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記事一覧

ホンダが二輪の電動化を加速！グローバルへの本格参入、その戦略とは？

ホンダが電動二輪事業を強化し、24年から世界市場へと本格参入する。二輪車世界シェアナンバーワンのホンダが考える本気度マシマシの戦略とは？日本と世界、脱炭素化モビリティの潮流「2050年までにカーボンニュートラルを実現する」という政府目標（2020年10月・菅内閣総理大臣）がある。多くの自治体や企業もそこに向けて、2030年や2035年といったタイミングに中間目標を設定して脱炭素への取組みを…
2023.12.31
VFR800FというハイメカV4の貴公子【後編】～アップデートされ約6年ぶりに復活したミドルV4は最終走者として堂々のフィニッシュ！～

「いいとも～！」と約32年間の長きにわたって世界へ友達の輪を広げてきた「笑っていいとも！」が惜しまれつつ歴史に幕を下ろした2014年3月末日。その数週間後となる同年4月18日にまさかの大復活を遂げたミドルV4マシンが「VFR800F」でした。先代まで培われてきた優れた資質を受け継ぎつつ、変えるべき部分は変えて“エレガント・スポーツ”を標榜する大人のツアラーへ……。その足跡をたどりましょう！ …
2023.12.26
Vストロームミーティングで出会った41万キロ超えのVストローム650オーナーはレッドバロンユーザーだった！！

2023年11月12日（日）に、スズキの浜松本社で行われたVストロームミーティング2023。バイク雑誌・タンデムスタイルのイベントレポート取材でお邪魔したのだが、会場で冒険家の賀曽利隆さんが僕を見つけて駆け寄ってきた（笑）。「聞いてくださいよ！　ビックリですよ！！　ようやく僕のVストローム250が22万km超えたところなんですけど、なんと会場に41万kmのオーバーのVストオーナーがいるんですよ…
2023.12.25
二輪業界は公明党に何を要望し省庁はどう答えたのか？＜2023年11月・後編＞

前編に続いて、11月2日に行われた二輪業界から公明党オートバイ議員懇話会への要望について。後編ではAJから提出された要望のうち5・6について説明する。【自工会とAJからの共通要望】1.　二輪車高速道路料金の見直し　　※最終目標は軽自動車と同じ車両区分を分離すること2.　2024年度の二輪車定率割引とツーリングプランの実施【AJからの要望】3.　2024年度のETC車載器購入に対する助成金の支給4.…
2023.12.24
「こんなのハーレーじゃない」と専門誌が否定的!? 王道Vツインは年越し宗谷岬達成のバイク女子と!!

話題沸騰中のアンダー400ccモデル　みなさん、こんにちは青木タカオです。ボクが編集長を務めさせていただいております『ウィズハーレー』（内外出版社）の最新号が、12月21日に発売となりました。　表紙を飾ったのは、ハーレーダビッドソンの新型『X350』。“中免（普通二輪免許）で乗れるハーレー”として、バイクファンのみならず世間を賑わしております。　まさに話題沸騰中で、バイク専門誌はも…
2023.12.24
VFR800FというハイメカV4の貴公子【中編】～排気量表記が消えた“世紀末”の「VFR」は厳しい排ガス規制をクリアして堂々の降臨！～

“ノストラダムスの大予言”は1年後、果たして的中するのかしないのか……筆者が内心ドキドキしながらモーターサイクリスト編集部で働いていた1998年4の月、卓越した排ガス浄化性能をウリにしたホンダV4モデル「VFR（RC46）」がひっそり静か～に登場いたしました。公式リリースによれば国内へ向けた年間販売計画台数は500台。しかしながら、白バイ隊員も認めた自由自在な扱いやすさは極上中の極上だったのです！…
2023.12.19
二輪業界は公明党に何を要望し省庁はどう答えたのか？＜2023年11月・前編＞

11月2日、衆議院第一議員会館・多目的ホールにおいて二輪業界から公明党オートバイ議員懇話会（以降、懇話会）の国会議員に対して二輪車利用環境改善に関する要望が行われたので、概要とポイント、私感（ライダー視点）も交えつつお伝えしたい。自工会とAJが懇話会に説明・要望し省庁がその場で回答政策について要望したのは、オートバイ政治連盟の2名、一般社団法人日本自動車工業会（以降、自工会）の8名と全国オ…
2023.12.17
VFR800FというハイメカV4の貴公子【前編】～サーキットで生まれた遺伝子を色濃く残し、ホンダV4スポーツの殿（しんがり）を務めた！～

♬「V（ブイ）！　Ｖ！　Ｖ！ビクトリィ～～ッ！」と水木一郎アニキたちが熱唱する「コン・バトラーV」のオープニングテーマが今も脳内に深く刻み込まれている筆者。そう、“V”とはVictory（勝利、優勝、克服、征服）の頭文字。ホンダV4エンジンもレースで勝利をもたらすために生まれ、実際に数多くのビクトリーを得てきたのです。そのテクノロジーを全集中して生まれた市販車もまた“勝ち組”でした！ &n…
2023.12.12
レッドバロンFanFunミーティング② 〜見たり、参加したり、写ったり!! 楽しみ方はいろいろ〜

