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「カワサキ」の記事一覧

用品
「古いバイクだってUSBポートが欲しい」電気用品の取り付けに使いたい電源ユニット

USBポートやグリップヒーターなどを愛車に取り付ける際に重要なのが、電源の取り出し方です。バッテリー上がりを防ぐにはイグニッションスイッチに連動して通電するアクセサリー電源から分岐するのが常套手段ですが、機種によって、特に古いバイクは分岐ポイントの見極めが難しいこともあります。そんな時に重宝するのが、専用リレーを使って電源を複数に分岐ができるようにするパーツです。今回はキジマ製のアクセサリ…
2023.03.10
コラム＆エッセイ
ホーネットというバックシャン【前編】～シュッ！としたリヤの造形が秀逸だった250直4の大ヒットネイキッド～

すでに広く知られているとおり「ホーネット（Hornet）」とは英語でスズメバチを意味する言葉。実質的な先代車となる端正なスタイリングの「ジェイド」とは一線を画す“攻めた”デザインは、幅広いライダーの注目を集めて一躍人気モデルの座をGET！　後に600、900まで登場し、今また最新モデルに使用されるというブランドの礎となったのです。強心臓の250ネイキッド戦線へハチの一刺し!? その名も「…
2023.03.07
車両情報
[’79-]カワサキ Z400FX：待ちに待った400cc4気筒の登場【青春名車オールスターズ】

’75年、自動二輪免許は小／中／大の3区分となった。大型免許が教習所で取得できない当時は、多くのライダーはいわゆる中免。彼らにとって最上位クラスにあたる「400」は性能も装備も向上を続けていく。本記事では、クラス初のDOHC並列4気筒を搭載し、’80年代初頭に始まる4気筒400ccブームを巻き起こしたカワサキ Z400FXを紹介する。※本記事はヤングマシン特別号青春単車大図鑑からの転載です。 …
2023.02.06
役立ち情報
バイクのソレなにがスゴイの！？　Vol.40 『スマートキー』

バイクのインプレッション記事やバイク乗り同士の会話で出てくるバイク専門用語。よく使われる言葉だけど、イマイチよくわからないんだよね…。「そもそもそれって何がどう凄いの？　なんでいいの？」…なんてことは今更聞けないし。そんなキーワードをわかりやすく解説していくこのコーナー。近年バイクでも普及が進んでいる電装系の『スマートキー』だ。そもそも『スマートキー』とは？前回紹介した…
2023.02.05
車両情報
【生産終了車プレイバック⑤】貴重な250ccアドベンチャーが’23でラストに！【ヴェルシス-X250／ツアラー】

カワサキのクロスオーバー、Versys（ヴェルシス）シリーズの末弟が'23年モデルで生産終了に！　その足跡を改めて振り返る。 '17で登場したカワサキ自慢のADVシリーズ末弟カワサキのヴェルシスは、'07年のヴェルシス650を皮切りに誕生したアドベンチャーシリーズ。車名は、Vertex（頂点）とSystem（システム）が由来で、コンセプトは「Any-Road Any-Time」だ。'12年に…
2023.01.18
車両情報
[’86-]カワサキ GPz900R：全ニンジャの始祖トップガンにも登場【青春名車オールスターズ】

かつてバイク乗りのロマンをかき立てた「最速」の2文字。メーカーは威信をかけ、ライダーはプライドをかけてこの戦いに挑んだ。未知の速度域を手中に収めるため、新たな技術が次々に開発されてゆく時代だ。本記事ではZ1の次世代機に相当し、今なお「ニンジャ」のペットネームで現行モデルにもその名を残す、カワサキのGPz900Rを取り上げる。 ※本記事はヤングマシン特別号青春単車大図鑑からの転載です。 ●文:ヤ…
2023.01.13
車両情報
“電動化”でバイクの取り回しが劇的ラクラク化!? 開発者直撃で見えた、カワサキEV＆ハイブリッドの秘密とは？

11月中旬にイタリアで行われたミラノショー（EICMA）にてお披露目された、カワサキの電動＆ハイブリッドバイク。この2台が11月19日と20日に東京都の主催で行われたゼロエミッションビークルのイベントにも登場した。さっそく関係者に話を聞いてみると…。カワサキの電動化は、なんだか非常に面白いことになっているようだぞ！ ●文:ヤングマシン編集部(マツ) 歩くように前進＆後進できる。だからWALK！…
2023.01.05
車両情報
カワサキ「Z900RS」列伝……歴代カラー大図鑑誕生50周年編【2022年モデル】

カワサキ「Z900RS」が東京モーターショーで世界初公開されたのは2017年、つまり今から5年前だ。この機に歴代のカラーリングを振り返ってみたい。Z900RSの2022年モデルは“青玉虫”のSTDと“イエローボール”のSEが2021年秋に発表され、翌年1月にはZ誕生50周年を記念した特別仕様車も登場した。 ●文:ヤングマシン編集部水平ゴールドラインのニューカラーが2色展開しSEも同時発表、半…
2022.12.30
車両情報
カワサキ「Z250」が新排出ガス規制に適合！ニューカラーはライムグリーンの差し色

