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「オフロード」の記事一覧

コラム＆エッセイ
なぜ？　どうして？　オフロード！！　⑯「トレールバイクっていったいナンなのさ！？」

ホンダのCRF250L、CRF250ラリーだけでなく、2024年末にはカワサキからKLX230、KLX230シェルパが登場。2025年には久々の400ccクラストレールとなるスズキ・DR-Z4SやKTM・390エンデューロRも発売開始になった。こんな感じで近年にわかに盛り上がりつつあるのがオフロードバイクというジャンルだ。ただこのオフロードバイク、いざ始めようとするとちょっとばかし特殊でエントリー…
2025.10.31
車両情報
スズキ・DR-Z4S/SM報道試乗会に行ってきた！！　その② -モタードモデル・DR-Z4SMインプレッション-

日本国内では久々の400ccオフロードモデルとなるスズキのDR-Z4SとDR-Z4SM。前回はフロント21インチホイールのDR-Z4S試乗記をお届けしたが今回はいよいよモタードモデル・DR-Z4SM！　2025年10月8日から発売がスタートしたばかりなのだが、なんだかヒットモデルになりそうな予感。というのも試乗会が行われた10月15日の時点で、このDR-Z4SMだけで年間目標販売台数800台を大き…
2025.10.24
コラム＆エッセイ
- なぜ？　どうして？　オフロード！！
- オフロード
なぜ？　どうして？　オフロード！！　⑬「オフロードグローブって消耗品なの！？」

既存のホンダ・CRF250L、CRF250ラリーだけでなく、2024年末にはカワサキからKLX230、KLX230シェルパが登場。2025年には久々の400ccクラストレールとなるスズキ・DR-Z4SやKTM・390エンデューロRが発売開始になるなどなど。にわかに盛り上がりつつあるバイクのジャンルがオフロードバイクだ。ただこのオフロードバイク、いざ始めようとするとちょっとばかし特殊でエントリーユー…
2025.06.09
役立ち情報
なぜ？　どうして？　オフロード！！　⑫「オフロード走行では何を着たらいいの！？林道ツーリングに適したウエアは？」

既存のホンダ・CRF250L、CRF250ラリーだけでなく、2024年末にはカワサキからKLX230、KLX230シェルパが登場。2025年には久々の400ccクラストレールとなるスズキ・DR-Z4SやKTM・390エンデューロRが発売開始になるなどなど。。にわかに盛り上がりつつあるバイクのジャンルがオフロードだ。ただこのオフロードバイク、いざ始めようとするとちょっとばかり特殊でエントリーユーザー…
2025.04.13
役立ち情報
なぜ？　どうして？　オフロード！！　⑪　「オフロードではタイヤの空気圧を下げた方がいいの！？」

既存のホンダ・CRF250L、CRF250ラリーだけでなく、2024年末にはカワサキからKLX230、KLX230シェルパが登場。2025年には久々の400ccクラストレールとなるスズキ・DR-Z4SやKTM・390エンデューロRが発売開始になるなどなど。にわかに盛り上がりつつあるバイクのジャンルがオフロードだ。ただこのオフロードバイク、いざ始めようとするとちょっとばかし特殊でエントリーユーザーに…
2025.03.29
メンテナンス
なぜ？どうして？オフロード！！　⑩「湿式エアクリーナーフィルターのメンテナンスはどうやるの！？」

既存のホンダ・CRF250L、CRF250ラリーだけでなく、2024年末にはカワサキからKLX230、KLX230シェルパが登場。2025年には久々の400ccクラストレールとなるスズキ・DR-Z4SやKTM・390エンデューロRが発売開始になるなどなど。にわかに盛り上がりつつあるバイクのジャンルがオフロードだ。ただこのオフロードバイク、いざ始めようとするとちょっとばかし特殊でエントリーユーザーに…
2025.03.22
役立ち情報
なぜ？　どうして？　オフロード！！　　⑧「オフ車のステップはなぜワイドステップでギザギザなの！？」

既存のホンダ・CRF250L、CRF250ラリーだけでなく、2024年末にはカワサキからKLX230、KLX230シェルパが登場。2025年には久々の400ccクラストレールとなるスズキ・DR-Z4SやKTM・390エンデューロRが発売開始になるなどなど。にわかに盛り上がりつつあるバイクのジャンルがオフロードだ。ただこのオフロードバイク、いざ始めようとするとちょっとばかり特殊でエントリーユーザーに…
2025.03.01
役立ち情報
なぜ？　どうして？　オフロード！！　　⑦「オフ車のシートはなぜ高い！？」

既存のホンダ・CRF250L、CRF250ラリーだけでなく、2024年末にはカワサキからKLX230、KLX230シェルパが登場。2025年には久々の400ccクラストレールとなるスズキ・DR-Z4SやKTM・390エンデューロRが発売開始になるなどなど。最近勢いづいているバイクのジャンルがオフロードだ。ただこのオフロードバイク、いざ始めようとするとちょっとばかり特殊でエントリーユーザーにはわかり…
2025.02.22
レース
- オフロード
ハードエンデューロの登竜門！　CROSSMISSION Next Riders in KEGONに参加してきた！！

