ヤマハは、並列3気筒エンジンを搭載するスポーツネイキッド「MT-09 ABS」をモデルチェンジし、2024年4月17日に発売すると発表した。よりスリムでシャープなボディワーク、コンパクトなLEDヘッドライトなど外観を一新し、ナビ対応メーターやUSBタイプCソケットなど装備も充実している。
よりシャープなルック、新ライディングポジション、先進デバイスを投入した新世代モデル
ヤマハは、欧州で先行発表されていた新型「MT-09」の国内仕様を正式発表。価格は11万円アップの125万4000円となったが、それも納得の新装備の数々を採用している。
MT-09の初代モデルはスーパーモタードとロードスポーツの融合をイメージしたというが、新型MT-09はヤマハのモトクロスバイク・YZシリーズにインスパイアされたという新しいボディワークとライディングポジションになった。
ハンドル位置は約34mmダウンし、ステップ位置も変更を受けたことでよりロードスポーツらしいライディングポジションに。前後別体型シートを採用することで体重移動の自由度と足着き性を向上した(シート高は不変)。これにともない、リアフレーム(シートレール)も変更されている。
燃料タンクは新製法でエッジの利いた形状になり、上面をフラットにしたことでライダーのフィット感も向上。その前方には“アコースティックアンプグリル”と名付けられた新作エアダクトを備え、吸気音のハーモニーをライダーに響かせる。さらに、容量を保ちつつスリム化したことでハンドル切れ角は左右4度ずつ増加した。
ハンドルスイッチやミラーも新作になり、フロントブレーキのマスターシリンダーはブレンボ製ラジアルピストンに。さらにスマホ接続機能を搭載した5インチフルカラーTFTメーターを採用したことにより、ガーミンの無料アプリをインストールすればナビ画面も利用できるようになった。
このほかUSBタイプCソケットをシート下に搭載、クルーズコントロール標準装備、二輪車初の二段階フラッシャー/エマージェンシーストップシグナル/消し忘れ機能、YRCによる各種電子制御など枚挙にいとまがない。
タイヤはブリヂストンの新作、バトラックスハイパースポーツS23を装着し、これに合わせてサスペンションセッティングも変更された。
なお、エンジンの基本スペックは変わっていないが、欧州ではユーロ5+への適合がアナウンスされている。
車体色は、シアン系ホイールを採用したダークグレー、ホイールまで同色のブルー、そして全身ダーク基調のマットダークグレーの3色ラインナップだ。
ヤマハ MT-09 のカラーバリエーションとスペック
YAMAHA MT-09[2024 model]ダークブルーイッシュグレーメタリック8(ダークグレー)
YAMAHA MT-09[2024 model]ディープパープリッシュブルーメタリックC(ブルー)
YAMAHA MT-09[2024 model]マットダークグレーメタリック6(マットダークグレー)
車名 MT-09
認定型式 8BL-RN87J
原動機打刻型式 N722E
全長×全幅×全高 2090×820mm×1145mm
軸距 1430mm
最低地上高 140mm
シート高 825mm
キャスター/トレール 24°40′/108mm
装備重量 193kg
エンジン型式 水冷4ストローク並列3気筒DOHC4バルブ
総排気量 888cc
内径×行程 78.0×62.0mm
圧縮比 11.5:1
最高出力 120ps/10000rpm
最大トルク 9.5kgf・m/7000rpm
始動方式 セルフスターター
変速機 常時噛合式6段リターン
燃料タンク容量 14L
WMTCモード燃費 21.1km/L(クラス3、サブクラス3-2、1名乗車時)
タイヤサイズ前 120/70ZR17
タイヤサイズ後 180/55ZR17
ブレーキ前 φ298mmダブルディスク+4ポットキャリパー
ブレーキ後 φ245mmディスク+1ポットキャリパー
価格 125万4000円
色 灰、青、濃灰
発売日 2024年4月17日
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