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「SUZUKI」の記事一覧

車両情報
「原付一種」区分に商機あり！電動モペッド「e-PO」の魅力とは？

2024年9月18日（水）・19日（木）の両日、東京都調布市の味の素スタジアムでスズキが開発中の原付一種「e-PO（イーポ）」（上写真）の報道説明会・試乗会が開催された。e-POは、見た目は小径ホイールを採用した折りたたみ電動アシスト自転車といったふうだけど、ペダルをこがなくてもスロットル操作で自走ができるので、いわゆる電動モペッド（原付一種）にカテゴライズされる乗り物だ。ジャパンモビリティショー…
2024.11.01
ニュース
【速報】スズキがGSX-R1000Rでレースに帰ってくる!!! サステナブル素材と合成燃料で鈴鹿8耐に挑む!!

スズキは東京モーターサイクルショーで、今後のレース活動について発表。なんとGSX-R1000Rにサステナブル燃料＆素材などを用い、今夏の鈴鹿8時間耐久ロードレースに出場するというのだ。 ●文/写真:ヤングマシン編集部(ヨ) ●外部リンク:Team SUZUKI CN Challenge チームスズキCNチャレンジ（X）最高峰レース撤退からサステナブル領域での先駆者へおかえりスズキ!! そ…
2024.05.08
コラム＆エッセイ
SUZUKIファン大感激！歴代の名車がずらりと揃う静岡県浜松市の「スズキ歴史館」

その会社の歴史や製品、哲学などを展示している企業ミュージアム。ホンダには「ホンダコレクションホール」、ヤマハ発動機には「コミュニケーションプラザ」、カワサキには「カワサキワールド」という企業ミュージアムがありますが、静岡県浜松市にある「スズキ歴史館」も見ごたえたっぷりの施設なのです。「スズキ歴史館」とは　1909年に創業、1920年に織機メーカーとして設立して以来、「価値ある製品を」の…
2024.03.16
役立ち情報
バイクのソレなにがスゴイの！？　Vol.58 『電子制御サスペンション』その４　オートレベリング/アダプティブライドハイト

バイクのインプレッション記事やバイク乗り同士の会話で出てくるバイク専門用語。よく使われる言葉だけど、イマイチよくわからないんだよね…。「そもそもそれって何がどう凄いの？　なんでいいの？」…なんてことは今更聞けないし。そんなキーワードをわかりやすく解説していくこのコーナー。『電子制御サスペンション』徹底解説の４回目では、セミアクティブタイプの電子制御サスペンションの効用を“プリロード調整”関連の機能…
2024.02.28
コラム＆エッセイ
ポルトガルでSUZUKIの“クロスオーバーモデル”GSX-S1000GXに乗ってきた！　その④　ポルトガルのバイク事情

2023年のEICMAでアンベールされたばかりのGSX-S1000GX。2023年11月末、スズキはポルトガルにてGSX-S1000GXの「WORLDWIDE PRESS TEST RIDE（世界プレス試乗会）」を大々的に開催。世界中から50名近いジャーナリストが集められ、日本からは鈴木大五郎氏と僕こと谷田貝　洋暁の２人が参加することになった。ちなみにこのGSX-S1000GX、渡欧の時点では日本…
2024.02.07
車両情報
ポルトガルでSUZUKIの“クロスオーバーモデル”GSX-S1000GXに乗ってきた！　その③　スズキ独自のSRASってなんだ！？

2023年のEICMAでアンベールされたばかりのGSX-S1000GX。2023年11月末、スズキはポルトガルにてGSX-S1000GXの「WORLDWIDE PRESS TEST RIDE（世界プレス試乗会）」を大々的に開催。世界中から50名近いジャーナリストが集められ、日本からは鈴木大五郎氏と、僕こと谷田貝　洋暁の２人が参加することになった。ちなみにこのGSX-S1000GX、渡欧の時点では日…
2024.01.30
車両情報
ポルトガルでSUZUKIの“クロスオーバーモデル”GSX-S1000GXに乗ってきた！　その②　試乗インプレッション

2023年のEICMAでアンベールされたばかりのGSX-S1000GX。2023年11月末、スズキはポルトガルにてGSX-S1000GXの「WORLDWIDE PRESS TEST RIDE（世界プレス試乗会）」を大々的に開催。世界中から50名近いジャーナリストが集められ、日本からは鈴木大五郎氏と、僕こと谷田貝　洋暁の２人が参加することになった。ちなみにこのGSX-S1000GX、渡欧の時点では日…
2024.01.23
車両情報
ポルトガルでSUZUKIの“クロスオーバーモデル”GSX-S1000GXに乗ってきた！　その①　渡欧編

2023年のEICMAでアンベールされたばかりのGSX-S1000GX。2023年11月末、スズキはポルトガルにてGSX-S1000GXの「WORLDWIDE PRESS TEST RIDE（世界プレス試乗会）」を大々的に開催。世界中から50名近いジャーナリストが集められ、日本からは鈴木大五郎氏と、僕こと谷田貝　洋暁の２人が参加することになった。ちなみにこのGSX-S1000GX、渡欧の時点では日…
2024.01.16
ニュース
三原じゅん子/吉田美佳子/竹川由華が祝う日本バイクオブザイヤー2023〜栄えある大賞は!?