フリーランスライターの谷田貝です。同じくForRのメンバーである“ミヤシーノ宮下豊史さん（以下：ミヤシーノ）”が、2025年1月26日（日）開催の『クロスミッション　ネクストライダース in KEGON』に出場するというので、僕も“ヘルパー”として参加してきました！この『クロスミッション　ネクストライダース in KEGON』は、世界一過酷なレースといわれるエルズベルグ…
2025.02.15
役立ち情報
なぜ？　どうして？　オフロード！！　　⑥「オフ車のハンドルはなぜ幅広なの！？」

既存のホンダ・CRF250L、CRF250ラリーだけでなく、2024年末にはカワサキからKLX230、KLX230シェルパが登場。2025年には久々の400ccクラストレールとなるスズキ・DR-Z4SやKTM・390エンデューロRが発売開始になるなどなど。にわかに盛り上がりつつあるバイクのジャンルがオフロードだ。ただこのオフロードバイク、いざ始めようとするとちょっとばかし特殊でエントリーユーザーに…
2025.02.08
ツーリング
なぜ？　どうして？　オフロード！！　　⑤「ダート林道が見つからない！？」

既存のホンダ・CRF250L、CRF250ラリーだけでなく、2024年末にはカワサキからKLX230、KLX230シェルパが登場。2025年には久々の400ccクラストレールとなるスズキ・DR-Z4SやKTM・390エンデューロRが発売開始になるなどなど。にわかに盛り上がりつつあるバイクのジャンルがオフロードだ。ただこのオフロードバイク、いざ始めようとするとちょっとばかり特殊でエントリーユーザーに…
2025.01.24
コラム＆エッセイ
なぜ？　どうして？　オフロード！！　　④「膝のプロテクターは絶対必要！！」

既存のホンダ・CRF250L、CRF250ラリーだけでなく、2024年末にはカワサキからKLX230、KLX230シェルパが登場。2025年には久々の400ccクラストレールとなるスズキ・DR-Z4SやKTM・390エンデューロRが発売開始になるなどなど。にわかに盛り上がりつつあるバイクのジャンルがオフロードだ。ただこのオフロードバイク、いざ始めようとするとちょっとばかし特殊でエントリーユーザーに…
2025.01.17
役立ち情報
なぜ？　どうして？　オフロード！！　③「オフロードバイクのフロントタイヤはなぜ大きい！？」

既存のホンダ・CRF250L、CRF250ラリーだけでなく、2024年末にはカワサキからKLX230、KLX230シェルパが登場。2025年には久々の400ccクラストレールとなるスズキ・DR-Z4SやKTM・390エンデューロRが発売開始になるなどなど。にわかに盛り上がりつつあるバイクのジャンルがオフロードだ。ただこのオフロードバイク、いざ始めようとするとちょっとばかり特殊でエントリーユーザーに…
2025.01.10
コラム＆エッセイ
なぜ？　どうして？　オフロード！！　　②「オフロード用ブーツって必要！？その選び方は？」

既存のホンダ・CRF250L、CRF250ラリーだけでなく、2024年末にはカワサキからKLX230、KLX230シェルパが登場。2025年には久々の400ccクラストレールとなるスズキ・DR-Z4SやKTM・390エンデューロRが発売開始になるなどなど。にわかに盛り上がりつつあるバイクのジャンルがオフロードだ。ただこのオフロードバイク、いざ始めようとするとちょっとばかり特殊でエントリーユーザーに…
2025.01.03
コラム＆エッセイ
なぜ？　どうして？　オフロード！！　　①「オフロード用ヘルメットはどう選ぶ！？」

既存のホンダ・CRF250L、CRF250ラリーだけでなく、2024年末にはカワサキからKLX230、KLX230シェルパが登場。2025年には久々の400ccクラストレールとなるスズキ・DR-Z4SやKTM・390エンデューロRが発売開始になるなどなど。にわかに盛り上がりつつあるバイクのジャンルがオフロードだ。ただこのオフロードバイク、いざ始めようとするとちょっと特殊で初心者にはわかりにくいこと…
2024.12.26
コラム＆エッセイ
究極のファンバイクCRF125Fも加わってますますオフロードが楽しい!【CRF250L＜S＞購入レポ13】

仲間がファンバイクをゲット! 　みなさん、こんにちは青木タカオです。レッドバロン葛飾にて新車で購入したホンダ『CRF250L<S>』を絶賛満喫中なのは、いつも報告させていただいておりますが、今回はForR執筆陣のひとりであるミヤシーこと宮下豊史さんと、オフロードライディングを楽しんできました。　事の発端は「オフロードへ遊びに行きましょう」というミヤシーのひとこと。聞けば「CR…
2024.04.24
車両情報
来場者が大幅増！スズキ「Ｖストロームミーティング2023」が開催！＜後編＞

