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記事一覧

SP忠男からSR400（10～17年）用『POWER BOX サイレンサー』が発売されたので愛車に装着！

気持ちいい加速が好評のSP忠男サイレンサー高品質かつ高性能なマフラーで支持を得るスペシャルパーツ忠男から、2010～2017年式のSR400、いわゆる『4型SR』に適合するサイレンサーが発売された。昨年には2018年以降（5型・最終モデル）のSR400用サイレンサーがラインナップされていたのだが、今回は待望の4型用である！僕の愛車・14年式SRに適合する!! もとも…
2022.05.26
カワサキZ900RSシリーズ・カスタムパーツカタログ〈マフラー#3｜ノジマ／ビート／モリワキ etc.〉

●文:ヤングマシン編集部ノジマ：独自のらせん型集合排気速度を高めてピークパワーと低速トルクの両立を実現した、独自の集合部＝スパイラルコレクターが特長のノジママフラー。フルエキゾーストは硬派なステンレス製メガホンタイプのほか、フルチタンの別体サイレンサータイプを用意。別体式の方はエキゾーストパイプが機械曲げと手曲げ、サイレンサーはDLCチタンとHEATチタンから選べる。またスリップオンマフラ…
2022.05.25
カワサキマフラー#2｜SP忠男／ストライカーetc.〉

●文:ヤングマシン編集部 SP忠男：最新ソリッドカラーが登場独自のサブサイレンサーシステム”パワーボックス”を搭載したSP忠男のマフラー。最新版として、シンプルな輝きで大人な美しさを演出する「チタンソリッド」のフルエキゾーストが登場。チタンマフラーには他にチタンブルーの焼け色もある。またステンレス製フルエキゾーストとして、耐熱ブラックとステンポリッシュもラインナップ。人気のメガホンRはスリッ…
2022.05.21
カワサキZ900RSシリーズ・カスタムパーツカタログ〈マフラー#1｜ヨシムラ／トリックスター／アールズギア〉

Z900RSの直列4気筒をさらに魅力的に味わえる車検対応マフラーを紹介。フルエキゾーストからスリップオン、ショートタイプから異形タイプまでスタイルも豊富に揃う。まずはヨシムラ／トリックスター／アールズギアの登場だ。 ●文/まとめ:ヤングマシン編集部ヨシムラ：フルエキゾーストからスリップオンまで職人の技と独自のデュプレックスシューター機構が冴える、ヨシムラの手曲げストレートサイクロンは、表…
2022.05.20
【夏、ハヤブサの熱さに負けずに乗る！】冷却ダクト付きフレームガードをはじめ、様々なカーボンパーツがマジカルレーシングから登場！

夏のスポーツバイクは本当に熱い。アスファルトと高出力エンジンが放つ熱気がアルミツインスパーフレームを加熱。フレームは油断して触ることができないほど熱を帯びる。そんな悩みを解消してくれるのがマジカルレーシングの冷却ダクト付きフレームカバー。露出している部分が金属でなくカーボンになること、さらに冷却ダクト付きというアイデアでフレームの熱気を積極的に逃す！ ●文/まとめ:小川勤(ミリオーレ) ●写真:…
2022.05.18
空気圧を気軽にチェックできるバルブキャップ式空気圧センサー

バイクに乗る前に欠かせないのがタイヤの空気圧チェック。ただ、しっかりとしたエアゲージを持っている方は意外に少ないのではないでしょうか。空気入れについているエアゲージを参考にされている方も多いのでは？明らかに見た目でタイヤが潰れていれば、すぐにパンクだとわかりますが、タイヤの空気は時間をかけて徐々に抜けていくため、気づいた時には指定空気圧よりも遥かに低い数値になっていることも少なくありま…
2022.05.16
今の愛車でアップルカープレイ／アンドロイドオートが使える！デイトナ「モトスマートモニター」【東京MCショー】

いまや「ハンドルにスマートフォン」はツーリングの定番スタイル。とはいえ振動や衝撃でスマホが壊れたら……。そう思うと高価なスマホをマウントするのは不安。だけどナビとして使いたい、と考えはグルグルと巡るばかり。そんな悩めるライダーへの解答が、デイトナの「モトスマートモニター」。もっとツーリングに集中できる安心便利アイテムの登場だ！ ●文:ヤングマシン編集部(伊藤康司) ●写真:ヤングマシ…
2022.05.11
キャンプで美味しいコーヒーが飲みたい！

最近流行りのバイクキャンプ。泊まりになると大掛かりになってしまうけど、バイクに折り畳み式のチェアやテーブルを積んでピクニックに行く、そんなデイキャンプ的な“チェアリング”なんていう遊びも流行り始めている。バイクで走っていて居心地の良さそうな場所を見つけたら、チェアを組み立て日光浴しながらのんびり。そんな時に欲しくなるのがコーヒーメーカーだ。ただ、コーヒーにコリ始めるとなかなかアウトドアで使い勝…
2022.05.08
【CT125用】ロングツーリングが快適になるお尻の痛み対策用品紹介