バイク文化の確立と市場活性化を目的に　みなさんこんにちは、青木タカオです。今回は報告が少し遅くなってしまいましたが、昨年末に取材した『第6回日本バイクオブザイヤー2023』（以下、BOTY）表彰式の結果をお伝えしたいと思います。　一般社団法人日本二輪車文化協会（吉田純一会長）が主催する『日本バイクオブザイヤー2023』（以下、BOTY）は、バイク文化の確立と市場活性化を目的とし、2018…
2024.01.14
役立ち情報
懐かしのVガンマも！　好調の絶版車に乗りまくり　ミニインプレ・フルカウル編【レッドバロン「パーツ保証」の秘密を探る！　後編1】

レッドバロンによる"絶版車を安全に乗るための取り組み”を探ってきたが、いよいよラスト。レッドバロンの「パーツ保証」によってコンディション好調な絶版車は、排気量を問わず多種多様。実際の乗り味を一挙掲載しつつ、まとめをお送りしたい。取材協力：ヤングマシン完調なのはホーネットだけじゃない、多彩な絶版車を試乗してみたレッドバロンでは最長3年間、中古車にパーツ供給を含む修理体制を有償で維持する「…
2023.11.30
役立ち情報
バイクのソレなにがスゴイの！？　Vol.54 『油冷エンジン』

バイクのインプレッション記事やバイク乗り同士の会話で出てくるバイク専門用語。よく使われる言葉だけど、イマイチよくわからないんだよね…。「そもそもそれって何がどう凄いの？　なんでいいの？」…なんてことは今更聞けないし。そんなキーワードをわかりやすく解説していくこのコーナー。今回はエンジンの話、スズキがジクサー250、ジクサーSF250やVストローム250SXで採用している『油冷エンジン』を見ていこう…
2023.11.05
車両情報
軽くてスポーティな走りのVストローム250SXはアドベンチャーバイクの新規軸！

Vストローム１０５０DEに８００/DEと、2023年には矢継ぎ早に新作を登場させ、世界最大のアドベンチャーブランドに成長したスズキのVストロームシリーズ。250ccクラスには、なんと既存の水冷ツインエンジンのVストローム250に加え、油冷単気筒エンジンを搭載したVストローム250SXが新たに加わることになった。9月27/28日にはスズキ二輪が長野県・嬬恋でこのVストローム250SXのメディア関係者…
2023.10.29
車両情報
【Vストローム800DE 試乗インプレ】見た目はビッグ、でも鋭い走りと扱いやすさが同居していた！

那須モータースポーツランド（MSL）のステップアップ試乗会にスズキの新型アドベンチャー「Vストローム800DE」が登場。シリーズ旗艦のVストローム1050、兄弟車のGSX-8Sに比べて、どんな走りを見せるのか？　サーキットで試乗したインプレをお届けしよう。独自の設定と足まわりで異なるキャラクターに仕上げた前回のGSX-8Sに続いて試乗したのがVストローム800DEだ。那須MSLで行われたス…
2023.08.21
車両情報
【GSX-8S 試乗インプレ】従順＆パワフル、最新の“万能さ”が楽しすぎる！

'23年にデビューしたスズキの最新ネイキッド「GSX-8S」に試乗するチャンスを得た。那須モータースポーツランド（MSL）を周回して、その走りのよさに感心！　コイツはまさに万能ミドルと言える出来映えだった。車体は超スリム＆コンパクト、足着きも良好だ那須MSLで行われたステップアップ試乗会の取材に訪れた筆者。ForRの中の人から「ヌマオさん、新しめのモデルのインプレもしてみませんか？」とのあ…
2023.08.07
車両情報
2気筒250のスズキ「V-ストローム250」続投を発表!! 屈指のライトウェイトツアラーが新排出ガス規制に適合して進化

スズキは、並列2気筒エンジンを搭載した250ccアドベンチャーツアラー「V-ストローム250（V-STROM 250）」を令和2年排出ガス規制に適合させ、2023年3月20日に発売すると発表した。新しいカラーバリエーションは4色だ。 ●文:ヤングマシン編集部(ヨ) ●外部リンク:スズキ全色ともホイールにストライプ入りスズキは、GSX250Rとベースを共有するエンジン＆車体からアドベンチャ…
2023.04.21
車両情報
[’88-]スズキ RGV250Γ：レプリカブームが放つ最後の光芒【青春名車オールスターズ】