レッドバロン主催の「レッドバロンFanFunミーティング」は、2023年は合計4回開催された。筆者（佐賀山敏行）はそのうち、7月16日（日）に栃木県・那須モータースポーツランドで開催されたミーティングに参加した。前回は前編としてミーティングの概要をお伝えしたが、今回は後編として、さらに詳しいイベント内容を紹介しよう。※前編はコチラ「トライアルパフォーマンス」でバイクの動きにビックリ!! …
2023.12.09
VFR1200FというV4最高到達点【後編】～時代の荒波に消えていった“Force V4”……。再びホンダがブイブイ言わせる日は来るのか!? ～

はやぶさ（1号）が大気圏突入で千の風になった2010年、ホンダが持てる最新技術を全投入して開発し、鳴り物入りで登場させた「VFR1200F／Dual Clutch Transmission」……だったのですが、その航海は比較的静かなものとなりました。テコ入れは矢継ぎ早に行なわれ、基本構造を同じくする“クロスオーバーコンセプト”の姉妹車も登場したものの……。V4グランツーリスモの明日はどっちだ!? …
2023.12.05
賛否両論X350だが、70年代までのハーレーには小排気量車は欠かせない存在だった!

いま話題のニューモデルといえば　こんにちは青木タカオです。ハーレーダビッドソンのブランニューモデル「X350」＆「X500」が話題となっています。　というのも「X350」は普通二輪MT免許で乗れるアンダー400ccモデルで、もう少し詳しく言うと心臓部を水冷パラレルツイン＝並列2気筒エンジンとしています。　ハーレーと言えば、ビッグVツイン＝大排気量のV型2気筒エンジンであることが従来…
2023.12.03
VFR1200FというV4最高到達点【中編】～二輪車用で世界初！　有段式自動変速機付き「VFR1200F Dual Clutch Transmission」衝撃的に登場～

「うおっ、クラッチレバーとチェンジペダルが……ないっ！」。いやいやいや本当の話、初めて“DCT”搭載車両へ接したときはビックリ仰天、相当なインパクトを受けました。「こんなんでマトモに走るんかいな？」とドキドキしながら、ギヤを“スイッチ”（！）で入れたあと、スロットルをひねっていくと……驚き、桃の木、山椒の木！　ブリキにタヌキに洗濯機!!　やって来た来た新時代!!!ってなモンですよ(^0^) …
2023.11.27
VFR1200FというV4最高到達点【前編】～1236㏄！　完全新設計されたホンダV4の最大排気量エンジンは“ハイテク”の塊だった～

♬「今は、もう、作らない、ホンダ〜V4～」（←大きな古時計のメロディで、歌声はもちろん平井堅さんで）。頬をつたう心の汗とともに始まりました、排気量1.2ℓ超えのホンダV型4気筒パワーユニット搭載車に関する“あれやこれやコラム”。V4 と言えば二輪界の特級伝説である1979年の「NR500」から語り出したいところですが、グッとこらえてラグジュアリーなV4フラッグシップモデルについて再検証してまいり…
2023.11.20
レッドバロンFanFunミーティング① 〜ブースいろいろ、プレゼントももらえる真夏のイベント!!〜

レッドバロン主催のファン感謝ミーティングコロナ禍もひと段落した2023年は、各地でイベントやミーティングが開催され、ようやく各地に活気が戻ってきた。レッドバロンでも今年は「FanFunミーティング」と名付けられたイベントを開催。なんと、滋賀、長崎、栃木、北海道と一気に4回も行われたのだ。ここでは今年3回目、7月15日〜16日に栃木県の那須モータースポーツランドで開催された「レッドバロンFa…
2023.11.17
XR100モタードという小さな巨人【後編】～街中で使えばチョー快速！　ミニバイクレースだって楽しめる12インチ小排気量スポーツ！～

小さい、軽い、カッコイイ！なホンダ「XR100モタード」。しかし、同様のメリットを兼ね備えるモデルはホンダからのみならず、ライバルメーカーからも数多く生まれてきました。ビギナーには様々なことが学べるファーストバイクとして、ベテランならセルフでメンテやカスタムも楽勝だしコースでバトルしますか～的なサブマシ（ー）ンにもなる魅惑の“（主に12インチ）原付二種スポーツ”について語りおろし魔性！ &n…
2023.11.13
CRエレクトリックの衝撃デビュー目の当たりにしレディースモトクロス川井麻央＆本田七海選手のファンとなる!

