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「ハンターカブ」の記事一覧

ツーリング
ホンダの原二ブラザースで行く、南房総の激推し！ライダースカフェ

グロムの“パリダカ仕様”あらわる南房総に引っ越し、ハンターカブを買って以来、ツーリングに行く回数が増えた。じつはもともと、がんがんツーリングに出かけるというタイプではなく、とくに冬はがっつり“休眠”するキリギリスタイプ？のライダーだったのである。（南房総に引っ越した理由については「南房総がいざなう“２台持ち”生活」をご覧ください）そんな僕がこの秋冬、なぜ頻繁にツーリングに行っているかという…
2022.01.22
コラム＆エッセイ
CT125・ハンターカブの人気が高すぎるから、あえて言いたい。「僕がいま買うならスーパーカブC125！」

こんなに素晴らしいのに、クローズアップされることが少ない!? 僕はスーパーカブC125が好きだ。どれくらい好きかというと、先日、縁あって XR BAJAを購入した。しかし、もともとSR400を2台持っている身としては流石に3台目は維持費が安い（そして車両価格も比較的安い）原付二種クラスにしようかと考えていた。その時に候補に挙がっていたのが、C125。じつは新車の納期まで調べていたほどであった…
2022.01.09
コラム＆エッセイ
ホンダ・パワーでファン・トゥ・草刈り！

田舎での暮らしは“雑草との戦い”である過ぎ去った2021年を振り返りつつ、これから始まる2022年に思いを馳せるこの時期。僕はといえば2021年は生活にとても大きな変化があった年だった。そう、夏からこの「ForR」での記事執筆が始まったこと！……も、そうなんだけど、さらに大きかったのは千葉県・南房総への引っ越し。そのあたりの経緯は「南房総がいざなう“2台持ち”生活」というコラムで書いている…
2022.01.08
ツーリング
「カイザーベルク御宿・月の沙漠」で楽しむ“海”バーベキューが最高すぎる！

ツーリングの途中でがっつりバーベキューが楽しめる。しかも安心してバイクを停めることができ、暑さも寒さも雨もしのいでくつろげる屋内で、そのうえ目の前は海！のオーシャンビュー。そんなところに行ってきました。千葉県・外房エリアは御宿にある「カイザーベルク御宿・月の沙漠」です。カイザーベルクとは、レッドバロン会員専用のツーリングサポート施設。伊豆や信州、琵琶湖など全国に６ヶ所あるのですが、なんと僕…
2021.12.17
コラム＆エッセイ
今欲しい絶版名車５選【CB750FOUR・SR500SP・XR BAJA・SATURNO 500・CT110】

ジャンルがバラバラな５台が集まったバイク選びは楽しいものだ。愛車を走らせて、メンテナンスして、じっくり愛でるのももちろん楽しいのだが、「もしもう１台増やせるなら？」なんて考えると、それだけで１時間や２時間が過ぎてしまうことも珍しくない。そんな楽しいバイク選びを、自分の頭のなかだけで終わらせるのはもったいない（笑）。今回は「絶版車」という縛りを加えて、いま僕が本当に欲しい５台をセレクトしてみ…
2021.12.10
ツーリング
初めてのカブ主ツーリング。南房総は“カブ天国”だった！（後編）

気持ちよく走り続けられる南房総の道この夏、ホンダ・ハンターカブCT125 に乗り始めた僕の初めての“カブ主”ツーリング。今回はそのツーリング・リポート後編である。（前編を読んでいない方は「初めてのカブ主ツーリング。南房総は“カブ天国”だった！（前編）」をご一読ください）僕のハンターカブ125、S村さんのスーパーカブ90（改）、カメラマンの米倉さんのクロスカブ110によるツーリングは、南…
2021.12.10
ツーリング
初めてのカブ主ツーリング。南房総は“カブ天国”だった！（前編）

