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「YAMAHA」の記事一覧

車両情報
ヤマハ「XSR900」2022年モデル正式発表！フルモデルチェンジで121万円、6/30発売

ヤマハは、845cc→888ccと排気量を拡大したエンジンを完全新設計フレームに搭載してフルモデルチェンジした「XSR900 ABS」の2022年モデルを国内向けに正式発表した。価格はベースモデルのMT-09から最小限の値上げとした121万円で、2022年6月30日に発売する。 ●文：ヤングマシン編集部　●外部リンク:ヤマハ 1980年代レーシングヘリテイジが蘇る！ゴロワーズブル…
2022.06.30
メンテナンス
【重要】バイクを買ったら1年ごとに点検を受けましょう！ 2年目の点検で愛車に見つかった不具合に驚いた…！

すべての2輪車において、1年ごとに定期点検整備を受けなければいけないことをご存じですか？以前レポートをお届けしたタイヤ交換の際、我が家のセローは納車から2年を迎えていました。丁度良いタイミングだから点検も一緒に受けたところ…自分では気が付かなかったパーツの脱落を発見してもらってビックリ仰天でした！点検と整備を一緒に受けるとお得になるプロによる点検は、愛車の調子をチェックしてもらう大切な機会…
2022.06.18
コラム＆エッセイ
YAMAHA SR400/500を5台も乗り継いだワケ（うち2台を今も所有中！）【前編】

いま現在、僕は2台のヤマハSR400を所有している。1台はForRにもよく登場する2014年式で、もう1台は原型を留めないほどにカスタムした1993年式である。じつはそれら以外にも3台のSR400とSR500を所有したことがあり、合計5台のSR400/500を乗り継いでいる。そのため、この業界では僕のことを「SR大好きライター」や「生粋のSRマニア」、果ては「バイクはSRしか認めていない」なん…
2022.06.10
車両情報
60周年限定車だけじゃない！ヤマハ「YZF-R25」2022年モデルはクイックシフターをOP設定、ニューカラーも充実

ヤマハは、スーパースポーツ「YZF-R25 ABS」をマイナーチェンジし、2022年モデルとして5月25日に発売すると発表した。また、グランプリ参戦60周年記念カラーの周年記念カラーを施した「YZF-R25 ABS WGP 60th Anniversary」を240台限定で7月12日に発売する。 ●ヤングマシン編集部 ●外部リンク:ヤマハ発動機 “毎日乗れるスーパーバイク”がマイナーチェンジ！…
2022.05.27
車両情報
ヤマハシグナスグリファス試乗インプレッション【力強さと上質さが同居。時代に合わせて正常進化】

’03年にデビューし、’19年に5世代目となるなど、長らく支持されてきたヤマハの原付二種スクーター・シグナスXがついに水冷化! NMAXやトリシティ125で実績のある可変バルブVVAを採用し、パワーアップだけでなくWMTCモードで19.3％もの燃費向上を達成。さっそくチェックだ！ ●まとめ: ヤングマシン編集部(大屋雄一) ●写真: 真弓悟史 ●外部リンク:ヤマハ【’22 YAMAHA CY…
2022.05.27
車両情報
丸山浩の新型ヤマハYZF-R7インプレ総括【vsライバル徹底比較：RS660／CBR650R／ニンジャ650】

ヤマハ入魂の新生YZF-R7はMT-07をベースとしたミドルクラスの並列2気筒フルカウルスーパースポーツ。今回の特集では同じ排気量帯のライバル車(RS660／CBR650R／ニンジャ650)と、峠道走行を中心に徹底試乗比較を行なった。最後に全体総括として総合評価スコアを発表する。●まとめ:ヤングマシン編集部(田宮徹) ●写真:真弓悟史 ●外部リンク:ヤマハ【テスター:丸山浩】もはや…
2022.05.17
車両情報
丸山浩の新型ヤマハYZF-R7街乗りインプレ【vsライバル徹底比較#5：RS660／CBR650R／ニンジャ650】

ヤマハ入魂の新生YZF-R7はMT-07をベースとしたミドルクラスの並列2気筒フルカウルスーパースポーツ。同じ排気量帯のライバル車(RS660／CBR650R／ニンジャ650)と、峠道走行を中心に徹底試乗比較を行なった今回の特集、本記事では峠道の前後にまず避けられない”街乗り”についてレポート。ここでどれぐらい疲労や不満を低減できるかが、いざワインディングに臨む際の楽しさにも影響すると言える。…
2022.05.16
車両情報
丸山浩の新型ヤマハYZF-R7高速走行インプレ【vsライバル徹底比較#4：RS660／CBR650R／ニンジャ650】

ヤマハ入魂の新生YZF-R7は、MT-07をベースとしたミドルクラスの並列2気筒フルカウルスーパースポーツ。今回のライバル対決特集における主戦場はワインディングながら、峠道にたどり着くまでのルートに高速道路が含まれることも少なくない。というわけで、各車の高速道路における短中距離の走行性能や快適性をチェックした。 ●まとめ:ヤングマシン編集部(田宮徹) ●写真:真弓悟史 ●外部リンク:ヤマハ …
2022.05.12
役立ち情報
劇的変身！「スズキ GSX-S1000」ほか　〜私情で試乗インプレッション②〜