カワサキモータースジャパンは、新たに令和2年排出ガス規制に適合させた並列2気筒エンジンを搭載するネイキッドモデル「Z250」にニューカラーを設定し、2023年モデルとして2023年2月15日に発売する。 ●文:ヤングマシン編集部(ヨ) ●外部リンク:カワサキモータースジャパン新色はキャンディライムグリーン×メタリックスパークブラック軽さと力強さを併せ持つ本格的スーパーネイキッドマシンZ2…
2022.12.29
車両情報
KRTエディション復活ッ！カワサキ「ニンジャ250」の2023年モデル登場、新排ガス規制に適合

カワサキモータースジャパンは、ちょうどいいスポーツバイクとして人気のニンジャ250にニューカラーを設定し、2023年モデルとして2月15日に発売する。KRTエディションが復活し、他2色もツートーンの新色。価格は67万1000円だ。 ●文:ヤングマシン編集部(ヨ) ●外部リンク:カワサキモータースジャパン 400で好評だったマットブルー系を採用！すべてニューカラーにカワサキはニンジャ250…
2022.12.28
ニュース
都知事がカワサキの水素エンジンバギーに試乗！ゼロエミッションの糸口は電動モーターだけじゃない

2022年11月19日、20日の2日間にわたって東京都庁前で開催された「ZEV Tokyo Festival」をレポート。2035年にはバイクもゼロエミッションを目指すとしている東京都の小池百合子都知事も参加し、カワサキの水素エンジン四輪バギーに試乗（助手席で）するという一幕も。 ●文:Nom（埜邑博道） ●写真:ZEV-Tokyo Festival、Nom ●外部リンク:カワサキモータースジャ…
2022.12.17
車両情報
最新国産大型ネオクラ×4台比較試乗まとめ：XSR900｜ホーク11｜Z900RS｜KATANA【アナタならどれを選ぶ?】

●テスター:丸山浩 ●まとめ:ヤングマシン編集部(伊藤康司) ●写真:関野温真弓悟史「味わいで勝負すると、ここまでメーカーごとにコンセプトが変わるとは。コレが最高に面白い!」ネオクラシックのナニが面白いかと言えば、各バイクメーカーでネオクラの解釈がみんな違うところ。とても同じカテゴリーとは思えない(笑) たとえばスーパースポーツ車は、エンジン型式／フレーム／足まわりなど、どのメーカーが…
2022.12.08
ニュース
カワサキ「Z900RS」は生産3倍増！急ピッチでユーザーの手元に…2022年上半期販売台数401cc以上

二輪車新聞が2022年上半期のバイク新車販売台数（推定値）を発表した。小型二輪クラス（251cc以上）が前年同期比32.1％増の5万1035台と大躍進を見せるなか、気を吐いたのはホンダGB350/SとカワサキZ900RSだ。本記事では401cc以上にフォーカスしてお届けする。 ●ヤングマシン編集部　●出典: 二輪車新聞 Z900RSは、前年同期比で3884台増の5510台を記録 Z900RS…
2022.12.06
車両情報
[’79-]カワサキ Z1300:水冷6気筒の怪物【青春名車オールスターズ】

1286ccという排気量、水冷並列6気筒エンジン、そしてその巨体。まさにモンスターという名称が相応しい数少ないマシン。その素性の良さから、クルーザーとして多くのファンを勝ち取った。※本記事はヤングマシン特別号青春単車大図鑑からの転載です。 ●文:ヤングマシン編集部 CBXと双璧をなした6気筒マシン【’79 カワサキ Z1300】 CBXと同時期に登場した6気筒マシンが、カワサキのZ1300…
2022.11.30
車両情報
[’89〜] 400直4ネイキッドブームの到来【ゼファー前後で歴史が変わった｜ 400ccで見るバイクの歴史 #1】

スペックで勝るのがスポーツバイクの存在価値…。誰もがそう思っていたレーサーレプリカ全盛の時代に、突如現れた鉄フレームの空冷4発のオーソドックスなマシンが、すべての基準を塗り替えた。その名はカワサキゼファーだ！ ●文:ヤングマシン編集部(宮田健一) ●写真:真弓悟史前時代的な46psのバイクが予想を覆す大ヒット！ ’70年代後半に訪れた空前のバイクブーム。そして’80年代半ばに始まったレプ…
2022.11.26
コラム＆エッセイ
メグロK3の始祖はカワサキ＆メグロのWネーム! 夢にまで見たK2走行シーンを目の当たりに!!

ダブワン語るなら避けては通れぬ元祖　前回、前々回、2週にわたって昭和の名車、カワサキ『650RS W3』そして『W1』を紹介してまいりましたが、こうなったらもう行きつくところまでいきましょう！　1966年（昭和41年）の初代『W1』に続いて登場するのは、その前年（1965年／昭和40年）に発売された『カワサキ500メグロK2』でございます!! 　メグロ（目黒製作所）はおよそ1世紀も時代を…
2022.11.23
車両情報
最新ネオクラ試乗インプレ｜カワサキ Z900RS【連綿と続くZの血統。不変こそが最大の武器】

近年バイクメーカーが力を入れている「ネオクラシック」というカテゴリー。かつて人気を得たレジェンドバイクを現代の技術でリバイバルするが、はたしてそこに「旧車の味わい」はあるのか? 本記事で取り上げるのは、国産ネオクラシックの中でも図抜けた人気を誇るZ900RS。ファイター系ネイキッドがベースとは想像できない、完璧なまでの旧車風のフォルムを纏い、堂々たる走りの本質に迫る！ ●文:ヤングマシン編集部(…
2022.11.23
コラム＆エッセイ
これぞカワサキビッグバイクの礎! 国産最大排気量を誇ったW1初期ワンキャブ＆モナカマフラー!!

