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「スズキ」の記事一覧

車両情報
2024新型スズキGSX-S1000GXが欧州で鮮烈デビュー【電子制御の足長クロスオーバー｜EICMAミラノショー】

イタリアのミラノで11月7日から開幕されている世界最大級2輪車ショーのEICMA 2023で、スズキは2024年のブランニューモデルとなる「GSX-S1000GX」を初公開。GSX-S1000GTをベースに開発された、スポーツツアラーとアドベンチャーを融合させたクロスオーバーモデルで、スズキ量産2輪車では初めて電子制御サスペンションも採用しているぞ! ●文:ヤングマシン編集部(田宮徹) まとま…
2023.12.15
車両情報
2024新型スズキGSX-8Rが初披露【GSX-8Sの派生型となる新型フルカウルスポーツ｜EICMAミラノショー】

ヤングマシンが事前スクープしたように、スズキGSX-8Sをベースとした2024年型の新機種となる派生モデルは、フルカウルまたはハーフカウルのどちらか、あるいは両方と思われていたが、結果的にはフルカウル一択で確定。2023年11月にイタリアで開催されたEICMA(ミラノショー)にて、「GSX-8R」が堂々のデビューを果たした! ●文:ヤングマシン編集部(田宮徹) フェイスデザインはGSX-8Sと…
2023.12.11
ニュース
来場者が大幅増！スズキ「Ｖストロームミーティング2023」が開催！＜前編＞

来場者・台数ともに大幅に増えた第9回ミーティング 11月12日（日）、静岡県浜松市のスズキ本社特設会場にて「Ｖストロームミーティング2023」が開催された。WEB開催も含めて今年で9回目の開催となったが、昨年に比べて来場者数、来場台数がともに大幅に増え、Vストロームの人気を示すこととなった。※写真は今年の集合写真1枚目●来場者数1,473名（2022年1,031名　※前回比142.9%）●来場バ…
2023.12.10
役立ち情報
バイクのソレなにがスゴイの！？　Vol.56 電子制御サスペンションその2　『セミアクティブサスペンション』

バイクのインプレッション記事やバイク乗り同士の会話で出てくるバイク専門用語。よく使われる言葉だけど、イマイチよくわからないんだよね…。「そもそもそれって何がどう凄いの？　なんでいいの？」…なんてことは今更聞けないし。そんなキーワードをわかりやすく解説していくこのコーナー。電子制御サスペンション解説の２回目、前回は基本の仕組みとその効用を解説したが、今回は現在主流となっている『セミアクティブサスペン…
2023.12.04
役立ち情報
懐かしのVガンマも！　好調の絶版車に乗りまくり　ミニインプレ・フルカウル編【レッドバロン「パーツ保証」の秘密を探る！　後編1】

レッドバロンによる"絶版車を安全に乗るための取り組み”を探ってきたが、いよいよラスト。レッドバロンの「パーツ保証」によってコンディション好調な絶版車は、排気量を問わず多種多様。実際の乗り味を一挙掲載しつつ、まとめをお送りしたい。取材協力：ヤングマシン完調なのはホーネットだけじゃない、多彩な絶版車を試乗してみたレッドバロンでは最長3年間、中古車にパーツ供給を含む修理体制を有償で維持する「…
2023.11.30
車両情報
スズキが新型車「Vストローム800」を発表！フロント19インチ化で舗装路の快適性能を向上【欧州ではRE／SEの名も!?】

スズキは、並列2気筒エンジンを搭載するスポーツアドベンチャーツアラー「Vストローム800（V-STROM 800）」を発表した。先に登場しているVストローム800DEをベースを共有しながら、前21/後17インチのワイヤースポークホイールを前19/後17インチのキャストホイールに変更し、チューブレスタイヤを採用している。 ●文:ヤングマシン編集部(ヨ) ●外部リンク:スズキ未舗装路にも強いDE…
2023.11.20
車両情報
スズキ「GSX-S1000」にシルバー×差し色レッドの新色登場！こちらも価格据え置きの143万円

スズキは、GSX-S1000GTやKATANAと心臓部を共有するスポーツネイキッド「GSX-S1000」にニューカラーを設定し、2024年モデルとして10月25日に発売すると発表した。 ●文:ヤングマシン編集部(ヨ) ●外部リンク:スズキ名機“K5”エンジンを搭載して2015年初登場、2021年にモデルチェンジスズキはGSX-S1000の2024年モデルとして新色を発表。全3色のうち新色…
2023.11.17
車両情報
スズキ「GSX-S1000GT」に真紅のニューカラー登場！価格は据え置きの159万5000円だ!!

