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ヤングマシン×ForRの執筆記事一覧
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レース
全日本ロードレーサー岡崎静夏が教える「プロレーシングライダーへの道」
全日本ロードレース選手権J-GP3クラスで活躍する岡崎静夏さん。2025年は自己最高のシリーズランキング3位を獲得した。そんな彼女に、レーシングライダーになるにはどうすればよいのか聞いてみた。プロの定義やその難しさについても持論を話してくれたぞ。 ●文:宮田健一(ヤングマシン編集部) まずはレーシングスクールから！ そもそもプロレーサーって、レースだけで収入の全てを賄っている人というのが一般…
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コラム＆エッセイ
伊豆半島の学校／保護者の声に応えた原付バイク安全運転講習会
PTAを中心とした全国的な三ない運動は終息したものの、各地域の取り組みや各校の校則にはいまだに三ない運動が明記され、山間地から通う一部生徒のQOLに大きな影響を与えてしまっている。この問題に静岡県・伊豆半島にて取り組んでいる原動機研究部が、近隣高校からの要請のもと安全運転講習会を開催し、一部解禁にこぎ着けた。その模様をお伝えする。 ●文と写真:田中淳麿(ヤングマシン編集部) 原動機研究部が原付…
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車両情報
【新型発表】アプリリア(APRILIA)SR GT 400/RS 457 GP Replica：ミドルクラスの冒険スクーター＆MotoGP直系スーパースポーツ〈EICMA〉
ピアッジオグループは、2025年11月4日より開幕されたEICMA(ミラノショー)において、傘下のアプリリアブランドから2種のニューモデルを発表した。アドベンチャーコンセプトを纏うミドルGTスクーター「SR GT 400」と、MotoGPマシンにインスパイアされたスペシャルエディション「RS 457 GP Replica」だ。この記事では、それぞれの概要を解説する。 ●文:ヤングマシン編集部 ●…
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ニュース
新設計5気筒エンジン! MVアグスタ(MV AGUSTA)がEICMAで3本カムシャフトのエンジンコンセプトを発表!
MVアグスタは、EICMAで5気筒「クアドラート」エンジンコンセプトを発表した。技術的な詳細は発表されていないが、850～1150ccを想定したモジュール式を採用し、最高出力は240ps以上/1万6000rpm以上を主張する。 ●文:ヤングマシン編集部(ヨ) 3気筒と変わらない幅を実現した5気筒エンジンは単体重量60kg未満！ MVアグスタはEICMAでいくつかの2026年モデルを発表したが…
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車両情報
新たな名車伝説が始まる!! スズキ新型クロスオーバー「SV-7GX」をEICMAで発表！
スズキは、11月4日よりイタリアで開催されたEICMA 2025にて新型モデル「SV-7GX」を発表した。生産終了が告げられたばかりのSV650／Vストローム650と同じ645ccのV型2気筒エンジンを搭載し、GSX-S1000GXに続く前後17インチを採用するクロスオーバーモデルだ。 ●文:ヤングマシン編集部(ヨ) 名機と呼ばれるVツインエンジンを搭載！ 今や希少な国内メーカー製V型2気筒…
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車両情報
【初試乗】「これぞCB!」を具現化したCB1000F！ スーパースポーツの心臓を積み、誰もが納得のフラッグシップへ【インプレッション】
2025年10月10日、ホンダから待望の正式発表となった「CB1000F」のメディア向け試乗会に参加してきた。前日も開催されていた試乗会は雨だったそうだが、日頃の行いのせいか明け方前には雨が上がり、ワインディングにバイクを持ち込んだ頃には路面もほとんど乾いていた。ここまで期待を膨らませたCB1000Fに良コンディションで乗れたことに感謝しつつ、レポートをお届けしたい。 ●文:ヤングマシン編集部(…
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コラム＆エッセイ
【ゼロハン伝説】昭和を彩った懐かしの50ccバイク15選｜RZ50、NSR50からGAGまで
この記事では、なつかしの50ccをまとめてみた。単なるモデル紹介ではなく、当時のライダーにとってそれぞれがどんな存在だったのか、文化や時代性を含めて振り返ろう。スポーツモデルを中心に、オフやクルーザーも登場だ。 ●文:ヤングマシン編集部 ゼロハンが一番熱かった夏 多くの若者がバイクを愛し、GPライダーが同世代共通のヒーローとなった1970年代後半。 それでもフルサイズの“バイク”は、経済的…
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車両情報
改良を重ねながら派生機種を展開：ホンダDREAM CB750FOUR【1969～1977】の系譜
