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「那須モータースポーツランド」の記事一覧

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ライディングカレッジを受講すると本当に速くなる？　タイム計測で実証！【ライテクUP講座5】

「スポーティに走りたい」という願望は、ビギナーから次のステップに進もうとするライダーの誰もが抱くもの。そんなアナタにピッタリなのが「那須MSLライディングカレッジ」だ。スポーツライディングを主眼とする講座だけに、果たして本当に効果があるのか？　タイムを計測して効果を実証するというのが本企画。今回は具体的な講習に入る前の導入編だ！前回記事はこちら峠道で付いていけず、悔しい気持ちになった人はいます…
2022.02.27
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長くバイクを楽しむために。己を知って上達しよう！【ライテクUP講座4】

「那須MSLライディングスクール」の体験記も今回でついにラスト。色々あったけど（汗）、果たして上達できたのか？　さらに、メイン講師である中井直道さんのインタビューをお届けしよう！アプローチとクリッピングのポイントを体に叩き込む！前回「安全で速いのは直線的に立ち上がるライン！【ライテクUP講座3】」でレクチャーされたライン取りを実践。コースを南北の2つに分け、ホームストレート側と、バックスト…
2022.02.20
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重要なのはバンク角じゃない。安全で速いのは直線的に立ち上がるライン！【ライテクUP講座3】

公道で役立つ様々な技術を学べる「那須MSLライディングスクール」もいよいよ後半戦。1時間の昼休みを挟んで、13時から午後の部がスタートだ。目標地点に前輪を止める「目標制動」のほか、「回避制動」を学んだ後はコースの半分を使って、効率的な「ライン取り」を学習した！　前回の記事はコチラ。目標地点にピタリ止まる、ブレーキングの正確な速度感と距離感を養う午後の部でまず体験したのは、40km/hで走行…
2022.02.13
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大きく入って小さく回る。これぞ走りの極意！【ライテクUP講座2】

安全に上手く乗りこなすテクニックを教えてくれる「那須MSLライディングスクール」。体験ルポの第2回は、8の字とスラロームをお届けしよう。ライディングの基本が凝縮された8の字には、上達のカギが満載されているので必見！わかっていてもムズい、8の字の3ポイント前回の記事「全ての基礎、ライポジは直立→ジワジワで作れ！【ライテクUP 講座1】」で触れたとおり、8の字のコツを紹介していこう。ポイント…
2022.02.06
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全ての基礎、ライポジは直立→ジワジワで作れ！【ライテクUP講座1】

速さではなく、安全に上手く乗りこなしたい。それはライダーにとってはじめの一歩であり、永遠のテーマでもある。――こんな風に考えるライダーにうってつけなのが「那須MSLライディングスクール」。教習所では教えてくれないテクニックの数々を紹介していきたい。まず第1回はライディングポジションの作り方を解説！上達に不可欠のテクニックを広いコースで学べる！バイクに末永く楽しく乗るためには、安全に走る技術…
2022.01.30
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すべてのライダーにおすすめ！『那須モータースポーツランド』が放つ7つの魅力

バイクの最大の楽しみといえば、多くの人が「ツーリング」を挙げると思う。景色の良い海沿いの道や山あいのワインディング、そして何よりも知らない土地を走るという“旅感”は、たしかに「バイクに乗っていてよかった」と思わせるものである。しかし、それら公道でバイクの性能を存分に発揮できるかというと難しいところ。スポーツライディングを心ゆくまで楽しむなら、断然サーキットがおすすめだ。「サーキットって…
2021.12.12
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きのせひかる「エンジョイ！レッドバロンライフ！」【第11話　ステップアップ試乗会に参加してみました】

どうも！レッド・バロ子、こと、きのせひかるです！昨年、レッドバロンで初の大型バイクを購入した私きのせが、レッドバロンの会員特典を骨の髄までしゃぶり尽くそうというこちらのコラム。と言っても今回は会員特典ではなく、誰もが参加できるおすすめイベントをご紹介しますよ！その名も、レッドバロンプレゼンツ『那須モータースポーツランドステップアップ試乗会』！そう、毎度予約殺到ですぐに定員が埋まるという…
2021.12.01
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ツナギも車両もレンタルOK、ライセンス取得がこんなに気軽とは！

サーキット走行にはほぼ縁がない筆者が、那須モータースポーツランド（那須MSL）のライセンス講習会に参加。意外にもカンタン＆スムーズに、人生初のライセンス取得に成功しました。その一部始終をお届けします。 50歳、サーキット走行始めました!? 2輪業界のライターでありながら、自らサーキットを走った経験がほとんどない筆者（50歳）。今まで、一度だけ筑波コース1000でミニバイクの耐久レースをしたり、…
2021.11.20
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きのせひかる「エンジョイ！レッドバロンライフ！」【第10話　サイドカーを運転してみよう！】

