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「ホンダ」の記事一覧

役立ち情報
【スーパーカブ110日誌】無料で「ホムセン箱のフタ外れ問題」を解決したい！

愛車スーパーカブ110（JA44）とのバイクライフをクドクドと語る連載企画。今回は、悩まされているオーナーも多いハズの問題に対処！　通称“ホームセンター箱”の外れまくるフタを0円で何とかしてみたいと思う！サイドスタンドの傾きでスルッと外れちゃうのです通称ホームセンター箱＝ホムセン箱は、カブ主に愛用者が多いリアボックス。正式名称は、アイリスオーヤマ製「密閉RV BOX　カギ付460」で、もれ…
2023.06.04
車両情報
[’86-]ホンダ VFR400R：ワークス直系! ホンダ本気のレプリカ【青春名車オールスターズ】

’80年代を通じて過熱し続けたレーサーレプリカブーム。このスペック至上主義の時代には、わずか1馬力の差がマシンの命運を分けることもままあった。本記事ではホンダのレーサーレプリカ大本命、VFR400Rとその後継であるRVFを取り上げる。※本記事はヤングマシン特別号青春単車大図鑑からの転載です。 ●文:ヤングマシン編集部勝利しか認めぬホンダの本気〈ホンダ VFR400R〉世界初の水冷V型4…
2023.06.02
車両情報
丸山浩のホンダ新型ADV160&フォルツァ比較試乗インプレッション【160と250、選ぶならどっち!?】

アドベンチャーイメージで人気沸騰中のADV150が排気量アップのフルモデルチェンジで160に進化。さらにビッグスクーターの顔としてロングセラーを続けるフォルツァも、最新排出ガス規制適合＆新フェイスデザインで超熟成。高速道路も走れるのが魅力の最新軽二輪スクーター2台を、丸山浩が比較試乗だ。 ●文:ヤングマシン編集部(宮田健一) ●写真:長谷川徹【テスター：丸山浩】かつては初代フォルツァを仕事の…
2023.05.31
用品
【スーパーカブ110日誌】あの部分に収納スペースができると超ベンリィだ！

愛車スーパーカブ110（JA44）とのバイクライフをダラダラと綴る当記事。今回はフロントフロアバッグのレビューをお届けしたい。アンダーボーンフレームのカブは一般的なバイクで言うタンクバッグの位置に収納スペースを設置しにくいが、探してみるとちょうどイイ感じのバッグを発見！　ツーリングのお供に活躍中なのだ。意外と見当たらないカブ用のフロントフロアバッグスーパーカブは、スカートを履いた女性の乗り…
2023.05.27
コラム＆エッセイ
気軽に、だけど“冒険心”は味わいたい……ホンダ ADV160って、そんなライダーにピッタリだ!!

冒険心と気軽さのバランスがいいのよ僕は出不精だ。バイクで走るのはもちろん好きだが、それ以上に1日中、家でゴロゴロして過ごすのも好きなのだ。たとえば休日の前の晩。「明日は何しようかな？早起きしてツーリングにでも行こうか」と、毎回考えている。そう、毎回である!! しかし実際には、朝9時前くらいに起きて朝食を食べ、コーヒーを飲みながら新聞を読んで……なんてやっている間に10時をとっくに回っ…
2023.05.21
車両情報
スズキ「GS400」vs ホンダ「ホーク2」試乗インプレッション【あの頃の中型 #1】〈動画〉

昭和50年代は、免許制度の改正により人気が中型に集中し始めた時代だ。ここではレプリカブーム以前、中型黎明期のヒット作を紹介する。　※ヤングマシン2009年9月号より ●文:ヤングマシン編集部 ●取材協力:ZEPPAN UEMATSU あの頃の中型青春名車録「2気筒の時代」（昭和51～53年）昭和50年（1975）10月1日、免許制度が改正され401cc以上のバイクに乗るためには大型免許（…
2023.05.08
車両情報
ホンダ新型車「CL500」正式発表!! 2気筒エンジンのスクランブラーはシート高790mmで乗りやすそう!

ホンダは、レブル500のエンジンとフレームをベースにスクランブラースタイルに仕立てたブランニューモデル「CL500」を正式発表した。フレームは後半部分がつくり変えられ、前19／後17インチホイールやアップマフラー、タンクパッド、シートなど多くの専用部品を採用している。 ●文:ヤングマシン編集部(ヨ) ●外部リンク:ホンダ 471cc並列2気筒エンジンは46psを発揮、ロングストロークのサスペン…
2023.05.03
役立ち情報
【スーパーカブ110日誌】レッグシールドの汚れはコレで超カンタンに落とせる！

カブ主にありがちな悩み……それはレッグシールドが汚れやすいことではないか!?　新車でスーパーカブ110を購入して、はや1年。上手い汚れの落とし方を探ってみた！　最もカンタンに汚れが落ちたアイテムとは……!? 段差と股下の汚れが目立つんです！レッドバロン浦和東で購入した愛車スーパーカブ110（JA44）に関わる日々のネタを綴る「スーパーカブ日誌」。久々の今回は「レッグシールド問題」（？）だ。 …
2023.04.29
車両情報
ホンダ新型車「CL250」正式発表!! レブル250＋1万1000円で新発売のスクランブラー、エンジンは低速トルクを強化

