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「GSX-R」の記事一覧

コラム＆エッセイ
インパルスという繰り返す衝撃【その１】～活況を呈する群雄割拠の400㏄クラスで過去3度よみがえり確固たる地位を築いたカッコいいスズキ！～

「今やインパルスと言えば、お笑いコンビのことですよね～」と書こうとして、ふとウィキペディアで調べてみると「コンビ名の由来は、結成当初に堤下が乗っていたオートバイ（スズキ・GSX400インパルス）の名前から」とあって驚愕！　ちっとも知りませんでした……。かくいう芸能界に疎いオッサンがつづる意外と有名なスズキの迷……いや名ブランド回顧録、ニヤニヤ笑いつつ読み進んでいただければ幸い！ …
2024.04.13
コラム＆エッセイ
バンディットという美学【中編】～勃興する“250シン・ネイキッド”の世界を牽引した艶やかなリトルダイナマイト！～

並列4気筒エンジンを搭載した美麗なるスズキのネイキッドシリーズ“BANDIT”。始祖となる400から遅れること半年、弟分である250が1989年12月に登場いたします（モデルイヤーとしては1990年型となりますネ）。その頃の日本バイク業界は進化のビッグバン……まさに”カンブリア大爆発“状態。今見れば奇妙キテレツ（？）な車両も山ほど発売されていたのです。バンディットという美学…
2023.06.30
コラム＆エッセイ
バンディットという美学【前編】～レーサーレプリカの直4エンジンを独特なスタイリングに落とし込んだ妖艶な山賊！～

今や“BANDIT”と言えば四輪のスズキが販売している小型車「ソリオ」のバリエーションネームとして広く知られておりますが（CMに出演されている橋本環奈さん、美し可愛いですね♡）、二輪好きなら並列4気筒エンジンを搭載した美麗なるネイキッドシリーズを想起してほしいもの。今回はその始祖となる400について、あれやこれやを語りおろしてまいりましょう。 GSR250という“アンチテーゼ…
2023.06.23
コラム＆エッセイ
ZZ-R250という小粋な相棒【後編】～ド定番ツアラーとして人気を維持し、スポーツバイク不遇の時代を乗り越えた～

空前のバイクブーム末期かつ日本のバブル経済爛熟期という奇跡的な時代背景もあり、レーサーレプリカ（派生）モデルでもないのにアルミフレームや凝ったカウリング造形、余裕ある足まわりなどを獲得して登場したZZ-Rシリーズの末弟。孤高の250ツアラーとして堂々のロングセラーとなり、あの超有名な次世代スポーツへとバトンを引き継ぎます！ ZZ-R250という小粋な相棒【中編】はコチラ “…
2022.10.28
コラム＆エッセイ
「鈴鹿８耐」の知られざるストーリー。チーム・シンスケが挑んだ、あの夏の物語（前編）

ライダーにとって欠かせない夏の風物詩である“鈴鹿８耐”。1978年に始まり40年を越える歴史を持つこのバイクレースも、コロナウィルス蔓延の影響を受け2年連続中止となった。しかしこの夏、3年振りに“８耐”が復活する。長い歴史の中で数多の物語や伝説に彩られてきた８耐。なかでも社会現象となるほどの盛り上がりを見せた1980年代後半に生まれたあるストーリーについて紹介したい。当時、人気芸人だった島田紳…
2022.07.21
コラム＆エッセイ
CB400 SUPER FOURという英雄【その４】～第二章の開幕はCBR-F用をルーツに持つ革新メカとともに～

CB400 SUPER FOURという英雄【その３】を読む映画「トップガン」で活躍したF-14トムキャットの翼。バルキリー、モビルスーツらアニメ世界でのロボット。ほかにもダンベル、関数、抵抗器、ショベル、側溝、マルチラック……!?　主にオトコノコの心をつかんで離さない“可変”というパワーワード。1999年にフルモデルチェンジを受けたCB400SFは超有名な可変機構を引っさげて登場し、さらなる独…
2022.07.12
車両情報
軽い速い快適! 3拍子揃ったGSX-Rツアラーだ! 【スズキGSX-S1000GT】丸山浩の試乗インプレッション