3台のカブで房総半島横断120kmのツーリングピコーン。「カブでツーリング行きませんか？」と、S村さんからのお誘いメール。はい、行きます行きます！と二つ返事で返す。先月愛車のハンターカブで南房総トコトコツーリングをしてから、また行きたいと思っていたところなのでまさに“渡りに船”のお誘いである。しかもこんどはただのツーリングではない。“カブ主”ツーリングなのである。ご存知のとおりスー…
2021.12.03
車両情報
- ハンターカブ
- CT125
ホンダ「CT125ハンターカブ」に新色グリーン！超人気原付二種が全3色ラインナップに

ホンダモーターサイクルジャパンは、スーパーカブC125の兄弟車で昨年から超人気モデルの「CT125ハンターカブ」に新色を設定し、2022年1月20日に発売する。価格は従来と同じ44万円に据え置かれた。 ●文：ヤングマシン編集部　●外部リンク: HONDA 新色はパールオーガニックグリーンアップマフラーに大型リヤキャリア、前後スポークホイール、スチール製フェンダー、そしてアンダーガードなど、…
2021.11.27
ツーリング
海あり、山あり、南房総トコトコツーリング〜ハンターカブで初めての林道！

南房総には林道がたくさん！東京から千葉県・南房総に移り住んで半年。こっちの“足”としてホンダCT125ハンターカブを購入して２ヶ月。僕にはどうしても“やりたいこと”があった。それは「ハンターカブで林道に行く」ということ！なぜなら南房総は林道の宝庫だから。マップのアプリで検索してみただけでも、僕の家から数km圏内にたくさんの林道があるのがわかる。せっかくハンターカブを手に入れたのだし、近…
2021.11.04
バイクを買う
ハンターカブが納車されて１ヶ月、こんな気持ちになるなんて！

ホンダCT125、ハンターカブが納車されて１ヶ月が過ぎた。（「南房総生活に、ハンターカブがやってくる!?」参照）ガマンしきれないので先に言ってしまうが……。めちゃめちゃ気に入っています！日本の誇るカブ、世界に誇るカブ、誰もが「いい」というカブ。もちろんいいだろうとは思っていたが、ここまでハマるとは正直、思っていなかった。というぐらい、好きです（笑）。レッドバ…
2021.10.27
バイクを買う
納車されました！真っ赤なハンターカブ。

この春から千葉県の南房総に引っ越し（南房総がいざなう「２台持ち」生活）、そのあらたな生活の中でハンターカブが欲しくなった（南房総生活に、ハンターカブがやってくる！？）という話はこの「ForR」で書いている。で、レッドバロン袖ヶ浦に注文していた、ハンターカブことホンダCT125が、ついにキタ〜！！のである。いま大人気で、かつコロナの影響により品薄となっているハンターカブは、場合によっては“１年近…
2021.10.14
用品
【CT125のカスタム】ハンターカブのデカキャリア。トップケースはどれが似合うかな？【CT125三昧の毎日〜その⑥】

CT125ハンターカブのアイデンティティのひとつ、それは大きな大きなリアキャリアです。座面の長さは460mm、幅は410mm。スチール製で分厚いので、どんなものでも積載できそうなポテンシャルを秘めています。購入後1年以上たった2021年8月現在はトップ写真やこの記事の一番下の写真でお分かりのように、大きな黒いトップケースを装着しています。この記事の写真を撮影した頃はまだCT125を購入しまも…
2021.10.09
用品
【CT125のカスタム】ハンターカブをツーリング仕様に。アクセサリーバー＆スクリーン装着【CT125三昧の毎日〜その⑦】

ハンターカブのカスタム熱は購入直後からヒートアップしています。基本コンセプトは、林道も走れるキャンプツーリング仕様です。今回は旅を快適にするウインドシールド（スクリーン）とスマートフォンホルダーや他のアクセサリーを装着しやすいようにするアクセサリーバーを兼ねた製品の取り付けです。 ZETA アドベンチャーウインドシールド ZETAアドベンチャーウィンドシールドCT125用　1万8,700円（…
2021.10.08
メンテナンス
【CT125のカスタム】フリクション低減！高性能チェーンへの交換のすすめ【CT125三昧の毎日〜その⑤】