ホンダは、レブル250のエンジンとフレームをベースにスクランブラースタイルに仕立てたブランニューモデル「CL250」を正式発表した。前19／後17インチホイールやアップマフラー、タンクパッド、シートなど多くの専用部品を採用し、エンジンの出力特性もつくり込まれている。純正アクセサリーの充実もトピックだ。 ●文:ヤングマシン編集部(ヨ) ●外部リンク:ホンダストリートからアウトドア、カスタムも遊…
2023.04.26
メンテナンス
ロングツーリング中でも大丈夫！レッドバロンなら全国の店舗でメンテナンスが受けられます【年越し北海道でオイル交換】

まず最初にお伝えしておきたいのは、愛車の定期的なメンテナンスは超・重要事項であるということ。例えば、オイル交換やタイヤの空気圧、ドライブチェーンなどのチェック。今回スポットを当てるエンジンオイルは、バイクにとっては血液のようなもの。一般的に走行距離3000kmごと、または半年に1回は交換することが推奨されています。定期的に交換すると…いや、むしろ定期的に交換するだけで、愛車の寿命を延ばすことができ…
2023.04.24
コラム＆エッセイ
長旅キャンプツー仕様“全部のせ”CT125 ハンターカブに乗ってみた!

レッドバロンで購入し、旅に出まくり中！　今回は『CT125ハンターカブ』に乗ったハナシです。オーナーはバイク専門の広告営業マン“ミヤシーノ”こと宮下豊史さん。　撮影や原稿執筆、取材などもやってくれる万能プレイヤーで、ボク（筆者：青木タカオ）が編集長を務める『WITH HARLEY』をはじめ、『モトメカニック』（いずれも内外出版社）などでも記事を担当し、ここ『FOR R』にも不定期で寄稿…
2023.04.23
役立ち情報
バイクのソレなにがスゴイの！？　Vol.43 『オートキャンセルウインカー』

バイクのインプレッション記事やバイク乗り同士の会話で出てくるバイク専門用語。よく使われる言葉だけど、イマイチよくわからないんだよね…。「そもそもそれって何がどう凄いの？　なんでいいの？」…なんてことは今更聞けないし。そんなキーワードをわかりやすく解説していくこのコーナー。今回はライダーなら一度は経験したことがあるだろう“ウインカー消し忘れ”によく効く電装系の装備、『オートキャンセルウインカー』だ。…
2023.04.18
車両情報
[’86-]ホンダ NSR250R：2スト全盛期を代表する傑作【青春名車オールスターズ】

“4ストロークこそ上級”。そんな時代にRZが待ったをかけた。軽量な車体にピーキーな2ストロークユニットを抱き、大排気量車を追い回す快感。’80年代はレーサーレプリカ熱が沸騰した時代だ。本記事では、レーサーとの同時開発を徹底し、圧倒的性能を持つ“公道レーサー”として人気を博したホンダ NSR250Rを取り上げる。※本記事はヤングマシン特別号青春単車大図鑑からの転載です。 ●文:ヤングマシン編集部…
2023.04.14
ツーリング
年越し北海道ツーリングに再挑戦：６　完走！さよなら北海道

はじめに。冬の北海道ツーリングには大きな危険がともないます。ほぼすべての路面が凍結し、天気や除雪状況によって大きくコンディションが変わります。記事中では筆者高木はるかが実際に使った装備やルートをご紹介しますが、絶対的な正解ではなく、その日その時の状況に合わせて対応する必要があることをご了承ください。前回の記事はこちら年越し北海道ツーリングに再挑戦：５　ひっくり返った雪景色本記事のルート 2…
2023.04.10
車両情報
ホンダCB1300SF/SB：“プロジェクトBIG-1”栄光の30年〈開発者インタビュー後編〉

「プロジェクトBIG-1」の名のもとに初代CB1000スーパーフォアが誕生したのは1992年の秋。その思想は現在もCB1300スーパーフォア／スーパーボルドールに受け継がれ、2022年で30周年を迎えた。数あるホンダCBの中でも最長を誇るロングセラーモデルとなったBIG-1の魅力とは何か? 歴代BIG-1を生み出した開発者に話を聞いた。〈後編〉 ●文:ヤングマシン編集部(宮田健一) ●写真:真弓…
2023.04.07
車両情報
ホンダCB1300SF/SB：“プロジェクトBIG-1”栄光の30年〈開発者インタビュー前編〉

「プロジェクトBIG-1」の名のもとに初代CB1000スーパーフォアが誕生したのは1992年の秋。その思想は現在もCB1300スーパーフォア／スーパーボルドールに受け継がれ、2022年で30周年を迎えた。数あるホンダCBの中でも最長を誇るロングセラーモデルとなったBIG-1の魅力とは何か? 歴代BIG-1を生み出した開発者に話を聞いた。 ●文:ヤングマシン編集部(宮田健一) ●写真:真弓悟史ホ…
2023.04.05
ツーリング
時空が歪む、創業104年の老舗食堂でシメ！【昭和レトロ紀行　親子栃木編⑤】