余裕のトルクを発揮する125cc横型エンジンとクラシックかつヘビーデューティなスタイリングのCT125・ハンターカブは、昨今のキャンプ&アウトドアブームの追い風もあって、近年まれに見るヒットモデルとなりました。スーパーカブ愛好家の中には、東京から石川県の千里浜までの500km近くを1日で走る強行軍のロングツーリングを楽しむ人もいるとか。同じ横型エンジンのCT125は車格も排気量も大きい…
2022.05.05
ハヤブサ専用軽量チタンフルエキゾースト「GTスペック」登場〈アールズギア〉

’21でモデルチェンジしたハヤブサ用に、アールズギアからチタンフルエキゾーストマフラーが登場。左右のエンドピースはそれぞれ2つの出口を持ち、エキゾーストパイプは集合部も美しい。 ●文/写真:ヤングマシン編集部(吉岡直矢) ●外部リンク:アールズギア扱いやすいハイパワーと高いデザイン性を融合新型コロナ禍によって滞っていたマフラー認証試験が再開され、ニューモデルのカスタムマフラーが徐々に登場…
2022.04.28
CT125ハンターカブ用カスタムリアサスペンション開発奮闘記#4〈開発期間約2年の成果現る〉

CT125ハンターカブカスタム沼にどっぷり肩まで浸かった、モトメカニック編集部・ミヤシ。自分の使い方にあった理想のリアサスペンションを作る奮闘記、第4話です。酔の席で始まったこのプロジェクト、ここまでスプリングレート／仕様違いで4つのバージョンをテスト。ソロライド、特に林道やオフロードコースでのスポーツ走行で必要十分な性能を持った設定のスプリングや、大量の荷物を満載してツーリングしても破綻しない強…
2022.04.27
CT125ハンターカブ用カスタムリアサスペンション開発奮闘記#3〈林道テスト編〉

CT125ハンターカブカスタム沼にどっぷり肩まで浸かった、モトメカニック編集部・ミヤシ。自分の使い方にあった理想のリアサスペンションを作る奮闘記、第3話です。酔の席で始まったこのプロジェクト、ここまでスプリングレート／仕様違いで3つのバージョンをテストし、ソロライド、特に林道やオフロードコースでのスポーツ走行で必要十分な性能を持ったサスペンションを作り上げることに成功。しかしミヤシの使用用途のほと…
2022.04.27
CT125ハンターカブ用カスタムリアサスペンション開発奮闘記#2〈オフロード＆九州ツーリングテスト編〉

CT125ハンターカブカスタム沼にどっぷり肩まで浸かった、モトメカニック編集部・ミヤシ。自分の使い方にあった理想のリアサスペンションを作る奮闘記、第2話です。酔の席で始まったこのプロジェクト、第1弾のテストモデルはソロライドには必要十分な性能を持ったサスペンションでしたが、キャンプ用品などをフル積載した場合、簡単にフルボトムしてしまうことが発覚(前回掲載)。そこで再度モトテック(アラゴスタモーター…
2022.04.26
『YAMALUBE PEAカーボンクリーナー』でXR BAJAのエンジンを労わる

走行距離4万4000kmのエンジンが心配だ…… 特にいま現在、なにか不具合が出ているというわけでもなく、パワーに不満も感じていない。だけど、20年前のモデルで、走行距離は4万4000kmを超えている。250cc空冷単気筒というエンジン形式を考えると、多走行車だといえるだろう……。はい、毎度お馴染み、僕のXR BAJAのお話です。現在絶好調の愛車なのだが、そうはいっても年式と走行距離を考え…
2022.04.20
CT125ハンターカブ用カスタムリアサスペンション開発奮闘記#1〈旅にキャンプに林道に｜2輪市場〉

カスタムというかチューニングというべきなのでしょうか? 自分の使用用途に合わせてバイクのパーツを交換する行為。林道でのオフロード走行からキャンプ道具を満載してのロングツーリングがしたいと、モトメカニック編集部ミヤシがCT125ハンターカブを購入したのは’20年6月。それを実践し始めて、どうしても交換したくなったのは”リアサスペンション”。それも自分好みの逸品を。本連載(全5回)は、そんなCT125…
2022.04.13
バイク用電熱グローブの『ゼロスグラブヒート』って洗濯OKって知ってました？

4月、桜も満開を過ぎ、カエルの声が聞こえはじめた今日この頃。陽気に誘われてフラフラと出かける日も増えてきました。さて、こうなると気になるのがウインターウエアの保管の仕方。僕も今シーズンから、レッドバロンのバイク用電熱グローブ『ゼロスグラブヒート』を使い始めたこともあって、お手入れや、来シーズンまでの保管はどうやったらいいのかが気になっていたところ。バイク用電熱ウエアって配線とかがあって何か特殊…
2022.04.09
ワークマンのキャンプ用品、初心者と財布に優しい高機能なぜできた？春夏新製品も登場！