レース観戦も楽しいモトクロス　こんにちは、青木タカオです。ホンダ『CRF250L』をレッドバロンで買い、あっちこっちへ行くのが愉しみなボクですが、先日は『全日本モトクロス選手権シリーズ2023 第8戦』を観戦しに、オフロードビレッジ（埼玉県川越市）へ参りました。　衝撃だったのは、スポット参戦するホンダ初の電動レーサー『CRエレクトリックプロト』が、ヒート1でいきなりの2位入賞。国内モ…
2023.11.11
ホンダが新技術「E-クラッチ」を初公開!! クラッチ操作レスで発進～加速～シフトダウンも可能な電子制御クラッチだ！

ホンダは「二輪車用 Honda E-Clutch」に関する情報を先行情報サイトにて公開した。ライダーの手動クラッチ操作よりも違和感のないスムーズな発進、変速、停止を実現するといい、さらに任意のタイミングでマニュアルクラッチ操作も可能。これを搭載するのはCB650R／CBR650Rとの噂だが、その真相は間もなく明らかになる！ ●文:ヤングマシン編集部(ヨ) ●外部リンク:二輪車用 Honda E-…
2023.11.10
XR100モタードという小さな巨人【中編】～バイクライフの入り口として最適だったホンダ原付一種／二種マニュアルスポーツ☆グラフィティ～

すみません！　今回のネタは完全に筆者の趣味全開400％な内容であることを、最初に申し上げておきます。とある片田舎の中学生がバイクに目覚めていくなかで、重要な役割を果たしてくれた（主に）ホンダのマニュアルミッション原付一種＆二種モデルについてモロモロ語らせていただければと……。もちろん、令和5年の“なう”につながる内容になることも心掛けてまいりますので、何卒ナニトゾ。では、開幕ッ！ …
2023.11.06
北海道もアメリカも!どこへでもハーレーで行ってみたい!〈ハーレーダビッドソンのある暮らし〉

手に入れれば、生活のすべてが変わる可能性を秘めている。それがハーレーダビッドソンという乗り物だ。そんな暮らしを満喫中の個性派オーナーたちを、ハーレー専門誌『WITH HARLEY』が全国を渡り歩いてピックアップ。今回はXL1200Tに乗る秋田ライダーえむちゃんのハーレーライフを紹介しよう。 ●文:ウィズハーレー編集部 ●写真:井上演エンジンをかけた途端、日常から解き放たれる「めちゃくちゃ…
2023.11.06
ホンダCRF250Lで電動CRFのレースデビューを観に行った! その戦闘力に驚愕!!

CRF250Lでオフビレへ　こんにちは、青木タカオです。レッドバロンで購入したホンダ『CRF250L』でいろいろなところへ行っているボク。先日は「全日本モトクロス選手権シリーズ2023 第8戦」を観戦しに、オフロードビレッジ（埼玉県川越市）へ参りました。　注目は『Team HRC（ホンダ・レーシング）』の電動モトクロッサー『CRエレクトリック・プロト』です。なんと国際A級ライダーが…
2023.11.04
XR100モタードという小さな巨人【前編】～あの「エイプ」をベースとしつつ、スタイリッシュなデザインをまとった原付二種マニュアルスポーツ！～

今を去ること18年前、2005年に原付一種（49㏄）版と原付二種（99㏄）版とが同時に発売されたホンダ「XR○○モタード」シリーズ。それらのベースとなったのは、排気量や縦型エンジンからしてホンダ「エイプ」＆「エイプ100」であることは一目瞭然でありました。とはいえ、足まわりには「NSR50／80」の魂が注入されており……!?　そんな小粋で小しゃくで小生意気（？）なプチモタードについて語ってまいりま…
2023.10.29
真夏のサーキットにバイク好きが大集結!【レッドバロン FanFunミーティング in 那須モータースポーツランド】

滋賀県／長崎県に続いて2023年3回目の開催となるレッドバロン主催の「ファンファンミーティング」が、2023年7月15日(土)／16日(日)の2日間にわたり開催された。本年のイベントは8月に稚内で開催された分ですべて終了。来年度も引き続きこのミーティングを開催するとのことだ。 ●文/写真:モトメカニック編集部(ミヤシーノ宮下豊史) ●外部リンク:レッドバロンさまざまな年代／メーカー／排気量の…
2023.10.27
軽量／ピーキー／スパルタンの3拍子が揃った2ストローク車に乗るなら今しかない!〈レッドバロンで選ぶ2スト〉

ベテランライダーには当たり前でも、若いライダーにとってはキック始動も白煙もとても新鮮に感じられるのが2ストロークモデル。大半の2ストモデルの製造が終了してから20年あまりが経過し、マニアックな一部機種を除けばスクーターすら4ストばかりの昨今。絶滅危惧種となった2スト車を手に入れたいなら、メンテナンスや部品調達を含めた長期的視点に立った車両選びが必須だ。自社内に膨大な補修部品を保有するレッドバロンに…
2023.10.23
DR-Z400SMというバケモノ【後編】～冷め切った時代に抗いつつも吐息を浄化しきれず討伐されたモンスター。失って人は初めてその価値を知る！～

と、いうわけで2004年12月、転倒？と勘違いするほどバンクした車体が逆ハンでコーナーを駆け抜ける……。そんなド派手なビジュアルの広告戦略とともに颯爽と国内デビューしたスズキ「DR-Z400SM」！　「ウッヒョ～ッ、カッコええ～っ！」と多くのライダーが即座に反応し、あれよあれよと超絶ハイパーウルトラ大ヒットモデルに……なっていたらよかったのですけれど、現実はNot so sweeeeeeeeeee…
2023.10.22

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