’21モデルで近未来フォルム＋数々の電子制御機能で生まれ変わったスズキのスーパーネイキッド、GSX-S1000。GSX-R1000譲りのエキサイティングエンジンと軽快なハンドリングはそのままに、負けず劣らずのシャープなフルカウルで身を包み、電子装備もさらに強化。グランドツアラーの新たな境地を切り拓いたのが、このGSX-S1000GTだ。その走りは、これまでのツアラーイメージを書き換えるものだっ…
2022.07.04
コラム＆エッセイ
ZZ-R1100という頂点【中編】～1990年代をリードし続けた質実剛健なシャシーと革新的デバイスの見事な調和～

ZZ-R1100という頂点【前編】を読む「このバイクのスロットルを開け続けたら、いったい何㎞/h出るんだろう？」。いつの時代もライダーの心を捉えて放さない“最高速”への誘惑。量産バイクで世界初の200㎞/h超えを果たしたのが1969年に登場したホンダドリームCB750FOURと言われていますから、それから20余年が経過した1990年に、ようやく実測300㎞/hが見えてきたのです！総合的な性…
2022.04.03
レース
チームクラシックスズキが「GSX-R750 SRAD RACER」を発表、2022年はイベントレースで走る！

イギリスでスズキのレジェンドバイクを用い、数々のレースに参戦するチームクラシックスズキは、1996年式GSX-R750をベースとしたレーシングマシンを完成させた。このバイクで2022年以降のクラシックレースイベントなどに出場するという。文：ヤングマシン編集部甦る耐久用ファクトリーマシン！英国のチームクラシックスズキは、最新のレースバイクプロジェクトとして1996年式の「GSX-R750 S…
2022.03.18
コラム＆エッセイ
80年代バイクブーム狂想曲【鉄壁の“３ナイ”県に生まれて】

日本でバイクが328万5000台売れた年に山口の片田舎にて生まれ育ったワタクシ。そのころ民放は2つしか映らず、“笑っていいとも！”が、なぜか毎日夕方からの放映で「東京では16時からお昼休みかぁ」と信じ込んでおりました。そんな紅顔、いや厚顔の美少年がバイクに目覚めたのは1982年、中学2年へ進級した春のこと。小学生時代はバイクなんて“こち亀”か“仮面ライダー”に出てくる小道具のひとつ………
2022.01.01
コラム＆エッセイ
80年代バイクブーム狂想曲【時給350円の少年が手に入れたファーストバイクと青春】

ForR執筆者それぞれが、空前のバイクブームと呼ばれた我が国の1980年代を振り返ってみたらどうなるか。当時、何歳だったかで見え方はいろいろだろうが、1963年生まれの筆者の場合は、まさにブームの渦中にいた。いわば、時代の当事者だ。80年代の夜明けを16歳で迎え、ソフトバイクを購入。83年には上野のバイク街で中古のヨンヒャクを買い（19歳）、86年には鈴鹿8耐の観戦ツーリング（22歳）、やがてバイ…
2021.12.31
車両情報
マットグレーが新鮮！スズキ「GSX-R1000R」の2021年モデルに新色が登場！

スズキは、同社の最高峰スーパースポーツ「GSX-R1000R ABS」に新色を追加し、従来から1色を継続とした計3色のラインナップを2021年もモデルとして発売する。価格は215万6000円で据え置きされ、発売日は2021年7月30日。●文:ヤングマシン編集部(ヨ) ●情報提供：スズキ MotoGPのテクノロジーを注ぎ込んだスーパースポーツ上級モデルの“R”でありながら215万6000円と…
2021.08.16

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