Zやマッハより歴史ある系譜「ニンジャ」や「Z」「マッハ」など、カワサキには人気のあるブランドが数多く存在しますが、「W」の血統はそれらより古くからあり、由緒のあるシリーズです。カワサキビッグバイクの礎をつくった立役者とも言えるでしょう。　そのネーミングは1974年12月に生産を終了した『650RS W3』でいったん消滅してしまいますが、1999年の『W650』にて四半世紀ぶりに復活。そ…
2022.11.16
コラム＆エッセイ
ニンジャ250Rというゲームチェンジャー【中編】〜モノクロームの世界だった250クラスに再び彩りを与えた存在！〜

2008年4月5日、税込み49万8000円という悪魔的プライスタグを引っさげて市場に投入されたニンジャ250Rは、カワサキの目論見どおり（以上の!?）一大旋風を巻き起こします。ひと昔前ならネガティブな要素になったはずの鉄フレーム、並列2気筒エンジン、低い馬力なども全て当時の時代背景とフルフェアリングが覆い隠してしまったのですから！ニンジャ250Rというゲームチェンジャー【前編】はこちら …
2022.11.14
車両情報
カワサキが「Z650RS」の2023年モデルを発表! グレーの新色と伝統のグリーン

カワサキモータースジャパンは「Z650RS」に新色を設定し、2023年モデルとして発表した。従来からあるキャンディエメラルドグリーンは継続色となる。 ●文:ヤングマシン編集部最新排出ガス規制は最初から適合済みだぞ! カワサキモータースジャパンは、、並列2気筒エンジンを搭載するレトロスポーツモデル「Z650RS」にニューカラーを設定し、2023年モデルとして2022年11月1日に発売する。価…
2022.11.11
コラム＆エッセイ
カワサキW3なら「彼のオートバイ、彼女の島」と決めつけるのは早い! 青ではなく小豆派も根強く、キック始動にも仰天裏ワザがあった!!

諸先輩方のおかげで愉しい旧車ライフ　カワサキW1SA（1971年式）を長く愛車にしているボク。もうかれこれ30年近くになりますが、その間、整備の面倒をみてくださったり、パーツ情報を教えていただいているのが、その道に深く精通する諸先輩方。みなさまの助けなしには、愉しい旧車ライフはなかったと言っても過言ではありません。全国のダブワン乗り、旧車ファンの相談に献身的にのっているのが、森誠さん…
2022.11.09
車両情報
240km/hオーバー! 空冷最速のZ[’83-]カワサキ GPz1100[ZX1100A]【青春名車オールスターズ】

CB750フォアを尖兵に、ホンダ／ヤマハ／スズキ／カワサキの日本4大メーカーが世界の頂点に君臨する時代が幕を開ける。大排気量空冷マルチエンジンを搭載した公道の王者たち、その勇姿をご覧いただこう。本記事では、初代Zの誕生から14年の時を経て登場した空冷時代最速のZ「GPz1100」を取り上げる。※ヤングマシン特別号『青春単車大図鑑』より転載。 ●文:ヤングマシン編集部空冷エンジンのノウハウを結…
2022.11.07
コラム＆エッセイ
ニンジャ250Rというゲームチェンジャー【前編】～フルフェアリングモデル大反撃の狼煙を上げた“端正なる反逆児”～

モーターサイクリスト編集部の大先輩がスクープしていた情報のとおり、2007年のパリショーにて「カワサキニンジャ250R」がアンベールをはたしました。全世界的に厳しくなる一方の排ガス＆騒音etc……つまり環境諸規制の基準をキッチリ満たす、新時代を切り拓く250㏄スポーツとしての仕切り直しモデル。しかもなんとフルカウルではないですかぁ!? 前身となるZZ-R250についてはコチラから（以降も表記は…
2022.11.05
車両情報
カワサキの栄えある勝利の証 GPの名を冠するZ[’81-]カワサキ Z1100GP[Z1100-B1]【青春名車オールスターズ】

CB750フォアを尖兵に、ホンダ／ヤマハ／スズキ／カワサキの日本4大メーカーが世界の頂点に君臨する時代が幕を開ける。大排気量空冷マルチエンジンを搭載した公道の王者たち、その勇姿をご覧いただこう。本記事では、GPのネームが与えられたZ、カワサキ Z1100GPを取り上げる。※ヤングマシン特別号『青春単車大図鑑』より転載。 ●文:ヤングマシン編集部 GP技術をフィードバックしたZ-GP【カワサキ …
2022.11.05

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