CT125ハンターカブのカスタムネタの中でこれは特にお勧めしたいカスタムです。CT125は税込44万円と原付二種カテゴリーの中でかなり高価な車種です。C125からCT125用に最適化されたフレームやエンジン、さらにCT110に寄せた外観などかなり手の込んだ一台です。ただこまごまとしたパーツは必要最低限の品質となっております。特に注目したいのがドライブチェーン。残念なことにクリップ式でノンシール…
2021.09.20
用品
【CT125のカスタム】ハンドル周りのカスタム。ミラー交換とハンドルブレース装着【CT125三昧の毎日〜その④】

自分の走るフィールドにあわせて効果を想像し、思い描いた仕様へCT125ハンターカブをカスタムすることに喜びを感じるミヤシです。前回に引き続きハンドル周りのカスタムです（前回はブレーキレバーなどのカスタム）。共にオフロードバイクでの定番カスタム。折り畳みできるミラーはダートフリークやラフ＆ロード、タナックスから販売されてます。今回はダートフリーク製をチョイス。ハンドルブレース装着はハンドルの剛…
2021.09.06
コラム＆エッセイ
南房総生活に、ハンターカブがやってくる！？

ホンダCT125がほしくなった昨年（2020年）末より、東京のマンションと千葉県南房総市のアパート（どちらも賃貸）の“2拠点”生活を始めた。その経緯については「南房総がいざなう“２台持ち”生活」という記事で書いているのでぜひご一読ください。で、その2拠点生活が僕の“車輪生活”に変化をもたらしている。まず四輪の愛車はこれまで2シーターオープン（アルフォロメオ・スパイダー）一台だったのだけど…
2021.09.05
用品
【CT125のカスタム】ブレーキ周りのカスタム。レバー、マスターシリンダーカバーの交換【CT125三昧の毎日〜その③】

乗るのも大好きですが愛車をカスタムすることに、この上ない喜びを感じるミヤシです。手に入れたCT125も順次カスタムしています。しかし令和2年6月の発売のタイミングでは、メーカーからの発表はされているものの発売にいたっていないパーツが多々ありました。そこで最初はCT125用ではない汎用パーツや、他の車種用で装着できそうなもの、さらにパーツメーカー様のフィッティング現場にお邪魔してセレクトをしても…
2021.08.31
ツーリング
【CT125に乗って林道へGO！】注意点＆準備しておきたいこと7選【CT125三昧の毎日〜その②】

CT125ハンターカブで森を楽しもう CT125ほど森や土が似合うバイクはありません。セロー250やCRF250Lなどのトレール車の方が、オフロード上での性能は段違いに上です。しかし125ccの自然と戯れるスピードに自ずとなってしまうパワー感や自然の息吹をじゃましないひっそりとしたエンジン音とロード音。CT125、このサイズ感がちょうど良い。 CT125を購入後、すぐに目指したのは東京か…
2021.08.23
コラム＆エッセイ
南房総がいざなう「２台持ち」生活

僕が２拠点生活をはじめた理由「２拠点生活」、「デュアルライフ」という言葉をあちこちで聞くようになった。都市部に住居や職場のある人が地方にも住居を持ち、２つの拠点を行ったり来たりしながら暮らす生活スタイルのことだ。違うパターンもあるだろうが、いま話題に上がる「２拠点生活」や「デュアルライフ」とは、概ねこのようなスタイルを指している。僕も半年ほど前から、東京と千葉県・南房総市での２拠点生活を始…
2021.08.18
バイクを買う
【発売日にCT125ハンターカブを買っちゃった】その理由とは？【 CT125三昧の毎日〜その①】

CT125ハンターカブを発売日に購入できた理由。それは何？発売から1年経過した2021年6月になってもまだ品薄が続くCT125、通称ハンターカブ。筆者である宮下豊史ことミヤシは発売日に納車してもらうことができました。業界人だから？ではなく、ちょっとした手間と熱意のおかげでした。もちろん運もあったかも? 今回自己紹介を兼ねて、誰でも真似できるそのテクニックを公開いたします。筆者プロフィ…
2021.08.17

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