どうも！レッド･バロ子、こと、きのせひかるです！昨年、レッドバロンで初の大型バイクを購入した私きのせが、レッドバロンの会員特典を骨の髄までしゃぶり尽くそうというこちらのコラム。今回は、男のロマン!? 女の憧れ!? バイク乗りなら一度は操ってみたい、サイドカーに挑戦します！レッドバロンのホームページの中に｢大人のためのサイドカーという選択｣というめちゃめちゃ渋いキャッチフレーズと…
2021.11.16
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きのせひかる「エンジョイ！レッドバロンライフ！」【第９話　サーキットで反復練習、そしてスキルアップ！】

どうも、レッド･バロ子、こと、きのせひかるです！昨年、レッドバロンで初の大型バイクを購入した私きのせが、レッドバロンの会員特典を骨の髄までしゃぶり尽くそうというこちらのコラム（←だから言い方）。今回は、レッドバロンが運営するバイク専用サーキット『那須モータースポーツランド』で行われているイベントの体験レポートをお届けします！東京からバイクを走らせること約3時間。栃木県那須塩原市に構えるこち…
2021.10.27
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「考えながら走るぞフルコース」　ライディングカレッジ体験記〈その５〉

安全で広いコース上だからできることカリキュラムも大詰めとなる『ライン取り＆フォームの検証』では、コース南側で細かく連なる第2～4コーナー、続いて大きく進路を変える第5コーナーで実施。ともに複数回行われたデモランを見学して得たイメージを脳内で再生しつつ、先導車を追走するという練習を繰り返します。コース上のブレーキングポイントには赤いパイロン、アプローチ（倒し込み）の開始地点には青いパイロン、…
2021.09.18
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「制動と旋回をつなげるには!?」　ライディングカレッジ体験記〈その４〉

いよいよカリキュラムは“真髄”領域へ！ 60㎞/hからの“入力一定”ブレーキングが思うようにいかず、少々心が折れたまま次の課題へ移行する短い間に、午後イチのミーティングで中井氏がおっしゃった注意点を脳内で必死に反すうします。「制動特性の確認に引き続いての練習は『ブレーキングからコーナー』です。同じ直線を今度は80㎞/hで走って、ブレーキングをしながらスーッとコーナーへ侵入します。道が曲が…
2021.09.18
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「きちんと止まるって難しい！」　ライディングカレッジ体験記〈その３〉

スキルアップのことだけ考える休日を那須MSL（モータースポーツランド）ライディングカレッジの開催時間は朝9時から夕方4時。ですが、準備や車両の検査があるため朝8時30分までには会場入りしてもらうことが前提になっています。関東首都圏から那須MSLまでは距離にして200km＋αコースですので、そのエリアに住むライダーが日帰りで受講するとすれば朝4時台起きの5時台出発が…
2021.08.28
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「飽きるほど（!?）に反復練習」　ライディングカレッジ体験記〈その２〉

GSFよ、そんなに曲がりたかったのか１話目はコチラ。新美南吉作「ごんぎつね」のクライマックスシーンが頭に浮かんでくるほど、感涙にむせぶ瞬間が突然やってきました。あることに気をつけて車体を倒していくとハンドルが勝手に切れていき、バイク自体が意思を持っているかのようにグイグイと曲がっていくではありませんか！ GSF1200S、いや二輪車が本来持っている…
2021.08.23
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サイドカーに初挑戦！　バイクと違う乗り味が超新鮮

サイドカーに興味はあるけど、乗る機会がないライダーが多いのでは？　筆者もその一人だったが、初めて試乗して独自の面白さに目覚めた！エッ！　ハンドルを手で切って曲がるんですか？私にとって側車付きバイク、いわゆるサイドカーは、「旅情を掻き立てられる大人の乗り物」といったイメージがあり、昔からロマンを感じていた。ところが、一度も乗ったことがない……。取材でお邪魔した那須モータースポ…
2021.08.17
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「ワンランク上のライダーへ！」　ライディングカレッジ体験記〈その１〉

愛車の潜在能力を引き出そう目からウロコが落ちるとはこのことか。二輪免許の取得から間もなく、素直にスキルアップしてきたライダーでも数十枚。乗車年数だけは重ねたけれど日々“何となく”バイクを動かしてきた50歳過ぎの中年単車乗り（筆者がそう）なら、数千枚はウロコが剥がれ飛んでいきそうな鮮烈体験……。それが那須モータスポーツランド（以下那須MSL）で今年から開催されている「ライディングカレッジ…
2021.08.17

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