スズキは、GSX-S1000をベースとした新型スポーツツーリングモデル「GSX-S1000GT」にニューカラーを設定し、2024年として10月20日に発売すると発表した。大画面フルカラーTFTメーターやETC2.0車載器を標準搭載している。 ●文:ヤングマシン編集部(ヨ) ●外部リンク:スズキ最新排出ガス規制に適合したK5エンジンを継承するグランドツアラースズキの人気スポーツツアラー「G…
2023.11.15
役立ち情報
バイクのソレなにがスゴイの！？　Vol.54 『油冷エンジン』

バイクのインプレッション記事やバイク乗り同士の会話で出てくるバイク専門用語。よく使われる言葉だけど、イマイチよくわからないんだよね…。「そもそもそれって何がどう凄いの？　なんでいいの？」…なんてことは今更聞けないし。そんなキーワードをわかりやすく解説していくこのコーナー。今回はエンジンの話、スズキがジクサー250、ジクサーSF250やVストローム250SXで採用している『油冷エンジン』を見ていこう…
2023.11.05
車両情報
軽くてスポーティな走りのVストローム250SXはアドベンチャーバイクの新規軸！

Vストローム１０５０DEに８００/DEと、2023年には矢継ぎ早に新作を登場させ、世界最大のアドベンチャーブランドに成長したスズキのVストロームシリーズ。250ccクラスには、なんと既存の水冷ツインエンジンのVストローム250に加え、油冷単気筒エンジンを搭載したVストローム250SXが新たに加わることになった。9月27/28日にはスズキ二輪が長野県・嬬恋でこのVストローム250SXのメディア関係者…
2023.10.29
ニュース
「ジャパンモビリティショー」これだけは見とくべし！＜スズキ・カワサキ編＞

ジャパンモビリティショー（以降、JMS）の見どころを国内バイク4社（プラス1）の展示物に注目して紹介します。今回は、スズキ、カワサキ、そしてプラス1としてグラフィット×オープンストリートを取り上げます。なお、ホンダ・ヤマハ編はコチラ。マルチパスウェイで見どころの多いスズキ ●東展示棟1F（東4・5・6ホール）：スズキブースのテーマは「世界中に、ワクワクの、アンサーを。」というもの。カーボンニ…
2023.10.26
車両情報
【限定5台】ラッキーストライクカラーのスズキ「GSX-8S ケビン・シュワンツエディション」登場！ゼッケン34の王座獲得から30周年【海外】

スズキイタリアは、1993年に世界グランプリでケビン・シュワンツがチャンピオンを獲得してから30周年になることを記念して、3種の『ケビン・シュワンツエディション』を発表した。お披露目されたのは、トリノで開催された“オートルックウィーク2023”だ。 ●文:ヤングマシン編集部(ヨ) ●外部リンク:Suzuki Italia S.p.A フランコ・ウンチーニとケビン・シュワンツの500ccマシン…
2023.10.11
バイクを買う
オイル交換作業中はスズキSV400納車のバイク女子とお喋り!【ホンダCRF250L＜S＞購入レポ12】

オイルリザーブシステムの説明が前回の話　こんにちは青木タカオです。前回はホンダ『CRF250L<S>』のオイル交換をレッドバロン葛飾にてお願いしたというハナシ。　利用中なのはレッドバロン独自の『オイルリザーブシステム』で、一定量のオイルを予めリザーブ（予約購入）し、オイルは全国300店以上のレッドバロン全店で給油・交換ができ、しかもリーズナブルな価格設定となっていること。　…
2023.09.29
バイクを買う
オイルリザーブシステムを利用しにレッドバロン葛飾へ! バイク女子の納車にも立ち会えた!!【ホンダCRF250L＜S＞購入レポ11】

予約なしですぐ作業！　みなさん、こんにちは青木タカオです。ボクの住む関東地方はまだまだ暑い日が続きますが、みなさんいかがお過ごしでしょうか。　先日、レッドバロン葛飾にて購入したホンダ『CRF250L<S>』のメーターを見て、「そろそろオイル交換をしよう」と思いました。　オドメーターが示す距離は2960kmほど。オイル交換の目安は「初回1000kmごと、以降3000km」と推…
2023.09.22
役立ち情報
バイクのソレなにがスゴイの！？　Vol.49 『トラクションコントロールシステム』その③より速く！

バイクのインプレッション記事やバイク乗り同士の会話で出てくるバイク専門用語。よく使われる言葉だけど、イマイチよくわからないんだよね…。「そもそもそれって何がどう凄いの？　なんでいいの？」…なんてことは今更聞けないし。そんなキーワードをわかりやすく解説していくこのコーナー。数回にわたって電子制御システム『トラクションコントロールシステム』の進化を紹介しており、今回はその３回目。フューエルインジェクシ…
2023.09.16
車両情報
スズキ新型車「Vストローム250SX」国内発売！油冷シングルエンジンの快活アドベンチャー【56万9800円】

スズキは、油冷単気筒エンジンのジクサー250をベースとした新型スポーツアドベンチャー「Vストローム250SX」を2023年8月24日に発売すると発表した。併売する並列2気筒のVストローム250に対し、前19／後17インチホイールの足まわりでアドベンチャー性能を高めている。 ●文:ヤングマシン編集部(ヨ) ●外部リンク:スズキ待望の日本導入！ Vストロームファミリーは総勢7機種にスズキは、…
2023.09.11
車両情報
スズキ新型ジクサー250 試乗インプレッション【単気筒ゆえの軽さが際立つ】