“4ストロークこそ上級”。そんな時代にRZが待ったをかけた。軽量な車体にピーキーな2ストロークユニットを抱き、大排気量車を追い回す快感。’80年代はレーサーレプリカ熱が沸騰した時代だ。本記事では、ケビン・シュワンツが駆るワークスマシンをイメージし、国内レプリカとしては最後のラインナップとなったスズキ RGV250Γを取り上げる。※本記事はヤングマシン特別号青春単車大図鑑からの転載です。 ●文:…
2023.04.19
車両情報
イタリアでスズキのVストローム800DEに乗ってきた！　Vol.４

スズキがイタリアのサルディーニャ島で2023年2月に開催した、「Vストローム800DE WORLDWIDE PRESS TEST RIDE」に参加してきた模様を４回に渡ってレポートしていますが、なんと！　3月17日から開催された大阪モーターサイクルショーに合わせてVストローム800DEの国内モデル情報が発表になりました！お買い得感たっぷりのVストローム800DEは132万円！ Vストロー…
2023.03.27
車両情報
冒険心沸き立つ! スズキ V-ストローム800DE詳報〈主要装備／アクセサリー編〉

スズキが誇るアドベンチャーツアラーのV-ストロームシリーズに「800DE」が新たに加わった。GSX-8Sと基本設計を共有しながら、多くのパーツが専用設計されているのが特徴だ。ビッグバイクとしての風格を漂わせる1050と、名作と名高い650の間に挟まれた新作。本記事ではこの800DEの主要装備と、アクセサリー類について解説する。 ●まとめ:ヤングマシン編集部(沼尾宏明) ●外部リンク:スズキス…
2023.03.24
車両情報
イタリアでSUZUKIのV-STROM800DEに乗ってきた！　Vol.３

前回までの記事はコチラスズキがイタリアのサルディーニャ島で開催した「Vストローム800DE WORLDWIDE PRESS TEST RIDE」に参加してきた模様を４回に渡ってレポートしており、今回はその第３回目。前回はオンロード性能を紹介しましたが、今回はオフロードセクションのインプレッションをお届け！＜主要諸元（海外仕様）＞ ■全長2345 全幅975 全高1310…
2023.03.20
車両情報
イタリアでSUZUKIのV-STROM800DEに乗ってきた！　Vol.２

前回はコチラスズキが、イタリアのサルディーニャ島で開催した「Vストローム800DE WORLDWIDE PRESS TEST RIDE」に参加してきた模様を何回かに分けてお伝えしていますが、今回は第２回目。いよいよVストローム800DEの試乗がスタート！＜主要諸元（海外仕様）＞ ■全長2345 全幅975 全高1310 軸距1570 シート高855(各㎜) 車重230㎏（装備）■水冷4…
2023.03.13
コラム＆エッセイ
イタリアでSUZUKIのV-STROM800DEに乗ってきた！　Vol.1

2023年のスズキの注目モデル、Vストローム800DE。この記事を書いている2023年2月現在、まだ日本国内では正式発表されていないがいずれ国内でも発売が開始されるモデルだ。この注目モデルを大々的にPRするため、スズキは「WORLDWIDE PRESS TEST RIDE」を企画。イタリアのサルディーニャ島に、世界各国から約40名の二輪系ジャーナリストが集まった。 WORLDWIDE PRE…
2023.03.10
車両情報
コスパ優れすぎ! 30万円切りでも充実装備のアヴェニス125は狙い目!!

いったい何者!? 新登場のアヴェニス　人気が高まる原2スクーター。各社がラインナップを充実させる中、スズキは『アドレス125』と『アヴェニス125』、新型2機種を新発売しています。　前回はフルモデルチェンジを果たした『アドレス125』を報道向け発表会で初めて見たときのファーストインプレッションをお伝えしましたが、今回はその続きです。『アヴェニス125』をご紹介いたしましょう。スウィッシ…
2023.02.18
車両情報
従来型オーナーがスズキ新型アドレス125を見て「羨ましい〜」を連発! 嫉妬レポートをお届け!!

スズキは2機種を導入　昨今、原付2種（51〜125cc）クラスが人気なのは、いろいろなところで報じられている通り。日本自動車工業会や二輪車新聞の発表によると、新車の販売台数は41万台規模（2021-22年）で、そのうちの3割程度を原付2種が占めており、近いうちに原付1種（〜50cc）を追い抜くとも言われています。　原2ブームとも言われている人気の秘訣は、気軽さと機動性の高さ、経済性に優れる…
2023.02.11
ニュース
新型もアンベール！ Vストロームミーティングが「旅するフラッグ」と帰ってきた！＜後編＞

11月13日（日）に静岡県・浜松市のスズキ本社で開催された「Vストロームミーティング2022」の模様をお届けしている。前編では、Vストローム1050DE、Vストローム800E、Vストローム250SXのニューモデル3台のアンベール、「V-Strom 旅するフラッグ」のゴールセレモニーなどをお伝えした。後編では、ニューモデル3台の設計者トークショーをメインに、ゲストトークショーの模様など盛りだくさんで…
2022.12.09

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