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「ホンダ」の記事一覧

役立ち情報
バイクのソレなにがスゴイの！？　Vol.10 『可変バルブ』～バイク専門用語をわかりやすく解説！

バイクのインプレッション記事やバイク乗り同士の会話で出てくるバイク専門用語。よく使われる言葉だけど、イマイチよくわからないんだよね…。「そもそもそれって何がどう凄いの？　なんでいいの？」…なんてことは今更聞けないし。そんなキーワードをわかりやすく解説していくこのコーナー。今回は前回に引き続きエンジン用語、“可変バルブ機構”だ。そもそも『可変バルブ機構』とは？前回はエンジンのキーデバイスで…
2022.03.12
車両情報
岡崎静夏のホンダCBR1000RR-R SP試乗インプレ【高性能をモノにする挑戦は宇宙空間への冒険のよう】

本気でレースに勝つことを目的としたホンダCBR1000RR-R。サーキットで臆することなく颯爽とRR-R SPを操る姿は、さすがリアルレーシング女子! 岡崎静夏さんが現役全日本ライダーだということをあらためて認識させられた。 ●まとめ:ヤングマシン編集部(高橋剛) ●写真:楠堂亜希 ●外部リンク:ホンダモーターサイクルジャパン【テスター:岡崎静夏】チャーミングな笑顔でも、中身はス…
2022.03.12
役立ち情報
バイクのソレなにがスゴイの！？　Vol.09 『4バルブ』～バイク専門用語をわかりやすく解説！

バイクのインプレッション記事やバイク乗り同士の会話で出てくるバイク専門用語。よく使われる言葉だけど、イマイチよくわからないんだよね…。「そもそもそれって何がどう凄いの？　なんでいいの？」…なんてことは今更聞けないし。そんなキーワードをわかりやすく解説していくこのコーナー。今回はエンジン用語の“4バルブ”だ。そもそも『4バルブ』とは？ https://www.youtube…
2022.03.05
バイクを買う
ついに納車! レッドバロンで新車を買ったらもらえたモノがスゴすぎた!!【ホンダCRF250L＜S＞購入レポ3】

CRFがやってきた、ヤァヤァヤァ　レッドバロン葛飾で購入した新車のホンダ『CRF250L＜S＞』。ナンバー登録や新車整備などがひと通り済んで、いよいよ納車となりました！　今回は新車購入時にいろいろなものをもらったので、それをお伝えしようと思います。　まずはバイクを買うともらえるミニレプリカ、今回は750SS＝マッハIVでした。レッドバロン名物といわれていて、ボクはかつてヤマハD…
2022.03.03
レース
ヘレス公式テストに見る、新時代モトGPの幕開け【青木宣篤の早すぎる’22順位予想付き】

クアルタラロの王座獲得、ロッシの引退。ヤマハ勢が話題をさらう中、ジワジワと実力を高めているドゥカティ。そしてホンダの反撃は…? 早くも気になる’22シーズンの行方を、最速考察! ●文：ヤングマシン編集部 ●監修:青木宣篤 ●写真:MotoGP.com どこへ行くのかホンダ… ’21モトGP最終戦は11月14日。その直後、11月18〜19日には’22シーズンに向けた公式テストがスペ…
2022.03.02
車両情報
ホンダ新旧モンキー125徹底比較試乗インプレ【力強さの旧型／上質さの新型】

ミッションの4→5速化だけが注目されがちなモンキー125のモデルチェンジ。その真意を確かめるべく、旧型の4速モデルを用意して比較試乗を決行した。諸元上の最高出力は同じなので、乗っての印象も大きく違わないはず…。そんな予想は見事に覆されたのだ。 ●文:ヤングマシン編集部(大屋雄一) ●写真:真弓悟史 ●外部リンク:ホンダ力強さでは旧型だが、新型の上質さも良し比較のために用意した…
2022.03.02
コラム＆エッセイ
【海外バイクCM放浪vol.1】タイ王国の二輪CMにバイクの楽しさがギュギュっと詰まっているから見て欲しい！

CMにはその国の、その時代の文化が詰め込まれていると言っても過言ではない。コロナ禍で相変わらず気軽に海外旅行ができない2022年。「海外の二輪CMを視聴して異文化に触れるのってかなり面白いんじゃない？」なんて思いつきから始まったのがこの企画である。記念すべき第1回目にご紹介するのは、微笑みの国、タイ王国のホンダのCM。美味しいご飯、お寺や海などの観光地が有名なタイだが、実はバイク保有世帯率80%を…
2022.03.01
コラム＆エッセイ
【XR BAJA】デカイのに暗い!?　不満爆発のヘッドライトに高効率バルブを装着！【カスタム】

XR BAJAのヘッドライトバルブは「PH8」……原付御用達のバルブだった！納車されたときから不満に思っていたのが、ヘッドライトの暗さ。そう、毎度お馴染み、僕のXR BAJAの話なんだが、とにかくコレが暗いのだ。＞レッドバロン東大和で購入！ Honda XR BAJAがいよいよ納車!! 上の記事にもあるように、XR BAJAに純正採用されているヘッドライトバルブの規格は「PH8」。こ…
2022.02.28
コラム＆エッセイ
「あの人も出ていた！」当時の広告から見る80年代“原付ブーム”