’19年に生産国のインドで発売、翌’20年から日本にも導入されたスズキジクサー250/SF250が、’23年モデルで令和2年排出ガス規制に適合した。魅力のひとつであった燃費はWMTCモード値で約8％減少するも、最高出力と最大トルクは堅持。ネイキッドの方に試乗したぞ！ ●まとめ:ヤングマシン編集部(大屋雄一) ●写真:山内潤也 ●外部リンク:スズキスズキジクサー250 概要【SUZUK…
2023.08.29
車両情報
【Vストローム800DE 試乗インプレ】見た目はビッグ、でも鋭い走りと扱いやすさが同居していた！

那須モータースポーツランド（MSL）のステップアップ試乗会にスズキの新型アドベンチャー「Vストローム800DE」が登場。シリーズ旗艦のVストローム1050、兄弟車のGSX-8Sに比べて、どんな走りを見せるのか？　サーキットで試乗したインプレをお届けしよう。独自の設定と足まわりで異なるキャラクターに仕上げた前回のGSX-8Sに続いて試乗したのがVストローム800DEだ。那須MSLで行われたス…
2023.08.21
車両情報
【GSX-8S 試乗インプレ】従順＆パワフル、最新の“万能さ”が楽しすぎる！

'23年にデビューしたスズキの最新ネイキッド「GSX-8S」に試乗するチャンスを得た。那須モータースポーツランド（MSL）を周回して、その走りのよさに感心！　コイツはまさに万能ミドルと言える出来映えだった。車体は超スリム＆コンパクト、足着きも良好だ那須MSLで行われたステップアップ試乗会の取材に訪れた筆者。ForRの中の人から「ヌマオさん、新しめのモデルのインプレもしてみませんか？」とのあ…
2023.08.07
車両情報
[’85-]スズキ GSX-R750：衝撃の超軽量ビッグレプリカ【青春名車オールスターズ】

’80年代―あの頃のバイク文化は、レースの文脈と切っても切り離せないものだった。本記事では、当時のライダーを熱狂させたレーサーレプリカモデルから、スズキのナナハンクラスレーサーレプリカ GSX-R750を紹介する。※本記事はヤングマシン特別号青春単車大図鑑からの転載です。 ●文:ヤングマシン編集部走る、曲がる、止まる。全ては「軽さ」で決まるんだ〈スズキ GSX-R750〉 ’83年にRG…
2023.07.17
コラム＆エッセイ
FZR250Rというフィナーレ【前編】～レーサーレプリカブームを勃興させ、最後まで全力で駆け抜けたヤマハの象徴！～

「レーサーに保安部品を付けただけの市販車」という絶大なインパクトで新時代を切り拓いたのはRG250Γ、GSX-Rを放ったスズキ。しかし、そうして生まれた“レーサーレプリカ”というジャンルを約10年続く“猫も杓子も”な巨大ムーブメントへ高く高く押し上げたのはヤマハです（断言）。2ストが「RZ＆TZR」なら4ストは「FZ＆FZR」。今回は後者の完熟版に注目してみましょう！バンデ…
2023.07.15
コラム＆エッセイ
バンディットという美学【後編】～転生で魅力をアップさせた400／250。そしてブランドネームは大排気量モデルへ！～

誤解を恐れず言えばとても“ゼファー（χ）ライク”なGSX400インパルスを1994年2月に登場させたスズキ。すでにバブルも崩壊しており、売れ筋モデルを絞っていくのだな……と思いきや！　1995年初頭にバンディット400／250をフルモデルチェンジさせて“走りのネイキッド”を再び世に問います。しかも珠玉のVCエンジンを250へも新たに導入。その顛末やいかに!? バンディットとい…
2023.07.08
車両情報
スズキ渾身のGSX-8S! ライバル3台比較車体編【VS ヤマハ MT-07／ホンダ CB650R】

GSX-S1000の弟分的なスタイルで登場したGSX-8S。今回はライディングポジションやデザイン、各部の詳細をライバル車である、ヤマハ MT-07／ホンダ CB650Rと比較してお送りする。 ●文:ヤングマシン編集部(谷田貝洋暁／宮田健一) ●写真:真弓悟史 ●外部リンク:スズキ/ ヤマハ/ ホンダディテール／スタイリングスズキ GSX-8S 【’23 SUZUKI GSX-8S】■…
2023.06.28
車両情報
スズキ GSX-8S ミドルクラスライバル比較試乗【VS ヤマハ MT-07／ホンダ CB650R】

GSX-S1000の弟分的なスタイルで登場したGSX-8S。流行りの2気筒ミドル帯、価格的にも主にエントリー層をターゲットにしたマシンなのだろうか?ライバルとなるホンダ&ヤマハのミドルモデルとの比較テストの結果をお送りする。 ●文:ヤングマシン編集部(谷田貝洋暁／宮田健一) ●写真:真弓悟史 ●外部リンク:スズキ/ヤマハ/ ホンダ【テスター:谷田貝洋暁】ヤングマシンでは、ガチテスト企…
2023.06.23

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