前回の「ハヤブサ」編に引き続き、ステップアップ試乗会で筆者が試乗したモデルを一気に紹介してまいりましょう。まずは2021年の秋に全宇宙のバイク乗りがアッ！と驚く大変身を果たした新型「GSX-S1000」から。単にスタイリングが変わっただけではなかったのですよ！あまりの豹変ぶりにプレスリリースを思わず3度見マイッタ！　ハヤブサとはまた方向性が全然違うゾクゾクするような面白さ。 &nbs…
2022.05.08
メンテナンス
レッドバロンでのタイヤ交換レポート｜丁寧で素早い作業＆窒素ガス充填で大満足なのだ！

購入して2年が経過した夫のセロー。タイヤがすり減っていたので、交換をすることになりました。今回の記事では、レッドバロンでのタイヤ交換のレポートをお送りします。いつものことながら、作業の丁寧さ、手際の良さにビックリ！さらにはレッドバロンだけのサービスもご紹介しちゃいますよ～!! セローのタイヤが減っている！２年前に購入した夫の愛車、セローを借りてツーリングにやって来ました。未舗装路をかけぬけ、…
2022.04.28
車両情報
新型ヤマハYZF-R7 vsライバル徹底比較#2 ライディングポジション／主要装備編〈RS660/CBR650R/ニンジャ650〉

’22年2月、いよいよ発売されたヤマハ入魂の新生「YZF-R7」。MT-07をベースとしたミドルクラスの並列2気筒フルカウルスーパースポーツは、普通二輪免許クラスからのステップアップに最適というだけでなく、かつてレーサーレプリカに熱狂した世代に刺さるモデルとしても注目を集めている。本特集では、同じ排気量帯に属するライバルメーカーのフルカウルスポーツモデル×3台(アプリリアRS660／ホンダCB…
2022.04.21
車両情報
新型ヤマハYZF-R7 vsライバル徹底比較#1 スタイリング／エンジン＆シャーシ編〈RS660/CBR650R/ニンジャ650〉

’22年2月、いよいよ発売されたヤマハ入魂の新生「YZF-R7」。MT-07をベースとしたミドルクラスの並列2気筒フルカウルスーパースポーツは、普通二輪免許クラスからのステップアップに最適というだけでなく、かつてレーサーレプリカに熱狂した世代に刺さるモデルとしても注目を集めている。本特集では、同じ排気量帯に属するライバルメーカーのフルカウルスポーツモデル×3台(アプリリアRS660／ホンダCB…
2022.04.20
車両情報
ヤマハ「テネレ700」2022年モデルが登場！新排出ガス規制適合＆ニューカラー採用

ヤマハは、MT-07系エンジンを搭載したアドベンチャーモデル「テネレ700 ABS（Ténéré700 ABS）」をマイナーチェンジし、2022年モデルとして5月20日に発売すると発表した。エンジンは平成32年（令和2年）排出ガス規制に適合しつつも、従来モデルよりパワーアップを果たしている。カラーバリエーションも刷新された。 ●ヤングマシン編集部　●外部リンク: ヤマハ 1ps／0.1kgf・…
2022.04.19
役立ち情報
1000円でバイクライフが激変！　好きなだけ注目車両を体験できる【ステップアップ試乗会】のス・ス・メ

悪いことは言いません。ライダーだったら一度は「那須MSLステップアップ試乗会」を体験しておきましょう。普通二輪免許しか持っていなくても憧れのビッグバイクなどにドカスカ乗ることができるのです。参加料金は1000円ポッキリ！　それで約20台の試乗車に乗り放題なのですから1台あたり約50円になる計算（何が？）。筆者も参加して大満足いたしました!! 最新型から定番モデルまでバラエティに富む試乗車！ま…
2022.04.17
役立ち情報
バイクのソレなにがスゴイの！？　Vol.11 『ダウンドラフト吸気』～バイク専門用語をわかりやすく解説！

バイクのインプレッション記事やバイク乗り同士の会話で出てくるバイク専門用語。よく使われる言葉だけど、イマイチよくわからないんだよね…。「そもそもそれって何がどう凄いの？　なんでいいの？」…なんてことは今更聞けないし。そんなキーワードをわかりやすく解説していくこのコーナー。今回はエンジンの吸気系用語の“ダウンドラフト吸気”だ。 https://www.youtube.com/watch?v=Kay…
2022.04.16
車両情報
新型ヤマハYZF-R7開発者インタビュー【目指したのは”走りを極める”楽しさ】

●まとめ:ヤングマシン編集部(宮田健一) ●撮影:真弓悟史 ●外部リンク:ヤマハ ――まずは新型R7誕生に至るまでの経緯を教えてください。開発のスタートは’18年になります。YZF‐R1やR6が”Track Master”としてサーキットを極めることを目標にするハイエキスパート向けへの発展を進めていく過程で、R25やR3からエントリーしたユーザーたちの次なるステップアップ対象となるYZF‐R…
2022.04.12
コラム＆エッセイ
３年ぶりの東京モーターサイクルショー！で気になったあのモデル【前編】