バイクブームを牽引していたのは「原付」だった 1980年代、空前の“バイクブーム”が巻き起こった。多くの若者がバイクに憧れ、ロードレースに夢中になり、夏の「鈴鹿８耐」には日本中から15万人もの観客が訪れた時代だ。数字的に見るとそのピークは82年で、二輪車の年間販売台数はなんと329万台。じつに現在の10倍以上の数字。だが、じつはそのバイクブームを牽引していたのは「原付」だった。当時の300万台を…
2022.02.26
車両情報
ホンダの原付二種スクーター「リード125」がモデルチェンジ！ PCX系の新エンジンを搭載

ホンダは、通勤などでの利便性を追求した原付二種スクーター「リード125」をモデルチェンジし、2022年3月24日に発売すると発表した。PCXと同様の水冷4バルブ単気筒エンジン「eSP+（イーエスピープラス）」を搭載し、さらなる低燃費や環境性能向上を実現している。 ●ヤングマシン編集部　●外部リンク: ホンダスマートキー新採用、USBソケットはタイプCだ！ホンダは、優れた実用性で通勤ライダ…
2022.02.25
車両情報
下剋上は許さんぞッ！ホンダ新型「CB300R」がSFF-BP採用＆ユーロ5適合でモデルチェンジ

ホンダは欧州で、日本でいうCB250Rの兄弟車にあたるCB300Rを新たに発表した。これはインドで2021年末に新型が登場したCB300Rの欧州版だ。エンジンはユーロ5に適合し、倒立フロントフォークは高性能なSFF-BPを採用。スリッパークラッチなども追加されている。 ●ヤングマシン編集部日本でも新型CB250Rが登場なるかホンダは欧州で新型CB300Rを発表した。インドで2021年末に…
2022.02.23
車両情報
ホンダ新型モンキー125＆スーパーカブC125インプレッション【試乗比較編：味わいは不変。さらに上質に進化】

’21年3月に発売された新型グロムに続き、同系のエンジンを搭載するモンキー125とスーパーカブC125がモデルチェンジした。平成32年(令和2年)排出ガス規制に適合するため、ボア×ストロークを変更した新型エンジンを搭載しているのが最大のポイントで、モンキー125はグロムと同様にミッションを4段から5段へと増やしている。小排気量車にとって新排ガス規制の影響はどれほどのものか、じっくり試乗比較を行なっ…
2022.02.22
車両情報
ホンダ新型モンキー125＆スーパーカブC125インプレッション【車両比較編：新規制対応モデルチェンジ

’21年3月に発売された新型グロムに続き、同系のエンジンを搭載するモンキー125とスーパーカブC125がモデルチェンジした。平成32年(令和2年)排出ガス規制に適合するため、ボア×ストロークを変更した新型エンジンを搭載しているのが最大のポイントで、モンキー125はグロムと同様にミッションを4段から5段へと増やしている。小排気量車にとって新排ガス規制の影響はどれほどのものか、じっくりチェックした…
2022.02.15
コラム＆エッセイ
オーナーたちの合言葉「ペダル交換した？」ハンターカブのリコール【CT125三昧の毎日〜その⑧】

最近CT125ハンターカブオーナーが仲間内で、もしくは初めて会う時に挨拶のように出てくるやりとりがあります。それは、「ペダル交換した？」 2021年10月にホンダからギアチェンジペダルのリコールが発表されました。この無償修理のことを指します。このパーツの溶接部に不備があり破損の可能性があるとのこと。改めて愛車を見ても、亀裂や不備があるように思えません。手間だなー、と思いましたが、メー…
2022.02.12
車両情報
新型エンジン搭載のホンダ「スーパーカブ110」に新色！日本仕様はどうなる？【海外】

タイホンダは、「オールニュー」とするスーパーカブ110の新型を2020年9月に発表。外観はさほど変わりなかったものの、なんと新型エンジンを搭載していた。そして今回は、2022年モデルとしてニューカラーを投入。そこで気になるのは従来型エンジンのままの日本仕様だが……。 ●ヤングマシン編集部 63.1mmのロングストロークは、ホンダ原付二種の基準になりつつある!? タイホンダがスーパーカブ110…
2022.02.12
車両情報
ホンダ「スーパーカブC125」最新エンジンの’22登場！アメリカンスタイルは単座式＆キャリア無し

日本でもこのカラーをぜひ…… ●ヤングマシン編集部 50.0mm×63.1mmのロングストローク単気筒を搭載！ホンダは、北米でスーパーカブC125の2022年モデルを発表した。日欧やタイではすでに発表済みの新エンジン搭載モデルだが、前後分割シートまたはシングルシート+リヤキャリアという構成の他国仕様に対し、シングルシートのみのスッキリとした構成になっている。 1958年の発売以来、世界中…
2022.02.11
車両情報
’80s国産名車「ホンダCBX」再見【世界を震撼させた24バルブの6気筒リッターマシン】

