SEARCH

検索結果

LIST of ARTICLE

「XJR」の記事一覧

コラム＆エッセイ
インパルスという繰り返す衝撃【その５】～油冷ネイキッド「イナズマ」との表裏一体状態を抜け出して華々しくフィナーレを飾った4代目～

前回紹介したように1990年代を通じて、やたらめったら400㏄クラスを充実させていたスズキ（もっと言えば250㏄クラスも(^^ゞ）。排ガスや騒音にまつわる各種環境諸規制強化を受けて、こだわりの多品種（結果的に）少量生産からモデルを絞り込んで少品種大量生産へシフトしていくなか、一大ボリュームゾーンに育ったネイキッドジャンルに関しては試行錯誤が続きました。しかし最後まで残った車種こそ……!? &…
2024.05.11
コラム＆エッセイ
インパルスという繰り返す衝撃【その２】～ネイキッドブーム保守本流にジャストミート＋ビキニの魅力!?　三度目の正直で堂々たる人気モデルへ～

ビキニ……なんと魅惑的な言葉なのでしょうか(^^ゞ。人体のとても大切な部分を必要最低限の布地で覆い隠すという、非常に印象的なファッションの由来は各自ググっていただくとして、バイクの世界にもビキニうんたらというものがありましたよね？　そうです、「ビキニカウル」です。3代目にして非常にコンサバティブな出で立ちで登場した“インパルス”はライバルが真似できない＋αの魅力で広い支持を得ました！ &nb…
2024.04.20
コラム＆エッセイ
TDM850／900という出木杉クン【後編その１】～270度位相クランクエンジンへ換装＋時代の追い風もゲットして1998年にリスタート！～

パラレル（並列）に隣り合ったシリンダー内にある2つのピストンが混合気の高速燃焼でドカン！と押し下げられ、コンロッドを介してクランクシャフトをブン回す……。そのクランクピンの位置をネジって（？）270度にしてみたらアラ不思議！　従来からあった360度とも180度とも異なる“玄妙な趣きかつ実利もしっかりある出力特性”が現れちゃった……ので、二輪ギョーカイが色めき立ったのです！ &…
2024.03.03
コラム＆エッセイ
CB1100という夢の結晶【前編】～誰しも不可能だと考えていた2010年代の“新規開発”空冷エンジンが現実のものに！～

1980年代熱狂のバイクブーム時、ライバルを凌駕するための高性能化バトルの中で次々に消えていった「空冷エンジン」。年を経るごとに強化される“騒音”や“排ガス”という環境諸規制の面からも新規の登場は絶望的か……と思われていたのですが、なんとホンダから“エアクールド”な1140㏄並列4気筒エンジン搭載車が2010年にリリースされたのです！ CB400SSというレジスタンス【後編】…
2023.08.26
コラム＆エッセイ
バンディットという美学【後編】～転生で魅力をアップさせた400／250。そしてブランドネームは大排気量モデルへ！～

誤解を恐れず言えばとても“ゼファー（χ）ライク”なGSX400インパルスを1994年2月に登場させたスズキ。すでにバブルも崩壊しており、売れ筋モデルを絞っていくのだな……と思いきや！　1995年初頭にバンディット400／250をフルモデルチェンジさせて“走りのネイキッド”を再び世に問います。しかも珠玉のVCエンジンを250へも新たに導入。その顛末やいかに!? バンディットとい…
2023.07.08
コラム＆エッセイ
ゼファーという革命【後編】　～今に続くブームを牽引。そして伝説へ～

ゼファーという革命【前編】を読むゼファーという革命【中編】を読む「ゼファーに続け！」とばかりにホンダCB400スーパーフォア、ヤマハXJR400、スズキGSX400インパルス、そして本家カワサキからは水冷エンジンのZRXも登場。往年の名車をリスペクトしつつ現代的な解釈で端正なスタイリングを得たモデル群が400㏄クラス、ビッグバイククラスで高い人気を集めます。そして当のゼファーも第二形態へと…
2022.02.05

KEYWORDS

人気のキーワード

KEYWORDS LIST