レッドバロンオリジナルブランド「ROM」からリリースされるスポーツジェット
個人的にヘルメットはシンプルなストリートジェットが好きだが、長時間を走るツーリングや高速道路を使うときなどは、ベンチレーションや一体式のしっかりしたシールドを装備したヘルメットが便利だし、快適だ。
そこで僕はストリートジェットをメインに所有しつつも、お気に入りのスポーツジェットを最低１つはガレージに忍ばせておくようにしている。
先日、ROM ストリートデモを紹介したのだが、その時にもうひとつ気になるヘルメットを発見した。そう、それがROM ZEROS（ゼロス）ヘルメットである。
ストリートデモと同じく、ZEROSヘルメットはレッドバロンオリジナルブランドのヘルメット。ストリートデモの出来が思った以上に（失礼！）良かったので、これもきっと良いものに違いないと、お取り寄せしてみた♪
街乗りからツーリング、高速道路とシーンを選ばない使い勝手
ROM ZEROSヘルメット
プレーンカラー（マットブラック・ソリッドブラック・グラスホワイト・ダークシルバー）：1万7600円（税込）
ツートンカラー（ブラック/ホワイト・ブルー/ホワイト・ブラック/オレンジ）：1万9800円（税込）
サイズ：S 55cm・M 57cm・L 59cm・XL 61cm
※写真のモデルはMサイズ・マットブラック
スタイリングはオーソドックスなスポーツジェット。奇をてらわないルックスは、今回の相棒であるYAMAHA MT-07のようなスポーツモデルはもちろん、僕の愛車であるSR400に合わせても違和感はない。幅広い車種に似合うヘルメットだといえよう。
被り心地も上々。典型的な日本人の頭の形をしている僕にはジャストフィット。内装の触り心地も悪くない。
メガネが少し入りづらかったのが気になったが、これはツルの形状にも左右されるところ。実際に購入する際は試着して、自身のメガネとの相性を確認するのがよいだろう。
シールドを閉じるとしっかりロックされる。開ける時は左下側を持ち上げるとロック解除。簡単に開閉できるが、密着性は高く、高速走行でもシールドの不快な振動はない。
ジェットヘルメットなので風切り音はそれなりに聞こえるが、耳が疲れてしまうというレベルではないのでご安心を。
ZEROSヘルメットの大きな魅力が、インナーシールドバイザー。税込2万円を切る価格で、この装備は嬉しい限りだ。
操作は、帽体左下にあるレバーを前方に押し出すとバイザーが出てくる。しまう時は後ろ側にポンっと押すだけ。トンネルに入ったときなど、すぐにバイザーをしまいたい時には非常に便利だ。
インナーバイザーの操作方法は各社さまざまだが、ZEROSヘルメットは扱いやすくて、瞬時に操作できるのが高ポイントだといえよう。
ワンタッチバックルはグローブをしたままで操作が可能。利便性と安全性を両立させた装備だ。
頭頂部のベンチレーションは大型で、真夏に大活躍。撮影日はまだまだ暑さの残る季節だったが、全開にして走れば頭上を風が抜けていくのがわかる。
ちなみに内部は縦スリットが入った特殊な構造となっていて、排気しやすくなっているそうだ。たしかにその効果は実感できた。
後頭部に設けられた排出口も大型で、デザインのアクセントにもなっている。
リブラインはヘルメットの個性を高めると同時に、帽体の強度アップにも貢献しているという。高機能をうまくデザインに落とし込んだリアビューは、僕のお気に入りのポイントである。
もちろん内装は取り外し可能。つねに清潔な状態で使用できる。
1日乗ってみてわかったZEROSヘルメットの良さ
じつは今回の記事は、先日公開された内房ツーリングの際に撮影したもの。つまり、この日は1日中ZEROSヘルメットを被っていたのだ。そこで気づいたことをまとめてみた。
まず、スポーツジェットとしては非常に軽く、長時間被っていても首が疲れにくい。最近のスポーツジェットは帽体の大型化やインナーバイザーなどの装備によって重たいものがあるのだが、ZEROSヘルメットはインナーバイザーなど、スポーツジェット必須の装備を備えつつ、軽さも実現している点が◎！ もちろん国内安全規格をクリアしていることは、言うまでもない。
インナーバイザーの操作のしやすさも特筆すべきポイントだろう。上に書いたとおり、操作はバイザーを出す時はレバーを押し出し、しまう時は後方にポンっと押すだけ。ツーリングではトンネルに入ることも多いので、簡単にしまえるのは良いポイントだ。あえて難点を言うとすれば、ちょっと暗すぎるかな。夕方の早い段階で視界がかなり暗くなってしまったので、もう少し明るめのレンズでも良かったかも。ただ、これも真夏の日差しを直で浴びる時は重宝するので、一概に悪いとも言えないのだが……。
シールドの開閉、ワンタッチバックルの着脱、ベンチレーションの開閉など、すべて問題なし。レバーが大きかったり、操作しやすかったりで、スムーズな操作ができる。
最初に書いたとおり、ZEROSヘルメットは決して奇をてらったヘルメットではない。じつにオーソドックス。しかし、だからこそヘルメットに必要な安全性や利便性、快適性などをすべて過不足なく備えているといえる。しかも、そんなヘルメットが2万円以下で買えてしまうのだ。それこそが最大の魅力といえるだろう。
僕は普段の街乗りではストリートジェットを被ることが多いのだが、ZEROSヘルメットなら普段から使いたくなる。……だけど、ストリートデモも気に入っているしなぁ……。
というわけで、お気に入りのヘルメットが一気に２つも増えて、僕のバイクライフ、いやヘルメットライフはますます充実してきたぞ！
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