スズキのアドベンチャーバイク「Vストローム」シリーズのメーカー主催ミーティング「Ｖストロームミーティング2023」の模様をお届けしている。前編ではイベント内容をお伝えしたが、後編ではVストロームシリーズの魅力について掘り下げる。なぜ、Vストロームはここまで支持されているのだろうか。開発者トークショーの模様からその魅力を探るミーティングでは、ニューモデル2機種の開発者トークショーとして…
2024.01.16
ニュース
来場者が大幅増！スズキ「Ｖストロームミーティング2023」が開催！＜前編＞

来場者・台数ともに大幅に増えた第9回ミーティング 11月12日（日）、静岡県浜松市のスズキ本社特設会場にて「Ｖストロームミーティング2023」が開催された。WEB開催も含めて今年で9回目の開催となったが、昨年に比べて来場者数、来場台数がともに大幅に増え、Vストロームの人気を示すこととなった。※写真は今年の集合写真1枚目●来場者数1,473名（2022年1,031名　※前回比142.9%）●来場バ…
2023.12.10
ツーリング
毛無峠から峠の釜めしとキハを目当てに横川へ! CRF250Lで一気走り!!

絶景の志賀草津高原ルート　こんにちは青木タカオです。前回はレッドバロンにて購入したホンダ『CRF250L<S>』で、長野県と群馬県の県境に位置する「毛無峠」（けなしとうげ）を目指すという記事を公開させていただきました。今回はその続き、後編となります。　暗いうちから、都内の自宅を出発。「なんとなく道はわかる」と、地図を見ないままテキトーに走り続けたため、遠回りしてしまうことに。 …
2023.11.25
ツーリング
志賀草津高原ルートでジパングツーリングを懐かしみつつCRF250Lで毛無峠を目指す!

ダートをのんびり走りたい　こんにちは青木タカオです。先日はレッドバロンにて新車で購入したホンダ『CRF250L<S>』で、ツーリングに出かけました。　目指したのは「毛無峠」（けなしとうげ）。長野県上高井郡と群馬県吾妻郡嬬恋村の境目で、標高1823mにあります。　そもそも『CRF250L<S>』を買って、イチバンしたかったことは林道ツーリング。今秋はKTMをは…
2023.11.18
車両情報
軽くてスポーティな走りのVストローム250SXはアドベンチャーバイクの新規軸！

Vストローム１０５０DEに８００/DEと、2023年には矢継ぎ早に新作を登場させ、世界最大のアドベンチャーブランドに成長したスズキのVストロームシリーズ。250ccクラスには、なんと既存の水冷ツインエンジンのVストローム250に加え、油冷単気筒エンジンを搭載したVストローム250SXが新たに加わることになった。9月27/28日にはスズキ二輪が長野県・嬬恋でこのVストローム250SXのメディア関係者…
2023.10.29
コラム＆エッセイ
アキバにバイク駐めて行こう! シュタインズ・ゲートやラブライブ〜アニメの聖地「神田明神」で甘酒飲んでメグロにうっとり!!

東京在住の人もぜひ行ってみてほしい　こんにちは青木タカオです。少し前のハナシになりますが、今年もバイクの日＝8月19日に全国各地でバイクにまつわるイベントがおこなわれ、東京・秋葉原では一般社団法人日本自動車工業会（自工会）と一般社団法人日本二輪車普及安全協会（日本二普協）による『8月19日はバイクの日 HAVE A BIKE DAY』が開催されました。　そのレポートは、ボクも何度も誌面に登…
2023.10.07
バイクを買う
オイル交換作業中はスズキSV400納車のバイク女子とお喋り!【ホンダCRF250L＜S＞購入レポ12】

オイルリザーブシステムの説明が前回の話　こんにちは青木タカオです。前回はホンダ『CRF250L<S>』のオイル交換をレッドバロン葛飾にてお願いしたというハナシ。　利用中なのはレッドバロン独自の『オイルリザーブシステム』で、一定量のオイルを予めリザーブ（予約購入）し、オイルは全国300店以上のレッドバロン全店で給油・交換ができ、しかもリーズナブルな価格設定となっていること。　…
2023.09.29
バイクを買う
オイルリザーブシステムを利用しにレッドバロン葛飾へ! バイク女子の納車にも立ち会えた!!【ホンダCRF250L＜S＞購入レポ11】

予約なしですぐ作業！　みなさん、こんにちは青木タカオです。ボクの住む関東地方はまだまだ暑い日が続きますが、みなさんいかがお過ごしでしょうか。　先日、レッドバロン葛飾にて購入したホンダ『CRF250L<S>』のメーターを見て、「そろそろオイル交換をしよう」と思いました。　オドメーターが示す距離は2960kmほど。オイル交換の目安は「初回1000kmごと、以降3000km」と推…
2023.09.22

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