ニッポンがもっとも熱かった“昭和”という時代。奇跡の復興を遂げつつある国で陣頭指揮を取っていたのは「命がけ」という言葉の意味をリアルに知る男たちだった。彼らの新たな戦いはやがて、日本を世界一の産業国へと導いていく。その熱き魂が生み出した名機たちに、いま一度触れてみよう。この記事ではホンダDREAM CB750FOURの進化や派生車についてお伝えする。 ●文:ヤングマシン編集部(中村友彦) ●取材…
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車両情報
シリーズ累計で約2万台を生産：カワサキZ1-R【1978～1980】の系譜
ニッポンがもっとも熱かった“昭和”という時代。奇跡の復興を遂げつつある国で陣頭指揮を取っていたのは「命がけ」という言葉の意味をリアルに知る男たちだった。彼らの新たな戦いはやがて、日本を世界一の産業国へと導いていく。その熱き魂が生み出した名機たちに、いま一度触れてみよう。 ●文:ヤングマシン編集部(中村友彦) ●写真:YM ARCHIVES 日本仕様はたったの2️種類 各国独自の…
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車両情報
【名車解説】カワサキ 750/400ニンジャ系の系譜｜自主規制と免許の足枷が生んだ日本独自の高性能
屹立したシリンダーのヘッドから連なる4本のエキゾーストパイプ。いつの時代もライダーの心を熱くする“カワサキの直4”。打倒ホンダを誓って世界に羽ばたいたZ1こと900super4に始まり、兄貴たち憧れのゼッツーに、AMAで大活躍したローソン・レプリカ、世界のミドルと日本の400を牽引したザッパー＆FX、そして新たな時代を切り開いたニンジャの水冷直4たち…。一度は乗っておきたいカワサキ直4を紹介する本…
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用品
満月とネコ！ アライのフルフェイス「アストロGX」に異色のグラフィックモデル登場
アライヘルメットは、アストロGXシリーズの新しいグラフィックモデルとして、『ASTRO-GX NEKO（アストロGX・ネコ）』を10月下旬に発売した。 ●文:ヤングマシン編集部(山下剛) ●外部リンク:アライヘルメット 「断然ネコ派！」なライダーにぴったりのかわいいネコが描かれたアライのフルフェイス このたび追加されるニューグラフィック『ASTRO-GX NEKO』は、YF DESIGNがデ…
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車両情報
今度はゴールドフレーム！ カワサキ「Z400」の2026年モデルはニンジャ400とともに11月1日発売
カワサキモータースジャパンは、スポーティかつ扱いやすい並列2気筒エンジンを搭載するネイキッドモデル「Z400」にニューカラーを設定し、2026年モデルとして11月1日に発売した。 ●文:ヤングマシン編集部(ヨ) ●外部リンク:カワサキモータースジャパン ニンジャ400と同日発売のストリートファイター カワサキモータースジャパンは、Z250と共通の車体に398ccの並列2気筒エンジンを搭載し、…
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車両情報
カワサキ「Z250」2026年モデルは黒フレームにダークカラーのツートーンで締め！
カワサキモータースジャパンは、ニンジャ250と並列2気筒エンジン＆基本骨格を共有するネイキッドモデル「Z250」にニューカラーを設定し、2026年モデルとして2025年11月1日に発売した。 ●文:ヤングマシン編集部(ヨ) ●外部リンク:カワサキモータースジャパン 新色はエボニー×メタリックカーボングレー 軽さと力強さを併せ持つ本格的スーパーネイキッドマシン「Z250」にニューカラーが登場し…
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車両情報
7か月で早くも次年度モデル！ カワサキ「ニンジャ400」2026年型が11月1日発売
カワサキモータースジャパンは、並列2気筒エンジン搭載のフルカウルスポーツ「ニンジャ400」のカラー＆グラフィックを変更し、2026年モデルとして11月1日に発売した。この4月に2025年モデルが発売されたばかりだが、早くもイヤーモデル更新だ。 ●文:ヤングマシン編集部(ヨ) ●外部リンク:カワサキモータースジャパン ダーク系カラーに異なる差し色 カワサキモータースジャパンは、ニンジャ250と…
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車両情報
新鮮な「銀×赤」で大胆イメージチェンジ！ カワサキ「ニンジャ250」の2026年モデルが11月1日に発売
カワサキモータースジャパンは、ちょうどいいスポーツバイクとして人気のニンジャ250の2026年モデルを発表した。黄色味の強いグリーンを差し色にしたダークグレーと、これまでにないシルバー×レッドが新たにラインナップされる。 ●文:ヤングマシン編集部(ヨ) ●外部リンク:カワサキモータースジャパン カーボングレーとシルバー×レッドの2本立て カワサキはニンジャ250の2026年モデルとしてカラー…
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ニュース
ホンダ新型「CB500スーパーフォア」重慶ショーで登場! 俺たちの「CB400スーパーフォア」も帰ってくる!!
