ホンダは欧州で、日本でいうCB250Rの兄弟車にあたるCB300Rを新たに発表した。これはインドで2021年末に新型が登場したCB300Rの欧州版だ。エンジンはユーロ5に適合し、倒立フロントフォークは高性能なSFF-BPを採用。スリッパークラッチなども追加されている。
日本でも新型CB250Rが登場なるか
ホンダは欧州で新型CB300Rを発表した。インドで2021年末に発表されたものの欧州版で、日本におけるCB250Rとベースを共有する、ネオスポーツカフェの弟分という位置付けだ。
欧州では従来もCB1000R、CB650R、CB125Rとともに販売され、末弟のCB125Rはクラスを超えた装備としてSFF-BPやIMU付きABSなどを備えている。日本でも同様のCB125Rが登場していたが、フロントフォークなどは兄貴分のCB250R／CB300Rよりも進んだ装備になっており、下剋上の状態が続いていた。
この序列を再び正常化せんと登場したのが、新型CB300Rということになるだろう。
エンジンはレブル250／300系とベースを共有する水冷DOHC単気筒で、新型はユーロ5に適合するとともにアシストスリッパークラッチを新採用。排気量は286ccで最高出力31ps、最大トルク2.8kgf・mを発揮する。
シートのマテリアルも新しくなったほか、厚さ23.5mm／230gのコンパクトなLCDダッシュボードには、新たにギヤ段数表示が追加された。マットガンパウダーブラックメタリックとキャンディクロモスフィアレットに加え、ニューカラーとして設定されたのはパールダスクイエローとマットパールアジャイルブルーの2色。
日本仕様のCB250Rも同様のモデルチェンジが期待できそうだ。その時期などについては続報が入り次第お伝えしていきたい。
HONDA CB300R［2022 E.U. model］
HONDA CB300R［2022 E.U. model］
主要諸元■全長2012 全幅802 全高1052 軸距1352 シート高799（各mm） 車重143kg（装備）■水冷4ストローク単気筒DOHC4バルブ 286cc 31ps/8500rpm 2.8kgf・m/7500rpm 変速機6段 燃料タンク容量10L■タイヤサイズF＝110/70R17 R＝150/60R17 ●英国参考価格：4899ポンド（日本円換算約75万円） ●色：黄、青、黒、赤
HONDA CB300R［2022 E.U. model］Pearl Dusk Yellow
HONDA CB300R［2022 E.U. model］Mat Pearl Agile Blue
HONDA CB300R［2022 E.U. model］Mat Gunpowder Black Metallic
HONDA CB300R［2022 E.U. model］Candy Chromosphere Red
HONDA CB300R［2022 E.U. model］Mat Gunpowder Black Metallic
HONDA CB300R［2022 E.U. model］ディテール
反転表示のLCDメーターには、ギアポジションインジケーターが追加された。
DOHC4バルブの286cc水冷4ストローク単気筒エンジンはユーロ5に適合するとともに、アシストスリッパークラッチを新採用。
ショーワ製SFF-BP（セパレートファンクションフロントフォーク-ビッグピストン）を新採用し、ラジアルマウントキャリパーを組み合わせる。ABSは6軸IMU連動だ。
HONDA CB300R［2022 E.U. model］
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