カワサキは欧州で、Z900RSのベースモデルでもあるZ900にブレンボ製ブレーキシステムとオーリンズ製リヤサスペンションを奢った特別仕様「Z900 SE」を発表した。2022年モデルとしてラインナップされ、カラーリングは黒×緑の1色だ。
●文：ヤングマシン編集部（ヨ）
Z1000 Rエディションと同じオーリンズS46ショック！
カワサキは欧州で、“スゴミスピリット”を持つアグレッシブなデザインのスーパーネイキッドとして知られるZ900に特別仕様の「Z900 SE」を設定。2022年モデルとして発表した。
主な変更点は2点。まずブレンボ製のブレーキパッケージを採用していること。キャリパーはM4.32ラジアルマウントモノブロックとされ、φ300mmのダブルディスクをブレンボ製パッドで挟み込む。ステンレスメッシュホースのブレーキラインも採用し、より正確なコントロールと優れたフィーリングが提供される。
もうひとつはオーリンズ製リヤショックアブソーバーだ。欧州でラインナップされるZ1000 Rエディションと同じφ46mmピストンを持つアルミニウムボディのユニットで、Z900 SEに合わせてチューニング。フローティングピストンによって分離されたガスチャンバーを備えるシングルチューブ式で、リモート式のプリロードアジャスターも採用している。
これに合わせて、フルアジャスタブルのφ41mm倒立フロントフォークも再セッティングを施した。
Z900シリーズは選択可能なパワーモードやトラクションコントロールシステム、アシストスリッパークラッチなどを採用し、最近のカワサキが得意とするサウンドチューニングによって排気サウンドも作り込まれたスーパーネイキッド。スマートフォンとブルートゥース接続することでRideologyアプリと連動することもできる。
英国での参考価格は1万749ポンド（日本円換算約163万円）。そして日本でも2022年春頃に発売されるとのアナウンスが！ 続報が入り次第お伝えしたい。
KAWASAKI Z900 SE［2022 EU model］
主要諸元■全長2070 全幅825 全高1115 軸距1455 シート高820（各mm） 車重212kg（装備）■水冷4ストローク並列4気筒DOHC4バルブ 948cc 125ps/9500rpm 10.1kg-m/7700rpm 変速機6段 燃料タンク容量17L■タイヤサイズF＝120/70ZR17 R＝180/55ZR17 ●参考価格（イギリス）：1万749ポンド（日本円換算約163万円） ※諸元は欧州仕様
ラジアルポンプ式マスターシリンダーはノーマルZ900と同様。ステンレスメッシュホースを採用。
M4.32ラジアルマウントモノブロックキャリパーにφ300mmダブルディスクを組み合わせる。ブレーキパッドも含め全てブレンボ製だ。
オーリンズ製のリヤショックはシングルチューブ式のS46。油圧式リモートアジャスターがうれしい。 
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