ホンダは、中国で開催された重慶モーターサイクルショーで、ミドルクラスの新型4気筒エンジン搭載モデル「CB500 SUPER FOUR」を発表した。既報の通り商標が出願されていた車名での登場だが、こちらもお伝えしてきたように日本では「CB400 SUPER FOUR」の商標が出願されている……！ ●文:ヤングマシン編集部(ヨ) 新設計の4気筒・502ccエンジンにEクラッチを搭載！ ホンダは、…
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ニュース
【新基準原付普及への課題予測】駐輪と保管で起こりえる“置かせてもらえない”問題と対策
環境対応により25年10月末日で生産終了となるガソリン原付一種。その代替モビリティとして2輪業界が新たに送り出すのが新基準原付だ。車体は原付二種だが最高出力を4.0kW以下とすることで、原付免許で運転でき、交通ルールなども原付一種と同じ。しかしながら、出先の駐輪場やマンションの原付置き場に置く際にはトラブルになる可能性も。今から知っておきたい問題と対策とは? ●文:田中淳麿(ヤングマシン編集部)…
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車両情報
ホンダ新型「CL250/Eクラッチ」10月24日発売！ メーターなど一部仕様も変更で快適性向上
ホンダは、マイナーチェンジした「CL250」およびHonda E-Clutchを搭載した「CL250 E-Clutch」を2025年10月24日に発売すると発表した。レブル250に続くEクラッチ搭載で、メーターの視認性向上など一部仕様も変更されている。 ●文:ヤングマシン編集部(ヨ) ●外部リンク:ホンダ レブル250ではユーザーの8割が選択するというHonda E-Clutch ベストセラ…
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ニュース
【危険な誤解!?】「原付や自動車免許で125cc」は間違い! 新基準原付のギモンを解説してみた
ときどき耳にする、「原付免許や自動車免許で125ccバイクに乗れるようになった」という噂。じつはこれ、大きな“勘違い”が含まれているのだ。その原因となった「新基準原付」の詳細を解説しよう。 ●文:ヤングマシン編集部 新基準原付、その正体とは? まずは「新基準原付」がどんな乗り物なのか、正しく理解することからはじめよう。これは2025年4月1日から、第一種原動機付自転車(原付一種)に新たに追加…
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車両情報
個性が光る1990年代カワサキ250ccツインに注目〈エリミネーター＆アネーロ〉
レーサーレプリカ・ネイキッド・アメリカン・ビッグスクーターなどなど、時代ごとに訪れたブームやトレンドに乗って星の数ほどのニューモデルが登場し、一部の人気車種を除けばその大半は記憶からこぼれ落ちてきたというのが歴史の実情だ。だが新車販売台数の多寡や中古車市場での人気の有無とは別に、個々のライダーには「思い出の1台」があるはず。そうしたこだわりの1台を探し出すのも、バイク乗りにとっては楽しみなものであ…
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レース
ジョナサン・レイが2025年末で引退へ！ スーパーバイク世界選手権で6連覇の絶対王者「ほろ苦い気持ち」
●文:ヤングマシン編集部 ●外部リンク:YAMAHA Racing ワールドスーパーバイク選手権で6度の世界王者に輝いた北アイルランド人 ジョナサン・レイがついに引退へ──。 2024年にカワサキからヤマハへと移籍したジョナサン・レイが、2025年シーズン終了をもって競技から引退することを発表した。 2015年に前年までのホンダからカワサキに移籍したジョナサンは、この年から2020年まで世…
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車両情報
初登場の赤!! カワサキ「W230」「メグロS1」の2026年モデルが登場、W230はメッキフェンダーも採用
カワサキモータースジャパンは、空冷単気筒エンジンを搭載したレトロ軽二輪モデル「W230」および「メグロS1（MEGURO S1）」の2026年モデルを2025年9月15日に発売した。 ●文:ヤングマシン編集部(ヨ) ●外部リンク:カワサキモータースジャパン コンパクトな車体に味わいのエンジンを搭載 カワサキのレトロモデル「W230」と「メグロS1」が2026年モデルに更新された。W230はカ…
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車両情報
カワサキが「KLX230/KLX230 S」「KLX230SM」の2026年モデルを9月15日に発売！
カワサキモータースジャパンは、2025年モデルでフレームから再設計したKLX230/KLX230S/KLX230SMにニューカラーを設定し、2026年モデルとして2025年9月15日に発売した。同時発表のKLX230シェルパS、KLX230 DFと合わせ、一挙に5機種が発売された。 ●文:ヤングマシン編集部(ヨ) ●外部リンク:カワサキモータースジャパン 2025年モデルの登場から間もないニュ…
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車両情報
旅する4スト！ カワサキ新型モデル「KLX230 DF」登場、シェルパに後輪チューブレスやエンジンガード、リアキャリアを追加
カワサキモータースジャパンは、KLX230シェルパをベースに各種装備を追加したブランニューモデル「KLX230 DF」を2025年9月15日に発売した。シート高は2025年モデルのシェルパと同等となり、新登場のKLX230シェルパSがさらに低シート高になったことで棲み分けはさらに細分化している。 ●文:ヤングマシン編集部(ヨ) ●外部リンク:カワサキモータースジャパン まるで自衛隊用?! アー…