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「スズキ」の記事一覧

コラム＆エッセイ
ZZ-R400という高汎用性万能車【後編】～環境諸規制強化へも真摯に対応し、世紀をまたぐ堂々のロングセラーへ！～

1993年3月に登場した2代目ZZ-R400（N型）は、流麗なスタイリングと完成度の高さが好評だったため、大きなフルモデルチェンジを受けないまま2007年までその命脈を保ちます。その心臓を得たネイキッドモデルが大人気になったり、ワンランクアップした排出ガス規制をクリアしたりと、地味？ながらニュースにあふれた道のりを振り返りましょう！ ZZ-R400という高汎用性万能車【中編】はコチラ &n…
2022.10.07
ニュース
カタナ乗りの祭典！「カタナミーティング2022」の盛り上がりが凄かった！

3年ぶりのリアル開催となったKATANA Meeting 2022年9月11日（日）、静岡県浜松市にある「はままつフルーツパーク時之栖（ときのすみか）」で開催された「KATANA Meeting（カタナミーティング）」の模様をお届けする。新型コロナウイルスの影響で過去2年間はグッズ販売やビッグフラッグ制作といったオンライン上の催しのみとなっていたが、リアル開催としては3年ぶり、オンラインも含…
2022.10.05
車両情報
スズキ GSX-S1000GT インプレッション【快適性と運動性のバランスが絶妙】

’20年モデルで生産終了となったフルカウルのGSX-S1000Fの後継として、新たに誕生したのが「GT」だ。S.I.R.S.(スズキインテリジェントライドシステム)の導入によりマシン全体の電脳化を促進。果たして打倒ニンジャ1000SXなるか!? ●文:ヤングマシン編集部(大屋雄一) ●写真:長谷川徹 ●外部リンク:スズキスズキ GSX-S1000GT 概要【SUZUKI GSX-S100…
2022.09.27
役立ち情報
バイクのソレなにがスゴイの！？　Vol.27 『クルーズコントロール』～バイク専門用語をわかりやすく解説！

バイクのインプレッション記事やバイク乗り同士の会話で出てくるバイク専門用語。よく使われる言葉だけど、イマイチよくわからないんだよね…。「そもそもそれって何がどう凄いの？　なんでいいの？」…なんてことは今更聞けないし。そんなキーワードをわかりやすく解説していくこのコーナー。今回は、ツーリングモデルを中心に搭載される電子制御装備『クルーズコントロール』だ。そもそも『クルーズコントロール』とは？ …
2022.09.07
車両情報
スズキGSX-S1000 [’22後期新型バイクカタログ]：サイバーなデザインとデバイスが魅力のネイキッド

●文:ヤングマシン編集部(伊藤康司田宮徹宮田健一) ※情報更新日:2022年7月16日スズキGSX-S1000 概要歴代でも評価の高いK5＝’05年型GSX-R1000ベースの直列4気筒エンジンを心臓に持つスポーツネイキッド。’21でモデルチェンジし、スズキ二輪車では初採用となる縦2連のLEDモノフォーカスヘッドライトを持った新スタイルに変身した。エンジン／フレーム／足まわりの…
2022.09.03
役立ち情報
バイクのソレなにがスゴイの！？　Vol.26 『チューブレスタイヤ』～バイク専門用語をわかりやすく解説！

バイクのインプレッション記事やバイク乗り同士の会話で出てくるバイク専門用語。よく使われる言葉だけど、イマイチよくわからないんだよね…。「そもそもそれって何がどう凄いの？　なんでいいの？」…なんてことは今更聞けないし。そんなキーワードをわかりやすく解説していくこのコーナー。今回は、車体のタイヤの構造を表す『チューブレスタイヤ』だ。そもそも『チューブレスタイヤ』とは？ “…
2022.08.30
車両情報
スズキVストローム650/XT「玄人絶賛! バイク版おふくろさん」〈YM的新車バイクざっくり解説〉

「このバイクって、どこが良いの?」バイク好きなら一度は口にしているであろうこのセリフ。そんな疑問に一発回答! 日夜ニューモデルに触れまくっているヤングマシン編集部が、取材で得た裏話も交えて注目モデルの魅力のキモをピンポイントで伝えます。今回は2輪メディア業界の裏人気機種・スズキのVストローム650だ。 ●文:ヤングマシン編集部(マツ) ●外部リンク:スズキどんな場面でも絶大な安心…
2022.08.30
車両情報
スズキSV650X [’22後期新型バイクカタログ]：ビキニカウル装備のVツイン優等生カフェ

●文:ヤングマシン編集部(伊藤康司田宮徹宮田健一) ※情報更新日:2022年7月12日スズキSV650X 概要 STDのSV650に対し、サイドスリット入りビキニカウル／セパレートハンドル／タックロール入り専用ツートンシートが与えられ、カフェレーサースタイルにまとめあげられたVツインスポーツモデル。’22モデルで新排出ガス規制に適合した。メーターは6段階の輝度調整が可能なモノクロLCDで…
2022.08.24
車両情報
貴重なフルサイズMT 原付二種、スズキ「GSX-S125」「GSX-R125」の発売日が決定！マイナーチェンジ＆新色登場