懐かしの“胴長”を見事に再現したダックス125 3月25日（金）〜27日（日）の3日間、東京・有明の東京ビッグサイトで行われた「第49回東京モーターサイクルショー」。コロナ禍で2年の中止を経て、3年ぶりの開催でした！楽しみにしていた人は多いと思います。僕も初日の金曜日に行ってきましたので、その会場で見た“気になるモデル”を紹介したいと思います。ちなみに今回のショーはビッグサイトの西ホ…
2022.04.03
車両情報
RZ250/350カラー!! ヤマハ新型「XSR700」国内発売でエンジンは規制適合、足まわり強化も

ヤマハは、MT-07をベースとしたスポーツヘリテイジモデルの「XSR700」をマイナーチェンジし、2022年モデルとして4月8日に発売すると発表した。エンジンは平成32年（令和2年）排出ガス規制に適合し、足まわりも強化。灯火類はLED化され、メーターもアップデートを受けた。価格は1万8700円アップの93万5000円だ。 ●文：ヤングマシン編集部 ●外部リンク:ヤマハ XSR9…
2022.03.31
車両情報
アンダー100万円のヒジスリバイク! 新型ヤマハYZF-R7〈丸山浩の試乗インプレッション・サーキット編〉

北米＆欧州で先行発表されていたYZF-R7が、国内でも発売された。MT-07のパラレルツインをベースに、扱いきれるパワーと車体、そして100万円を切るリーズナブルな価格で、スーパースポーツに憧れるステップアップライダーの門戸をガッと大きく広げる意欲作。テスター丸山浩氏がその戦闘力をサーキット全開走行でチェックした。 ●まとめ:ヤングマシン編集部(宮田健一) ●撮影:真弓悟史 ●外部リ…
2022.03.30
コラム＆エッセイ
逆ネジ対応アダプターで、ガレージに眠る『ヤマハ用ミラー』を活用！

XR BAJAにトリッカー純正ミラーをつけたい！ウインドスクリーンにヘッドライトガード、ハンドルガードにリアキャリアと、納車時からいろいろとカスタムされていて、そのどれもがお気に入りなのだが、ひとつだけ、気に入らないパーツがある。 ……あ、毎度お馴染み、僕のXR BAJAの話です。それが、ミラーである。一般的にトレールモデルのミラーといえば、樹脂製の丸型が定番。な…
2022.03.29
車両情報
バイクのメーターはどうやって作られるのか?〈メーカー直撃・開発者インタビュー〉

『個性派＆傑作揃いの”メーター”年代記』と銘打って、1959～2021年のバイクメーター史を振り返った本特集。だがこれらのメーターが、どういった過程でどんな意図で開発されるのかについては、ほとんど知られていないもの。そこで編集部では、ヤマハに直撃インタビューを敢行。’21年に発売されたMT-09／トレーサー9GTを例に、メーター開発の裏側を探った。●まとめ:ヤングマシン編集部(沼尾宏明) ●写…
2022.03.25
車両情報
[’22前期]国産大型スーパースポーツ(600クラス)総まとめ【ミドルクラス人気がSSにも波及｜新型バイクカタログ】

新しい流れとして、扱いやすさとリーズナブルな価格で脚光を浴び出したミドルクラスの人気が、スーパースポーツにも波及。100万円を切るヤマハYZF‐R7がいよいよ国内でも発売となり、注目株だ。●文:ヤングマシン編集部(伊藤康司/田宮徹/宮田健一) ヤマハYZF-R7/WGP60thアニバーサリー：スポーツライディングの醍醐味をもっと身近に MT-07の並列2気筒エンジンと車体をベースに、フルカ…
2022.03.25
レース
’22モトGP開幕直前! ヤマハYZR-M1プレイバック【あらゆる局面で安定性を発揮した’21チャンピオンマシン】

’21年のモトGPにおいて、ホルヘ・ロレンソ以来6年ぶりのライダータイトルを獲得したヤマハ。チャンピオンマシンの座を奪還したYZR-M1は、強さと速さの両方を安定して発揮することを目標に開発された。果たして、狙い通りのマシンに仕上がっていたのか。新たなチャンピオンとなったファビオ・クアルタラロと、その他のライダーの明暗差は、なぜ生じたのか──。本記事ではプロジェクトリーダー・鷲見崇宏氏へのイン…
2022.03.23
車両情報
ヤマハMT-07試乗インプレッション【ユーロ5適合の新型、秀逸なバランスは健在】

400cc並みの値段と軽さを引っ提げて’14年にデビューしたヤマハMT-07が、平成32年排出ガス規制適合のためにマイナーチェンジを実施。エンジンは最高出力73psを維持しながら新規制をパスし、スタイリングを一新するとともにブレーキを強化した。3代目の実力をチェック! ●まとめ:ヤングマシン編集部(大屋雄一) ●写真:真弓悟史 ●外部リンク:ヤマハ ’21 ヤマハMT-07 ABS…
2022.03.14

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