONDA「CT125・ハンターカブ」
金賞：HONDA「PCX」／SUZUKI「アドレス125」
軽二輪部門 最優秀金賞「Ninja ZX-25R SE」
軽二輪部門で最優秀金賞となったのは、1万55230Pointでカワサキ『Ninja ZX-25R SE』です。現在の250ccクラスでは、唯一の並列4気筒エンジン搭載車。メーカー主催のワンメイクレース「Ninja Team Green Cup／Trial」も開催されるなど、ユーザー間でも盛り上がりを見せています。
登壇したカワサキモータース株式会社モーターサイクルリビジョン第一設計部基幹職 成岡翔平さん（写真右）。
●軽二輪部門 金賞 ホンダ「CL250」／1万2013Point
●軽二輪部門 金賞 スズキ「Vストローム250」／6226Point
【軽二輪部門】
最優秀金賞：KAWASAKI「Ninja ZX-25R SE」
金賞：HONDA「CL250」／SUZUKI「Vストローム250」
小型二輪部門 最優秀金賞「ELIMINATOR SE」
小型二輪部門の最優秀金賞は、カワサキ『ELIMINATOR SE』。1万5230Pointを獲得しての受賞でした。2023年春に発売以降、スリムでロー＆ロングなスタイル、日常的な使い方からロングツーリングに至るまでの扱いやすさで、幅広い世代から高い人気を誇ります。
「ELIMINATOR SE」は高張力鋼トレリスフレームに水冷DOHC4バルブ並列2気筒エンジンを搭載した車体に、フロント18／リヤ16インチの足まわりをセット。スタイリッシュなヘッドライトカウルや前後ドライブレコーダー、USB Type-C電源ソケットを標準装備しています。
●小型二輪部門 金賞 カワサキ「Z900RS」1万1330Point
●小型二輪部門 金賞 スズキ「ハヤブサ」9191Point
【小型二輪部門】
最優秀金賞：KAWASAKI「エリミネーター SE」
金賞：KAWASAKI「Z900RS」／SUZUKI「ハヤブサ」
外国車部門 最優秀金賞「BREAKOUT」
外国車部門はハーレーダビッドソンのブレイクアウトが最優秀金賞です。1万3676Pointを獲得しました。
ハーレーダビッドソンは2021年から3年連続で外国車部門で金賞受賞。ハーレーダビッドソンジャパンの野田一夫社長も喜びひとしおです。
●外国車部門 金賞 BMW「M1000R」／1万1752Point
●外国車部門 金賞 ドゥカティ「パニガーレV4R」/9614point
【外国車部門】
最優秀金賞：ハーレーダビッドソン「ブレイクアウト」
金賞：BMW「M1000R」／ドゥカティ「パニガーレV4R」
電動部門 最優秀金賞「EM1 e:」
1万4866Pointで電動部門にて最優秀金賞に選ばれたのはホンダ『EM1 e:』（イーエムワンイー）でした。
●電動部門 金賞 ヤマハ「E-ビーノ」／1万1931Point
●電動部門 金賞 GASGAS「MC-E5」／1万1931Point
【電動部門】
最優秀金賞：HONDA「EM1e:」
金賞：YAMAHA「E-ビーノ」／GASGAS「MC-E5」
日本バイクオブザイヤー2023大賞は!?
日本バイクオブザイヤー2023の大賞はカワサキ「Ninja ZX-25R SE」（1万15230Point）でした。「Ninja ZX-25R SE」は250ccクラスにおいて唯一の並列4気筒エンジンを備え、爽快感、楽しさ、扱いやすさを併せ持つスーパースポーツモデルです。2020年の発売以来、40～50歳代のリターンライダーのみならず、20～30歳代の若者からも支持され続けています。
●カワサキモータース株式会社
モーターサイクルリビジョン第一設計部基幹職
成岡翔平さんのコメントこの度はこのような賞を受賞させていただき、たいへん光栄でございます。このクルマはもともと東南アジア向けに開発していたのですが、国内市場にも欲しいとなりまして、日本導入も見据えて開発となりました。
2年前から排気ガス規制が厳しくなり、本来でしたら排気ガス規制対応せずに、その段階でカタログ落ちさせる予定だったのですが、2年前にも（BOTYを）受賞させていただき、日本市場からもすごくご要望があるとのことで規制対応し、せっかくするのであれば性能を上げようと48馬力（ラムエア加圧時49PS）にしました。
今回このような賞をいただき、日本市場からすごく注目され、ご要望があるということで、開発して良かったなと思っております。
年々、規制対応は厳しくなっておりまして、我々開発陣にとっては非常に厳しいのですが、お客様から欲しいという声が我々開発陣のモチベーションになりますので、このような場を設けていただき、たいへん感謝しております。
大賞発表の瞬間は動画で!!
いかがでしたでしょうか、BOTY2023受賞バイクたち。栄えあるBOTY2023大賞発表の瞬間を動画で記録しておきましたので、ご興味がある人はぜひご覧ください。今回も最後までお付きいいただき、ありがとうございました。