スズキは、4月27日発売予定だった「GSX-S125 ABS」および5月11日発売予定だった「GSX-R125 ABS」について、延期となっていた発売日を改めて7月22日および7月26日に決定したことを発表した。 ●ヤングマシン編集部 ●外部リンク: スズキ GSX-S125は7月22日、GSX-R125は7月26日に発売決定スズキは、マニュアルトランスミッションを搭載するフルサイズスポー…
2022.08.23
役立ち情報
【生産終了車プレイバック①】スズキ伝統の直4ナナハン、46年の歴史にフィナーレ【GSX-S750】

近頃、残念ながら「生産終了」が決定したモデルが相次いでいる。そこで、殿堂入りを惜しみつつヒストリーを紹介していくのが当コーナー。第1回は現行モデル唯一のナナハン直4「GSX-S750」について詳しく見ていこう。現行モデル唯一の750cc直4が、ついに生産終了へナナハンと言えば、昔ながらのライダーにとっておなじみの排気量だ。しかし国内で買える現行モデルはホンダのNC750X、X-ADVのみ（…
2022.08.20
車両情報
スズキKATANA [’22後期新型バイクカタログ]：電子制御強化＆車体色を一新。待望のクイックシフターも!

●文:ヤングマシン編集部(伊藤康司田宮徹宮田健一) ※情報更新日:2022年7月7日スズキKATANA：概要 ’19に復活した新型KATANAは、’22で初のモデルチェンジ。エンジンは電制スロットル化や吸排気系の再設計などで新排出ガス規制に対応しつつ最高出力を2psアップ。従来はスリッパー機能のみだったクラッチには新たにアシスト機能も追加された。また、従来は3段階＋オフだったトラクション…
2022.08.19
ニュース
3年ぶりのリアルイベント開催決定!! スズキ「KATANAミーティング2022」、9月11日に静岡県浜松市で

スズキは、2019年に初開催した「KATANAミーティング」の第4回を、第1回以来のリアルイベントとして2022年9月11日に開催すると発表した。2020年、2021年はWEB参加型のオンラインイベントだった。このたびの開催に合わせ、特製Tシャツを７月７日より先行販売する。 ●ヤングマシン編集部 ●外部リンク:KATANA Meeting 2022 はままつフルーツパーク時之栖（ときのすみか）…
2022.08.17
バイクを買う
SDR、ランツァ、ウルフ、懐かしの2ストモデルで激走! そのコンディションはいかに!? 真相をお話します!!

前回に続くレッドバロン試乗会のハナシ　レッドバロンがプレス向け試乗会を開催し、ボクも参加。専門誌やWEBメディアなど、いろいろなところでレポートさせていただきましたと、前回ココでお伝えいたしました。　ボクも所有するハーレーダビッドソン『XR1200』があり、そのコンディションに良さに舌を巻きましたが、今回はじつはまだあった「ボクがめちゃくちゃ興奮したモデルたち」をご紹介いたしましょう！…
2022.08.14
コラム＆エッセイ
買っときゃよかった、この1台……スズキテンプター

ForRの熱心な読者であれば、僕が大のSR400/500好きであり、今も2台のSR400を乗り回しているのはご存知のはず。＞YAMAHA SR400/500を乗り継いだワケ（うち2台を今も所有中！）【前編】＞YAMAHA SR400/500を乗り継いだワケ（うち2台を今も所有中！）【後編】だけど、じつは5台ものSRを乗り継いでいる間に、他の空冷単気筒オンロードモデルに興味が湧かなかった…
2022.08.13
車両情報
スズキ’22カタナ試乗インプレッション【電子制御の進化でさらに走りが上質に】

GSX-S1000をベースに’19年にリリースされたスズキ・カタナが、令和2年排ガス規制の適合に伴い電子制御系をアップデートした。新たに電スロを導入し、出力特性を3種類から選べるSDMSを初採用。厳しい排ガス規制をクリアしつつ最高出力は2PS増の150PSへ。クイックシフターの採用にも注目。 ●まとめ:ヤングマシン編集部(大屋雄一) ●写真:松井愼 ●外部リンク:スズキ ’22 ス…
2022.08.01
車両情報
テンプターは本気の装備でSR400に対抗したトラディショナルビッグシングル

1990年代のSR400ブームにスズキは2台の刺客を送り込んでいた!? テンプターは1997年にスズキが発売した単気筒400ccモデルで、ヤマハのSR400に対抗したコンセプトの一台。1980年代末にレプリカブームが終焉すると、日本の中型モデルはゼファーをきっかけとしたネイキッドと、スティードをきっかけにしたクルーザーブームに沸いた。この間もSR400のカスタムは密かな人気を集めており、1990…
2022.07.30
コラム＆エッセイ
「鈴鹿８耐」の知られざるストーリー。チーム・シンスケが挑んだ、あの夏の物語（前編）