今も絶大な人気を誇る’80年代の名車たち。個性の塊であるその走りを末長く楽しむには、何に注意しどんな整備を行えばよいのだろうか? その1台を知り尽くす専門家から奥義を授かる本連載、今回は量産バイクで初めてDOHC4バルブ空冷並列6気筒を搭載したホンダCBX[1000]を紹介する。まずはこの名車の特徴と歴史について振り返ろう。 ●文:ヤングマシン編集部(中村友彦) ●写真:徳永茂/YM ARCHI…
2022.02.09
バイクを買う
レッドバロンのオプションぜんぶ盛りしてみた【ホンダCRF250L＜S＞購入レポ2】

欲しかったけど先送りにしてきた新車購入　2021年1月に開かれたメディア向け試乗会で乗り、高いオフロード性能をはじめとしたトータルバランスの良さに感服。すぐに「欲しい！」と思ったホンダ『CRF250L<S>』でしたが、販売好調に加え、コロナ禍もあって新車が入手困難という情報を耳にし、買うのを先送りにしてきました。　気がつけば時間だけが過ぎ、2021年も年の瀬に。「CRFが欲しい…
2022.02.09
車両情報
オトナSUVツアラー発進! 新型ホンダNT1100詳説【俊敏＆快適な走りで兄弟車アフリカツインと差別化】

『ヤングマシン』誌スクープ→ティーザー動画→欧州発表を経て、ついにホンダ「NT1100」が国内で正式発表された。CRF1100Lアフリカツインをベースに、洗練された大型カウル＋スクリーンやオンロード向けの足まわり、快適な居住性を投入。イージーなDCT仕様も用意し、落ち着いたオトナに似合う上質クロスオーバーに仕上がっている。 ※本記事は先行発表された欧州仕様をベースに構成しており、国内仕様とは一部…
2022.02.08
車両情報
ホンダ新型ツアラー「NT1100」の国内モデル登場！アフリカツインベースでDCT標準装備

ホンダは、CRF1100Lアフリカツインのエンジンとフレームをベースにスポーツツアラーへと仕立てた新型マシン「NT1100」の日本仕様を正式発表した。欧州仕様で標準装備されたパニアケースはオプション設定となり、ラインナップはDCTのみ。クルーズコントロールやグリップヒーター、メインスタンドなどを標準装備する。 ●文：ヤングマシン編集部　●外部リンク: Honda アドベンチャーテイストを加え…
2022.02.07
コラム＆エッセイ
個性派＆傑作揃いの”メーター”年代記〈’50～’70年代編：コンビ型からアナログ2眼へ〉

造り手の意志やマシンの個性を端的に表し、当代の先進技術とデザインが色濃く反映されている部品＝メーター。本記事では、歴代の個性派＆傑作メーターのうち’50～’70年代の逸品を紹介する。当時は国産バイク勃興期で、’60年代中盤ごろまでは、速度計のみ or 1つのケース内にタコ(回転計)とスピード(速度計)を収めたコンビメーターが大型バイクの主流だった。そして、’60年代後半からアナログ2眼が登場し…
2022.02.05
バイクを買う
ボクがCRF250L＜S＞を選んだワケ【レッドバロン購入レポ1】

コイツにキメた! 「ナンバー付きオフロードバイクが欲しいなぁ」って、ずっと思っていたボク。近年ではトレールバイクのラインナップが激減し、「コレ欲しい！」と思うモデルがなく、モヤモヤしていました。　しかしついに「コレだ！」「ゼッタイに欲しい!!」という新型が登場したのです。パンパカパ〜ン！（祝）　先日、ホンダ『CRF250L<S>』の新車を買いました!!　今回からは、その経…
2022.02.02
車両情報
ホンダCRF250Lディテール写真解説【誰もが何にでも使える、オン/オフ両特性アップ】

CRF250Lは、「オンロードからオフロードまでさまざまな用途に対応するフルサイズトレール」として’12年に登場。世界各国に展開するグローバルモデルで、累計販売台数は約13万台。デザイン性／利便性／パフォーマンス／そしてリーズナブルさで人気を呼んでいる。最新モデルは”誰もが何にでも使える特性”をオン／オフの両面から高めている。 ●まとめ:ヤングマシン編集部(高橋剛) ●写真:楠堂亜希 ●外部リン…
2022.02.02
車両情報
岡崎静夏のホンダCRF250L試乗インプレ【オンロードもめちゃくちゃ楽しいオフロードモデル】

ホンダCRF250Lは世界各国に展開するグローバルモデルで、累計販売台数は約13万台。デザイン性／利便性／パフォーマンス／そしてリーズナブルさで人気で、その最新モデルは”誰もが何にでも使える特性”をオン／オフの両面から高めている。本記事では現役女性レーサーの岡崎静夏さんがオンロード／オフロード試乗したインプレッションをお届けする。 ●まとめ:ヤングマシン編集部(高橋剛) ●写真:楠堂亜希 ●外部…
2022.02.01

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