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「ライディングカレッジ」の記事一覧

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【完結編】カレッジ受講後にタイム短縮できたのか？　意外な救いの神も･･･!?【ライテクUP講座9】

お待たせしました！　「那須MSLライディングカレッジ」の受講後にラップタイムを実測。カレッジ受講前と比べて、タイムは短縮できたのか？　ヤラセなし、ガチの結末はいかに!? 受講後、ついに審判の時!?　最強の助っ人も参戦「那須MSLライディングカレッジ」（以下カレッジ）のカリキュラム終了後、いよいよテーマの一つであるタイム計測に入った。「ライテクUP講座5」で説明したとおり「カレッジを受講す…
2022.04.05
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【カレッジ編最終回】スポーツ走行のキモ、ブレーキと旋回を連動すべし！【ライテクUP講座8】

那須MSLを舞台としたライディングカレッジの体験記もいよいよ大詰め。フロント荷重のコーナリング練習に続き、ライン取りと本格的なフルコース走行でフィニッシュだ。ブレーキングの力をコーナリングに利用する前回記事では、完全停止するブレーキングを学んだ。先ほどまで練習をしていたホームストレートから、今度は止まらずにコーナリングに入る。ブレーキングの感覚をそのまま活して次のステップに進めるのだ…
2022.03.28
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【動画解説あり】フロント荷重でスルッと曲がれ【ライテクUP講座7　カレッジ編】

「那須MSLライディングカレッジ」編の3回目は、速度が高い8の字とスラロームを学習。コーナリングの基本を学んだ！　前回記事はこちらリーンウィズの可能性を引き出すための第一歩いよいよ実技走行がスタート。まず挑戦したのは「ロング8の字」だ。那須MSLライディングスクール（以下、スクール）でやった「8の字」と違い、パイロンの間隔が約1.5倍に広がっている。これは、速度を高めてコーナリングの練…
2022.03.21
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ヒザすりの前に「リーンウィズの可能性」を引き出せ！【ライテクUP講座6　カレッジ編】

第5回から「那須MSLライディングカレッジ」編に突入したライテクUP講座。いよいよ今回から具体的な講習内容を解説していこう。メイン講師は、ライディングスクールと同じ中井直道さん。基本のリーンウィズがいかにスゴいか、目からウロコのレッスンをお届け！シックな装いでベテランのインストラクター陣が登場那須モータースポーツランドで開催される「那須MSLライディングカレッジ」（以下、カレッジ）。集合時…
2022.03.07
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ライディングカレッジを受講すると本当に速くなる？　タイム計測で実証！【ライテクUP講座5】

「スポーティに走りたい」という願望は、ビギナーから次のステップに進もうとするライダーの誰もが抱くもの。そんなアナタにピッタリなのが「那須MSLライディングカレッジ」だ。スポーツライディングを主眼とする講座だけに、果たして本当に効果があるのか？　タイムを計測して効果を実証するというのが本企画。今回は具体的な講習に入る前の導入編だ！前回記事はこちら峠道で付いていけず、悔しい気持ちになった人はいます…
2022.02.27
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教習所じゃ教えてくれない、中上級者はみんな使ってるワザを学びたくないか？

『HUNTER×HUNTER』というマンガがある。プロのハンター試験に合格して免許を与えられても、重要な「念」という概念は伏せられ、一般人と強者を分ける大きなハードルとなっている。バイクにも、これに似たテクニックが存在するのだ!? 取材協力：Bikejin 「念」を使いこなすことが真の強者への第一歩!? 教習所で教わったとおりに走っているのに、上達へのカベを感じる――。初心者にありがちな事態…
2021.10.15
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「考えながら走るぞフルコース」　ライディングカレッジ体験記〈その５〉

安全で広いコース上だからできることカリキュラムも大詰めとなる『ライン取り＆フォームの検証』では、コース南側で細かく連なる第2～4コーナー、続いて大きく進路を変える第5コーナーで実施。ともに複数回行われたデモランを見学して得たイメージを脳内で再生しつつ、先導車を追走するという練習を繰り返します。コース上のブレーキングポイントには赤いパイロン、アプローチ（倒し込み）の開始地点には青いパイロン、…
2021.09.18
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「制動と旋回をつなげるには!?」　ライディングカレッジ体験記〈その４〉

いよいよカリキュラムは“真髄”領域へ！ 60㎞/hからの“入力一定”ブレーキングが思うようにいかず、少々心が折れたまま次の課題へ移行する短い間に、午後イチのミーティングで中井氏がおっしゃった注意点を脳内で必死に反すうします。「制動特性の確認に引き続いての練習は『ブレーキングからコーナー』です。同じ直線を今度は80㎞/hで走って、ブレーキングをしながらスーッとコーナーへ侵入します。道が曲が…
2021.09.18
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「きちんと止まるって難しい！」　ライディングカレッジ体験記〈その３〉

スキルアップのことだけ考える休日を那須MSL（モータースポーツランド）ライディングカレッジの開催時間は朝9時から夕方4時。ですが、準備や車両の検査があるため朝8時30分までには会場入りしてもらうことが前提になっています。関東首都圏から那須MSLまでは距離にして200km＋αコースですので、そのエリアに住むライダーが日帰りで受講するとすれば朝4時台起きの5時台出発が…
2021.08.28
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「飽きるほど（!?）に反復練習」　ライディングカレッジ体験記〈その２〉

GSFよ、そんなに曲がりたかったのか１話目はコチラ。新美南吉作「ごんぎつね」のクライマックスシーンが頭に浮かんでくるほど、感涙にむせぶ瞬間が突然やってきました。あることに気をつけて車体を倒していくとハンドルが勝手に切れていき、バイク自体が意思を持っているかのようにグイグイと曲がっていくではありませんか！ GSF1200S、いや二輪車が本来持っている…
2021.08.23
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「ワンランク上のライダーへ！」　ライディングカレッジ体験記〈その１〉

愛車の潜在能力を引き出そう目からウロコが落ちるとはこのことか。二輪免許の取得から間もなく、素直にスキルアップしてきたライダーでも数十枚。乗車年数だけは重ねたけれど日々“何となく”バイクを動かしてきた50歳過ぎの中年単車乗り（筆者がそう）なら、数千枚はウロコが剥がれ飛んでいきそうな鮮烈体験……。それが那須モータスポーツランド（以下那須MSL）で今年から開催されている「ライディングカレッジ…
2021.08.17

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