ライダーにとって欠かせない夏の風物詩である“鈴鹿８耐”。1978年に始まり40年を越える歴史を持つこのバイクレースも、コロナウィルス蔓延の影響を受け2年連続中止となった。しかしこの夏、3年振りに“８耐”が復活する。長い歴史の中で数多の物語や伝説に彩られてきた８耐。なかでも社会現象となるほどの盛り上がりを見せた1980年代後半に生まれたあるストーリーについて紹介したい。当時、人気芸人だった島田紳…
2022.07.21
車両情報
「目指したのはこれまでにないスポーツツアラー」スズキGSX-S1000GT 開発者インタビュー

’21モデルで近未来フォルム＋数々の電子制御機能で生まれ変わったスズキのスーパーネイキッド、GSX-S1000。GSX-R1000譲りのエキサイティングエンジンと軽快なハンドリングはそのままに、負けず劣らずのシャープなフルカウルで身を包み、電脳装備もさらに強化。グランドツアラーの新たな境地を切り拓いたのが、このGSX-S1000GTだ。本記事では、スズキ開発陣がGSX-S1000GTに込めた思…
2022.07.08
車両情報
新型ハヤブサ、2022年のカラーオーダープランは全21色に進化！差し色×3色に加えホイールも3色に増加

スズキは、昨年13年ぶりのモデルチェンジを実施した新型「隼（ハヤブサ）」にニューカラーを設定。スペックや価格のほかに注目される情報としては、カラーオーダープランの実施があった。外装カウル×3色、外装アクセント×3色、そしてホイール×2色の組み合わせによる全18色。これにレギュラーカラーを合わせると全21色から選べるのだ！ ●文：ヤングマシン編集部　●外部リンク:スズキレギュラーカ…
2022.07.08
レース
スズキ、2022年でモトGP撤退!? レース界に衝撃走る!!【青木宣篤が見たスズキユーザーの熱さ】

第6戦スペインGP終了直後から、不穏なニュースが駆け巡り始めた。スズキがモトGPから撤退──!? ゴールデンウィーク中に動きはなく、憶測だけが飛び交ったが、5月12日、ついにスズキからリリースが発表。そこには「参戦終了を協議している」と明記されていた……。 ●ヤングマシン編集部 ●写真: Suzuki, Honda, Ducati, MotoGP.comレースに対して情熱を持って取り…
2022.07.05
コラム＆エッセイ
天浜線『KATANA ラッピング列車』がユーロ5に適合?! より大胆な新色にリニューアル!

スズキと天竜浜名湖鉄道のコラボレーションにより、2019年9月15日から運行している天浜線『KATANA ラッピング列車』が新色にリニューアルされた。新排出ガス規制に対応させた2022年モデルをベースとしたカラーを採用しているだけでなく、車内には2021年にリリースされた限定の赤カタナもあしらっている。 ●文：ヤングマシン編集部 ●写真:スズキ ●外部リンク:スズキ KATANA ラ…
2022.07.04
車両情報
軽い速い快適! 3拍子揃ったGSX-Rツアラーだ! 【スズキGSX-S1000GT】丸山浩の試乗インプレッション

’21モデルで近未来フォルム＋数々の電子制御機能で生まれ変わったスズキのスーパーネイキッド、GSX-S1000。GSX-R1000譲りのエキサイティングエンジンと軽快なハンドリングはそのままに、負けず劣らずのシャープなフルカウルで身を包み、電子装備もさらに強化。グランドツアラーの新たな境地を切り拓いたのが、このGSX-S1000GTだ。その走りは、これまでのツアラーイメージを書き換えるものだっ…
2022.07.04
車両情報
- GSX-R125
- スズキ
GSX-R125は全開にできるスーパースポーツ！　テクニックも磨ける入門機だ

クラス唯一のフルカウルスポーツにはGSX-Rの血統が息づく GSX-R125は日本メーカーの125ccクラスで唯一のフルカウルスポーツ。スズキのスーパースポーツモデルが冠する「GSX-R」を襲名し、シリーズ最小モデルとして2018年にリリースされた。生産国はインドネシアで、現地ではGSX-R150が販売されている。GSX-R125は、150版のエンジンを147.3cc→124ccに排気量ダウンし…
2022.07.02
車両情報
スズキ「隼（ハヤブサ）」2023年の新色が登場！カラーオーダープランには青ホイールも追加

スズキは、2021年にモデルチェンジした新型「隼（ハヤブサ）」にニューカラーを設定し、2023年モデルとして6月28日に発売。ベース色はブラックとホワイトをそのままに、シルバーはメタリックグレーに変更。組み合わせる差し色は一新するとともに、カラーオーダープランには従来になかった青ホイールを追加している。 ●ヤングマシン編集部 ●外部リンク:スズキ価格据え置きでカラーバリエーション…
2022.06.29

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