2月22日12時よりテントやシュラフ、タープなど主力アイテムのWEB限定販売をスタートしたワークマン。同日に開催されたキャンプギアの本格展開＆春夏新製品発表会では、ラインナップ全130アイテムの展示や体験会だけでなく、年内に発売予定というサンプル品も公開された。販売開始時、サーバーには想定の5倍ものアクセスがあったというWEB注文による無在庫販売方式は、我々にとってどんなメリットをもたらすのか。 …
2022.04.09
【ROM ONESドライブレコーダー】Amazon激安ドラレコからの買い替えレポート②

我が愛車ヴェルシス650に、『ROM ONESドライブレコーダー』を取り付けたのは前回の記事にてお伝えした通り。今回は実際に使用し、動画を撮影してみましょう！使い方や初期設定の方法などもご紹介しますので、チェックしてみてくださいね。 SDカードは耐振・高耐久がオススメ ROM ONESドライブレコーダーを使う前に、用意すべきものがあります。それは、映像を記録するためのマイクロSDカード。推奨は…
2022.04.06
【発売記念】ワークマンで買えるモノ縛り！キャンプツーリングしてみた【スターティングキット】

テント、シュラフ、タープなど、ワークマンの主力キャンプギアが2月22日12時よりWEB限定で販売開始！昨年からすでに店頭のアウトドアコーナーに並んでいるアイテムもあり、これでキャンプに必要な品揃えが完成したことに。果たして実力はどれほどのものなのか、ワークマンで買えるギアだけでキャンプツーリングしてみたぞ！ ●文/写真: 大屋雄一（OYA Yuichi） ●取材協力: ワークマン ●…
2022.04.06
CT125・ハンターカブは“オフ風味”をプラスしてこそ本領発揮だ！

ダートフリークのパーツを装着したフルカスタム・ハンターカブ 2020年3月の発売から2年が経つが、今なお衰えることのない人気を誇るホンダハンターカブ・CT125。その魅力はなんといっても、オフロードテイストとアウトドアイメージの高さ。ブロックタイヤやアップマフラーは走破性の高さを感じさせるし、大きなリアキャリアはキャンプ道具を満載したツーリングを想像させる。それでいて車体はコンパクトだ…
2022.04.06
Kabutoのレース対応フラッグシップ「F-17」試用インプレッション【走りに全集中できる逸品】

Kabutoのレース対応フラッグシップモデル・RT-33が全面刷新を遂げ、「F-17」に進化した。自慢のエアロダイナミクスをはじめ、ベンチレーション／静粛性を徹底強化しつつ、安全性能までも進化。そのポテンシャルを公道とサーキットでテストしてみた。 ●まとめ:ヤングマシン編集部(沼尾宏明) ●写真:真弓悟史 ●外部リンク:オージーケーカブト [◯] 常に安定した空力を発揮。まさにリア…
2022.04.04
モーターサイクルショーに感じるバイクキャンプブーム

3年ぶりの開催となった東京モーターサイクルショー2022。3月25日（金）から27日（日）の3日間で、なんと12万3439人もの来場者が会場である東京ビックサイトを訪れたとか。来場者の数字だけ見るなら３年前に比べて83％と減ったようだが、コロナ禍である現状を考えれば、十分盛り上がったと言える。さて、僕も3日間、取材で通い詰めて思ったのは、“バイクが今流行っている”ってこと。会場には３年前にはお…
2022.04.02
ハンターカブの守備力＆素早さアップ。パーツ装着と軽量化【CT125三昧の毎日〜その⑨】

CT125・ハンターカブ。予約が多く生産が追いついておらず、注文から納車までに半年近くかかる人気のバイクです。その人気ぶりに社外パーツメーカーも乗っかり、2020年6月の発売から2年近く経った今でも、カスタムパーツの新製品情報が頻繁に雑誌やWebニュースを賑わせています。それに刺激され、自分のハンターカブをもっとカスタムしたいという欲望がむくむくと湧き上がってきますが、闇雲に購入してはいけま…
2022.03.30
ROM ONESドライブレコーダー③……実録！コレがツーリングで撮影した映像だ！

林道ツーリングに行ってきた！僕の愛車・XR BAJAに装着しているレッドバロンとJVCケンウッド、あいおいニッセイ同和損保が共同開発した「ROM ONESドライブレコーダー」。その性能や使い勝手が素晴らしいので、読者の皆さんにも紹介したいと思った当シリーズもいよいよ最終回！　3回目となる今回は、1月に行った林道ツーリングの模様を紹介。北関東某所に行ったのだが、その際に撮影した映像を・街…
2022.03.22

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