懐かしい昭和を探して旅する「昭和レトロ紀行」。スーパーカブ110で栃木県足利市にやってきた筆者と息子の旅もいよいよラストを迎える。かきた食堂を出て、向かったのは足利市で最も古いと言われる食堂！　旅のラストを飾るに相応しい場所だ。濃ゆくてトロトロの“モツ定食”からスタート【昭和レトロ紀行　親子栃木編①】足利と言えば名曲『渡良瀬橋』、ドタバタ聖地巡礼へ！【昭和レトロ紀行　親子栃木編②前編】夕焼けの…
2023.03.31
ツーリング
年越し北海道ツーリングに再挑戦：５　ひっくり返った雪景色

はじめに。冬の北海道ツーリングには大きな危険がともないます。ほぼすべての路面が凍結し、天気や除雪状況によって大きくコンディションが変わります。記事中では筆者高木はるかが実際に使った装備やルートをご紹介しますが、絶対的な正解ではなく、その日その時の状況に合わせて対応する必要があることをご了承ください。前回の記事はこちら年越し北海道ツーリングに再挑戦：４　ついに到達！最北の地『宗谷岬』本記事のル…
2023.03.22
車両情報
ホンダ CL250／500 ディテール解説【強靭チューブ＆サス搭載のまさにネオスクランブラー】

イタリアで開催されたミラノショー＝EICMAにて正式発表された、ホンダの新型モデル CL500。さらに嬉しいことに、現地では公開されなかった250版も日本で発表。ホンダ伝統のスクランブラーモデルに使われていた“CL”の車名が令和の時代に復活する! 本記事では、CL250および500のライディングポジション／エンジン／足まわり／主要装備について、現時点で判明している情報を紹介する。 ●文:ヤングマ…
2023.03.13
コラム＆エッセイ
ホーネットというバックシャン【前編】～シュッ！としたリヤの造形が秀逸だった250直4の大ヒットネイキッド～

すでに広く知られているとおり「ホーネット（Hornet）」とは英語でスズメバチを意味する言葉。実質的な先代車となる端正なスタイリングの「ジェイド」とは一線を画す“攻めた”デザインは、幅広いライダーの注目を集めて一躍人気モデルの座をGET！　後に600、900まで登場し、今また最新モデルに使用されるというブランドの礎となったのです。ニンジャZX-25Rというロマン【後編】はコ…
2023.03.07
ツーリング
年越し北海道ツーリングに再挑戦：４　ついに到達！最北の地『宗谷岬』

はじめに。冬の北海道ツーリングには大きな危険がともないます。ほぼすべての路面が凍結し、天気や除雪状況によって大きくコンディションが変わります。記事中では筆者高木はるかが実際に使った装備やルートをご紹介しますが、絶対的な正解ではなく、その日その時の状況に合わせて対応する必要があることをご了承ください。前回の記事はこちら年越し北海道ツーリングに再挑戦：３　トラブルを乗り越えて雪道を走るべし！本記…
2023.03.01
ツーリング
年越し北海道ツーリングに再挑戦：３　トラブルを乗り越えて雪道を走るべし！

はじめに。冬の北海道ツーリングには大きな危険がともないます。ほぼすべての路面が凍結し、天気や除雪状況によって大きくコンディションが変わります。記事中では筆者高木はるかが実際に使った装備やルートをご紹介しますが、絶対的な正解ではなく、その日その時の状況に合わせて対応する必要があることをご了承ください。前回の記事はこちら年越し北海道ツーリングに再挑戦：２　極寒に耐えるライディングウェア＆防寒アイテム…
2023.02.20
車両情報
[’81-]ホンダ CBX400F：ヨンヒャク4気筒バトル堂々の最後発！【青春名車オールスターズ】

’75年、自動二輪免許は小／中／大の3区分となった。大型免許が教習所で取得できない当時は、多くのライダーはいわゆる中免。彼らにとって最上位クラスにあたる「400」は性能も装備も向上を続けていく。本記事ではカワサキZ400FX、ヤマハXJ400、スズキGSX400FSという400cc4気筒シリーズに続き、最後発として登場したホンダ CBX400Fを取り上げる。※本記事はヤングマシン特別号青春単車大…
2023.02.17
ツーリング
年越し北海道ツーリングに再挑戦：２　極寒に耐えるライディングウェア＆防寒アイテムとは？

はじめに。冬の北海道ツーリングには大きな危険がともないます。ほぼすべての路面が凍結し、天気や除雪状況によって大きくコンディションが変わります。記事中では筆者高木はるかが実際に使った装備やルートをご紹介しますが、絶対的な正解ではなく、その日その時の状況に合わせて対応する必要があることをご了承ください。前回の記事はこちら年越し北海道ツーリングに再挑戦：１　極寒を走るためのバイク装備をご紹介！年越し北…
2023.02.06

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