採用車多数、スマホとつながるバイクを徹底解説＜外国車編1＞

ブルートゥースやUSB接続などでスマートフォンと連動できるバイクが増加中。先駆けとなったのが外国車で、国産車より採用モデルも多い。主要海外ブランドを中心に、どんな機能があるのか解説していこう。
まずはドゥカティとBMWの2大欧州メーカーを取り上げたい。

海外ブランドは、国産車より導入に積極的

国産車の場合、スマホとバイクの連携機能は、まだ導入が始まったばかり。これに対して、海外モデルでの普及率は圧倒的だ。特にドゥカティ、BMW、トライアンフ、KTMでは大半のモデルに搭載されている（オプション対応もあり）。
2015年ごろから導入が始まり、電子デバイスに積極的な海外ブランドだけに、一挙に採用が拡大した。

[ドゥカティ]2015年から大半の機種に一挙普及

いち早くスマホ連動機能を拡大したのがドゥカティだ。2015年型の5世代目にあたるムルティストラーダ1200Sに「ドゥカティ・マルチメディア・システム」（DMS）を採用したのを皮切りに、急速に広まった。
2021年現在では、スーパースポーツのパニガーレV4シリーズ、同V2、スーパースポーツ950/S、モンスターシリーズ（821除く）、ディアベルシリーズとほとんどのモデルに採用。非装備なのは、'20年型以前のムルティストラーダ950系、ハイパーモタード、スクランブラーシリーズぐらいだ。

DMSは、スマートフォンとバイクをブルートゥースモジュール（オプション対応の場合あり）で接続。スマホの一部機能をハンドルバーに設置されたスイッチで操作できる。メーターパネルには、ミュージックプレーヤーの情報や、電話着信、メッセージ受信のアラートアイコンが表示される。

ドゥカティ・マルチメディア・システム（DMS）では、アプリ「Ducati Link」に走行ルートを記録し、ライディングのログ（速度、リーンアングル、加速度、ルート全体での平均値ほか）、定期点検インターバル情報の表示などが可能。SNSやアプリを通して記録のシェアも可能。

DMSがオプション設定の場合は、純正ブルートゥースモジュールの取り付けが必要。

先駆者のムルティストラーダ旗艦が超進化

さらに、2021年に登場したムルティストラーダV4は、最新システム「ドゥカティ・コネクト」を導入。ブルートゥースまたは、より通信速度の速いWi-Fiでスマホとバイクを接続でき、iOSおよびアンドロイドのミラーリング機能によって、スマホの多くの機能が使える。
操作はハンドルに設置されたスイッチやジョイスティックで簡単。しかもタンクには専用のスマホ室を用意。防水設計の上に、充電用USBポートまであるのだ。

従来のLツインに対し、ついにV4エンジンを積んだムルティストラーダV4。バイク初のレーダーシステムなど先進メカを満載するクロスオーバー系の旗艦だ。

メーターパネルと一体化したマップによるナビ機能を搭載。連絡先の検索、電話番号の入力、フォルダ/アーティスト/アルバムやプレイリストによる音楽再生も可能だ。ナビアプリは、欧州でメジャーなsygicなどが使用でき、日本の地図も表示できる。

スマホ専用コンパートメントをタンク上部に設置。有線接続で充電もできる。

[BMW]電話や音楽をコントローラーで操作可能

BMWも大部分の車種がスマホ連動できる（オプション設定の場合あり）。非対応なのは、やや設計が古いK1600シリーズや、ネオクラ系（R18/クラシック、RナインT）、G310R/GSシリーズぐらいだ。
普及しているのは、カラーTFT液晶メーターパネルとスマホを接続し、スマホアプリ「BMW Connecting」を併用するシステム。音楽を楽しんだり、走行中でも安全に電話をかけられる。
電話は、メーターパネルからスマホの連絡先リストにアクセスし、手元のマルチコントローラーで番号を選択して通話。着信もメーターに表示され、単純に手を動かすだけで応答または拒否できる。音楽再生は、音量調整、スキップなどが操作可能だ。

なお欧州仕様には、ナビ機能もあるのだが、BMW Connectingアプリ内の地図のみ表示する設定。残念ながら日本の地図は含まれておらず、メーター上に表示させることはできない（2021年4月現在）。

カラーTFT液晶メーターパネル内のモジュールからスマホに接続。BMW独自のマルチコントローラーで操作も楽々だ（写真はR1250GS）。

豪華ツアラーのR1250RTはワイヤレス充電機能まで完備

そして、プレミアムツアラーのR1250RTでは、2021年型で最新システムが投入された。
新採用されたフルカラーTFT全面液晶は、なんと10.25インチの巨大サイズ。タブレットどころかノートPC並みのサイズだ。これほどの大型液晶は、クルマでの採用例こそあるが、バイクでは初となる。
機能としては、前述の「BMW Connecting」アプリを通じて、電話、音楽再生が可能になるというもの。また、ドゥカティのムルティストラーダV4と同様、高速通信のWi-Fiで連携でき、スマホ専用コンパートメントを設置。ムルティストラーダが有線での充電だったのに対し、R1250RTでは有線に加え、無線での充電にも対応している。さらに収納スペース内が35度以上になると、ベンチレーションファンで冷却してくれるのだから、至れり尽くせりだ。
ただし、これも欧州仕様ではメーター画面にマップが表示できるのだが、国内では非対応となる（2021年4月現在）。

由緒あるボクサーツインを搭載する本格ツアラーのR1250RT。

R1250RTの10.25インチTFTディスプレイは、フルHDの解像度で各種情報を映し出し、分割表示など様々なパターンも選べる。返す返すも日本ではマップ非対応なのが惜しい！

R1250RTのプレミアムラインは、防滴性を持つスマホ収納スペースを完備。有線または無線で充電でき、冷却ファンまで備える。もちろん充電中のスマホ連動も可能だ。スマホは、最大 162 × 78× 8.8 mm のサイズに対応。

＜外国車編2に続きます＞
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